采用德尔福防盗系统，防盗盒是德尔福。在匹配钥匙之前惯例先要找到防盗密码。现阶段用国配或X300直接读取的三组密码不一定是正确，除通过车架号查密码以外，我们只能通过防盗盒和发动机电脑入手。发动机电脑里没有八脚码片，都集成到CPU里面，并且外壳不好打开。所以取易不取难，选择通过防盗盒获取密码。 打开外壳，在防盗盒cpu附近找到一个6脚封装的贴片元件，用放大镜可以看到，上面的型号一般是3P8Y、3PWD、3PJV、3PMY里面其中一种。这就是我们常说的存储器码片，只不过厂家把她做成了六脚的贴片元件，并打上掩码，提高识别难度。 我们选择一个封装转换座，如下图，把六脚码片焊下来。再焊到转换座上，用编程器选择93C66即可读取出数据，下图。 密码数据位在040行、第2、3字节显示。数据316B，316B并不是最终使用密码，还需要经过异或得出密码45C0。 我们也可以通过密码计算器算出密码。如下图，把040行、第2、3字节数据填入计算器，也可以得出密码45C0。 需要德尔福48芯片密码计算器的朋友可以到ECU论坛下载。
可以通过发动机电脑获取密码，在电脑板上找到八脚码片95320，焊下。用编程器读出95320数据，如下图。 密码在040、060、080行第14、15字节直接显示，如上图密码为A743。 得出密码以后，用钥匙匹配仪，按提示输入密码匹配。 技术延伸：可以这样理解，只要遇到某款车型是用普通48芯片、并且是采用以上德尔福防盗盒，我们就可以通过以上方法获取密码。如奇瑞、长安欧若等等国产车型。 结语： 对自己好一点，上天就会对你狠一点。 对自己狠一点、上天就会对你好一点。 所以我经常对自己说，不能让自己处于安逸。假想自己在一个绝境状态，人才会发挥出自己潜在能力，把不可能的事变为可能，进步才是最大。 |
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