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? 哈弗H6对于整个长城和中国SUV车市来说，都有着非凡的意义，是哈弗H6让我们看见了中国SUV市场的潜力，也是H6让我们看到了国人对SUV的态度，H6所创造的销量神话是所有车企模仿的榜样。而全新哈弗H6在今年广州车展结束的第二天悄悄的摆上了哈弗展台，选择这个时机摆上展台的全新H6是非常的耐人寻味。而如此低调用意何在?这是谨慎还是没信心?全新H6都有什么些变化?  换代H6的消息传了很久，一直不见换代的消息，很多都希望H6赶紧的换代，因为现款H6一直是各种小改，改着改那，红标蓝标齐上阵，几十款在售车型让不少人难以抉择，同时发动机动力羸弱的问题也不见厂家有改正趋势，加之年限已久和各种质量问题，哈弗H6的换代已经迫在眉睫了。所以长城在今年广州车展悄悄推出了全新哈弗H6，选择在媒体日结束的第二天展示，这其中可谓是意味深长，其中必定包含了长城的各种思考，继续往下看，也许你就会慢慢明白长城的深意。  全新哈弗H6的外观变化非常大，车身外观相比上代车型变化明显，整个前脸变得更犀利，线条更加的平直，角度锐利而富有攻击力。对比现款哈弗H6红标版，整车明显具备了换代的造型，全新展出的哈弗H6比也比蓝标版现款哈弗H6更杀伤力，但是一改哈弗H6的中庸外观是否过于大胆了呢?应该说现在设计的趋势都是如此吧，现款H6特别是红标版已经看得出来有些明显的过时了，好在蓝标H6还能挺住销量。 前脸设计的改变上，全新H6的六边形的进气格栅相比现款蓝标有形状上的变化，现款蓝标看上去更像是福特那一类，而全新的六边形进气隔栅更大也更显气派。同时，雾灯和LED日间行车被集成在大灯下方，周围犀利的造型非常“锋利”，大灯的位置也更往两边发展了，显得车头更加宽大。  侧面及尾部最大的变化是来自最新的悬浮式车顶的设计，这是当下最流行的C柱处理，但是这却是长城第一次实现这样的设计，整个看上去显得全新H6更加的年轻和活跃，想必未来全新的H6的受众将会加入年轻人这部分人群。另外在车身尺寸上，全新H6长度为4649mm，宽1830mm，高1705mm，轴距同现款一样为2680mm。 除了低调的亮相，全新H6的造型可算不上是低调，对于这种月销5万的车型，长城对其换代的造型可谓是慎之又慎，因为微小的改动都有可能影响未来的销量，之所以现款H6能够拥有如此销量中庸的外观造型一大原因，现款的造型明显年轻化，这对于长城来说是一个有勇气的决定，不过这方面最终的反应还有待市场的检验。  全新H6的内饰变化相比外观来说变化就没有那么激进了，但是值得注意的一点是全新H6的内饰风格(中控部分)是与哈弗H7基本一致的，也就是说，未来的哈弗车型不出意外也都会延续这种风格，两种内饰谈不上哪一种更好看，但是都是属于那种沉稳的类型，这样的好处在于不容易犯错，同时却也没有了更多的亮点。相比起外观，这个内饰就显得更加的沉闷。不过中控以及挡杆的位置和后部的旋钮摆放位置明显更加的“正规”，符合大部分的SUV造型了。 动力方便，之前爆出的部分动力总成还是有那款1.5T的涡轮增压发动机，功率为150马力。此前抱怨较多的这款发动机还是继续被装配在全新H6上，我们只有期望这款发动机在全新H6上有更好的调教，或者长城来两项黑科技，大幅改善H6的动力水平。另外悬架方面也基本没有变化。  根据网友的反应来看，有人认为新款外观改革过于激进，有可能影响未来的销量，但是未来红标的造型是否会像蓝标版这样还需要等待。网友对内饰上的变化倒是大部分乐于接受，毕竟这个内饰不算是很激进，能接受也算是情理之中。 最后，至于为何在车展第二天摆出展台的原因，梅卿认为长城还是缺乏了一定程度的自信，对产品的外观还有疑虑，这让我想起了长安CS95的换脸事件，莫非长城放出来测试一下媒体声音再连夜汲取意见回炉再造?当然这全属于我们YY，预计蓝标全新H6的造型已然定型如此了。但是低调亮相的背后还是看出了长城的不确定性，全新H6何去何从我们拭目以待。 |
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