  虽然英菲尼迪目前在国内的认可度和认知度相对较低，但是除了品牌以外，颜值对于逼格的呈现也同样重要，在这一点上，极具个性和动感的QX30还是很出色的，不过它有些剑走偏锋，这个设计，就我的观点来看，的确不是人人都非常喜欢的设计，有些类似仿生学的造型相当的激进和另类，当然这款车本身的定位也是如此。    而且不但是前脸，它的侧身和尾部线条也同样的激进，侧面看上去流畅而动感，并且更像一款跨界SUV车型，尾部的设计也极具Coupe风格。    内饰方面，与奔驰GLA同平台的它，表现也非常时尚，非对称的中控台看上去很有新鲜感，它相比那些规规矩矩的德系和对内饰把握并不是特别优秀的讴歌来说，确实这种设计很吸引人。   并且包括它的档把等等细节展示，对于质感的把握也是很出色的，个人看来，它的内饰表现和GLA有的一拼，当然，如果能高度还原概念车的那种天马行空的设计，那就更加吸引人了。  而作为一款主打运动时尚个性的豪华SUV来说，空间方面自然不是它的强项，4425*1815*1485mm的车身和2700mm的轴距只能算同级别当中还算不错，不过个人感觉，类似于QX30这种车型，它的卖点更多的是个性与时尚，定位人群也是那些尚未成家的都市精英或者追求时尚个性人士的第二款车，所以这方面的表现无可厚非。 在动力方面，与GLA同平台的QX30，采用的是奔驰的动力系统，搭载1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，并且2.0T车型还全都加入了四驱系统，但它在配置上确实相对有些寒酸，虽然他标配了9个气囊、胎压监测、真皮多功能方向盘、换挡拨片、倒车雷达、中控大屏，在中低配车型上还有定速巡航、全景天窗和LED大灯，顶配车型上也配备了自动泊车和全景摄像头，但毕竟这是一个主打中低配的车型，接近30万的2.0T车型受众确实不多，并且像无钥匙进入和启动，倒车影像、真皮电动座椅要到2.0T高配甚至顶配上才能看到，自动空调也没有标配，这对于一款豪车是相当不合适的，可能你能忍受手动空调，甚至可以忍受机械钥匙，但是如果座椅还得手动调节，而且还是织布座椅的话，确实有些对不住豪车这个名号，所以对于这款车，虽然他定位相对小众和个性，但是对于喜欢他的用户来说，还是耐心等待一下它的国产版本吧。 什么SUV最靠谱？哪些车越野性能最强大？微信端搜索yueyesuv或搜索SUV与越野车顾问，20年的越野车专家24小时答疑 |
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