乌鲁木齐地铁一号线最新进展！预计年底北段通车调试！

地铁要通车啦！！！

激动不？！

随着2016年工期的完结，

乌市轨道交通一号线区间贯通18.5公里，

21个车站中15个车站已经完工，

预计2017年年底，

北段进行通车调试

据悉，乌鲁木齐市轨道交通一号线全长27.6公里，目前区间已贯通18.5公里，21个车站中15个车站已经完工，预计2017年年底，北段进行通车调试。

1号线南起位于乌鲁木齐市天山区的三屯碑站，北至新市区的国际机场站。共21站，分别是：三屯碑、新疆大学、二道桥、南门、北门、新兴街、南湖广场、南湖北路、王家梁、八楼、北京南路、中营工、小西沟、铁路局、体育中心、植物园、迎宾路口、三工、宣仁墩、大地窝堡、国际机场。

风、水、电、通信、供电等设备安装单位已全部进场进行设备安装，随着2016年12月1日首段轨道铺设成功，轨道交通1号线也全面进入铺轨阶段，目前01标段的基地尚在加紧建设中，02标段已正式入场铺轨，锅炉房、信号楼等各单体建筑也逐步完工。

此外，在去年11月，乌鲁木齐轨道交通一号线首列电动列车也正式上线实验，今年底将在北段试运行通车，这辆专为乌鲁木齐“私人定制”的列车成为乌鲁木齐轨道交通发展的又一里程碑，为2018年地铁一号线顺利运营奠定坚实。

“乌鲁木齐市城市轨道集团完成了2016年的既定任务，完成投资额61.8亿，完成100.06%。在2017年，我们将实现轨道交通1号线的全线洞通，让21个车站全部主体完成，年底实现北段通车调试，此外，对2号线来说，这一年是土建的攻坚之年，3号线也将全面进行开工建设。”乌鲁木齐市城市轨道集团公司总经理助理张壮说。

据了解，乌市轨道交通1号线全长途经天山区、水磨沟区、沙沙依巴克区、新市区4个中心城区，是一条南北向的连接乌市老城区、新市区和主要对外交通枢纽的骨干线路，该线路自2014年3月20日正式开工建设，预计2018年可实现全线通车运营。

此外，除1、2号线已经开建外， 3、4号线已招标完毕并已开工 。

目前，轨道交通2号线施工单位已全部进场，22个工点开工，正进行场地临时建设，围护桩等作业。

2号线一期工程南起延安路站，经向阳坡、大湾、黑甲山、幸福路中、幸福路西、南门、中桥、碾子沟、南梁坡、农业大学、马料地、平川路、九家湾、乌鲁木齐站至终点华山路站，线路总长19.35公里。

除2号线外，据张壮介绍，轨道交通3号线及4号线，目前社会资本方也已招标完毕，正组建特许经营公司，而施工单位也正在陆续进场中。

“土建方面，轨道交通3号线目前有11家施工单位陆续进场，4号线有12家土建施工单位陆续进场。”张壮说。

据悉，轨道交通3号线南起仓房沟，北至百园路车辆段，全长21.2公里，设站18座，连接沙依巴克区和新市区，覆盖城市最重要的发展轴向-南北向发展轴。

4号线一期全长20.9公里，设站16座，西起金湖路，东至七道湾，覆盖了高铁片区和红光山会展中心，串联了铁路局、卫星广场等客流集散点，将缓解新市区东西主客流走廊的客流压力。

3号线一期项目为南北方向的骨干线路，南起仓房沟停车场，途经仓房沟站、青峰路站、十二中站、珠江路站、火车南站、碾子沟站、红山站、明园站、友好站、八楼站、医科大学站、鲤鱼山公园站、长春南路站、河南东路站、河北东路站、喀什东路站、一三〇中站、四工站，北至百园路车辆基地，全长21.2公里。

4号线一期项目是乌鲁木齐东西方向的一条骨干线路，西起白鸟湖站，途经白鸟湖站、融合站、贺兰山街站、维泰南路站、乌鲁木齐站、北广场站、黄山街站、外运司站、太原南路站、铁路局站、天津南路站、河南东路站、八家户北站、红光山站、会展中心站、七道湾站，东至八道湾车辆基地，全长20.9公里。

据了解，乌市轨道交通线网由10条线路组成，其中主城区规划线路8条，市域线乌昌、南山两条线。

其中，1号线是南北向骨干线路，连接老城区、高新区（新市区）和主要对外交通枢纽；2号线是城市主轴方向L形的骨干线路，加强老城区与三坪新区的联系；3号线是南北向辅助线，连接沙依巴克区和高新区（新市区）；4号线是东西向辅助线，串联高铁片区和红光山会展中心。

随着乌鲁木齐市轨道交通3号线、4号线一期工程的正式开工建设，预计到2021年，乌鲁木齐市将打通骨干线路地下轨道高速通道，将初步实现轨道线路局部网络化。

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