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1 ML320/ML350/ML430/ML500轿车发动机正时链条部件识别 △ 图1 2 ML320/ML350/ML430/ML500轿车发动机正时链条校准车程序
（1）将发动机1缸活塞设置到上止点后40°的位置，见图1中的1处； （2）确保每个凸轮轴上的平行槽（图1中的2）与气缸缸盖中心的边缘对齐； （3）将锁止工具（图1中的3）安装到凸轮轴上； （4）对于112系列的发动机之前，确保平衡轴上的正时标记（图1中的4）对正； （5）在修理发动机之前，拆下张紧器（图1中的5）； （6）装配时，要将发动机1缸活塞设置在上止点后40°的位置并且使正时链条上的黄铜色链节与凸轮轴链轮（图1中的6）上的正时标记对齐；对于112系列的发动机，要对齐平衡轴链轮上的正时标记（图1中的7）；对于113系列的发动机，要与惰轮链轮上的正时标记（图1中的7）对齐，此外还要与曲轴键槽和正时标记（图1中的8）对齐； （7）如果需要更换正时链条，则执行如下步骤： a、从右凸轮轴上拆下包括轴承盖在内的摇臂轴总成； b、安装凸轮轴固定盖（图1中的9），不要拧紧； c、将正时链条安装到凸轮轴链轮固定工具上； d、用专用工具将新正时链条连到旧正时链条的右边链板上，转动曲轴，让正时链条绕过链轮，然后接到一起； 注意：摇臂轴装配螺栓（M*84mm，图1中的10）只能使用一次。 （8） 对于112系列发动机，拆卸平衡轴的方法如下： a、将合适的销子（图1中的11）插到轴后部的平衡重上； b、拆下螺栓和平衡重； c、将平衡轴向前端拉出； （9）安装正时链条张紧器； （10）装配时润滑曲轴皮带轮中心螺栓。 【注意：在拆卸/安装曲轴皮带轮螺栓时，要使用曲轴皮带固定工具，而不要锁止飞轮/驱动盘。】
VIANO（唯雅诺）轿车 1 VIANO（唯雅诺）轿车3.0/3.2L发动机正时链条部件识别 △ 图2 2 VIANO（唯雅诺）轿车3.0/3.2L发动机正时链条校准要点 （1）将发动机1缸活塞设置到上止点后40°的位置，（参见图2中的1）； （2）确保每个凸轮轴上的平行槽（图2中的2）与气缸缸盖中心的边缘对齐； （3）将锁止工具（图2中的3）安装到凸轮轴上； （4）对于112系列的发动机之前，确保平衡轴上的正时标记（图2中的4）对正； （5）在修理发动机之前，拆下张紧器（图2中的5）； （6）装配时，要将发动机1缸活塞设置在上止点后40°的位置并且使正时链条上的黄铜色链节与凸轮轴链轮（图2中的6）上的正时标记对齐；与平衡轴链轮上的正时标记（图2中的7）对齐；1与曲轴键槽和正时标记（图2的8）对齐； （7）如果需要更换正时链条，则执行如下步骤： a、从右凸轮轴上拆下包括轴承盖在内的摇臂轴总成； b、安装凸轮轴固定盖（图2 中的9），不要拧紧； c、将正时链条安装到凸轮轴链轮固定工具上； d、用专用工具将新正时链条连到旧正时链条的右边链板上，转动曲轴，让正时链条绕过链轮，然后接到一起； 【注意：摇臂轴装配螺栓（M*84mm，图2中的10）只能使用一次。】 （8）拆卸平衡轴的方法如下： a、将合适的销子（图2中的11）插到轴后部的平衡重上； b、拆下螺栓和平衡重； c、将平衡轴向前端拉出； （9）安装正时链条张紧器； （10）装配时润滑曲轴皮带轮中心螺栓。 【注意：在拆卸/安装曲轴皮带轮螺栓时，要使用曲轴皮带固定工具，而不要锁止飞轮/驱动盘。】 