【求证】中欧班列：比海运省30天左右，每吨运费节省200多元？

视频剪辑：罗宇超

 

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首列二连浩特至欧洲货运列车11月28日正式开通。

上午11时，随着火车鸣笛声的响起，二连浩特至欧洲列车正式发车。本次班列运载的货物为二连浩特市金古源粮油有限公司生产的200吨亚麻籽饼，途径蒙古国、俄罗斯、白俄罗斯等6个国家，到达目的地荷兰鹿特丹。

据介绍，二连浩特市金古源粮油有限公司从2014年与荷兰公司签订合约以来，一直依靠天津港海运通道开展货物运输，时间长，运费成本高，这次二连浩特至欧洲货运列车的开通，13天就能到达目的地，相比海运节约30天左右，而且每吨运费节省200多元，仅这次200吨货物就能节省资金4万多元。

二连浩特是我国对蒙古国的最大陆路口岸，从北京经二连浩特、乌兰巴托到莫斯科，比经滨州线要近1140公里。目前，我国正在加快推进中欧班列国际物流品牌建设，出台了《(2016-2020年)中欧班列建设发展规划》，将二连口岸确定为中欧班列通道的唯一出境口岸（正确吗？——非著名运输专家注）。

目前，国内多个省市已开通了直达欧洲的铁路货运班列，中欧班列已经成为各地政府对接国家战略、开拓国际市场和稳定外贸增长的重要载体和抓手，此次二连浩特至欧洲货运列车的开通，对于我盟乃至整个内蒙古联动周边、双向开放、多边合作，做好全方位对外开放具有重要意义，同时对于我盟乃至全区对外经贸公司物流提供了便捷的交通条件。

记者：齐戈骐 张宏斌

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