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了解蚌埠，从蚌埠门户开始！ 近日，国家发改委正式印发了《中原城市群发展规划》（下称《规划》）。蚌埠门户获悉，安徽省宿州、阜阳、淮北、蚌埠、亳州等5市入列。其中，亳州市被列入核心发展区。 未来，中原城市群之间，要协同推进交通等基础设施建设，鼓励城际客运公交化运营，推广“一票式”联程和跨城市“一卡通”服务，实现城际、城市、城乡客运协调发展。为此，将建设一大批项目，涉及安徽省的就有不少。 《规划》提出，新建阜阳西站在内的一大批高铁客运枢纽；推动阜阳北等铁路物流基地建设；建成郑（州）阜（阳）、商（丘）合（肥）杭（州）铁路；加快推进（北）京九（龙）等高铁建设；有序建设新乡至焦作、合肥至蚌埠至宿州至淮北、徐州至淮北至宿州至阜阳等城际铁路。建设阜阳区域性枢纽、蚌埠地区性枢纽。
城际铁路的定义，早期没有时速规定，认为城铁是中短距离客运专用铁路，2015年3月1日起实施的《城际铁路设计规范》规定：城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200公里/小时及以下的快速、便捷、的交通设施，这种新规定里，京津城铁等城际高速铁路从城铁领域划归到区域铁路领域，城铁属于中级型快速铁路。 城际铁路线路长度一般介于50公里-200公里之间；城际铁路车站间距一般为10公里-50公里。2015年起实施的《城际铁路设计规范》是中国城际铁路的首部行业参考标准体系。 2008年8月我国第一条城际客运专线京津城际铁路正式通车。 截至2015年底，中国已建有：京津城际铁路、沪宁城际铁路、宁杭城际铁路、湛茂阳城际铁路、津保城际铁路、柳南城际铁路、长吉城际铁路、武汉城市圈城际铁路、昌九城际铁路、京唐城际铁路、长株潭城际铁路、沈抚城际铁路、青荣城际铁路、郑开城际铁路、郑焦城际铁路、贵开城际铁路、石衡沧黄（港）城际铁路、兰州中川城际铁路、广深城际铁路、深汕捷运。
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