S级轿车 1 S350轿车112系列发动机正时链条校准要点 △ 图3 （1）将发动机1缸活塞设置到上止点后40°的位置，（参见图3中的1）； （2）确保每个凸轮轴上的平行槽（图3中的2）与气缸缸盖中心的边缘对齐； （3）将锁止工具（图3中的3）安装到凸轮轴上； （4）确保平衡轴上的正时标记（图3中的4）对正； （5）在修理发动机之前，拆下张紧器（图3中的5）； （6）装配时，要将发动机1缸活塞设置在上止点后40°的位置并且使正时链条上的黄铜色链节与凸轮轴链轮（图3中的6）上的正时标记对齐；对齐平衡轴链轮上的正时标记（图3中的7）对齐；还要与曲轴键槽和正时标记（图3的8）对齐； （7）如果需要更换正时链条，则执行如下步骤： a、从右凸轮轴上拆下包括轴承盖在内的摇臂轴总成； b、安装凸轮轴固定盖（图3中的9），不要拧紧； c、将正时链条安装到凸轮轴链轮固定工具上； d、用专用工具将新正时链条连到旧正时链条的右边链板上，转动曲轴，让正时链条绕过链轮，然后接到一起； 【注意：摇臂轴装配螺栓（M*84mm，图3中的10）只能使用一次。】 （8）拆卸平衡轴的方法如下： a、将合适的销子（图3中的11）插到轴后部的平衡重上； b、拆下螺栓和平衡重； c、将平衡轴向前端拉出； （9）安装正时链条张紧器； （10）装配时润滑曲轴皮带轮中心螺栓。 【注意：在拆卸/安装曲轴皮带轮螺栓时，要使用曲轴皮带固定工具，而不要锁止飞轮/驱动盘。】
2 S350轿车113系列发动机正时链条校准要点
△ 图4 （1）将发动机1缸活塞设置到上止点后40°的位置，（参见图4中的1）； （2）确保每个凸轮轴上的平行槽（图4的2）与气缸缸盖中心的边缘对齐； （3）将锁止工具（图4中的3）安装到凸轮轴上； （4）在修理发动机之前，拆下张紧器（图3中的5）； （5）装配时，要将发动机1缸活塞设置在上止点后40°的位置并且使正时链条上的黄铜色链节与凸轮轴链轮（图4中的6）上的正时标记对齐；与惰轮链轮上的正时标记（图4中的7）对齐，此外还要与曲轴键槽和正时标记（图4中的8）对齐； （6）如果需要更换正时链条，则执行如下步骤： a、从右凸轮轴上拆下包括轴承盖在内的摇臂轴总成； b、安装凸轮轴固定盖（图4中的9），不要拧紧； c、将正时链条安装到凸轮轴链轮固定工具上； d、用专用工具将新正时链条连到旧正时链条的右边链板上，转动曲轴，让正时链条绕过链轮，然后接到一起。 【注意：摇臂轴装配螺栓（M*84mm，图4中的10）只能使用一次。】 （7）安装正时链条张紧器； （8）装配时润滑曲轴皮带轮中心螺栓。 【注意：在拆卸/安装曲轴皮带轮螺栓时，要使用曲轴皮带固定工具，而不要锁止飞轮/驱动盘。】
E级轿车 1 E200K（211底盘）轿车正时链条校准要点 △ 图5 （1）把发动机设置到1缸上止点位置（图5中的1）； （2）确认1缸凸轮轴的凸轮尖应朝上（图5中的2）； （3）确认两个凸轮轴上的正时部件应对齐（图5中的3）； （4）为防止凸轮轴转动，应使用凸轮轴固定工具固定凸轮轴； （5）维修发动机时，应先拆下正时链条张紧器（图5中4）； （6）发动机维修完毕后，应将正时链条张紧器安装好，并紧固至40N.m； （7）确保平衡轴链轮（图5中的6）上的槽（图5中的5）成水平状态并指向导轮链轮（图5中的7）。 2 E320K（211底盘）轿车正时链条校准要点 △ 图6 （1）将发动机1缸活塞设置到上止点后40°的位置，（图6中的1）； （2）确保每个凸轮轴上的平行槽（图6中的2）与气缸缸盖中心的边缘对齐； （3）将锁止工具（图6中的3）安装到凸轮轴上； （4）确保平衡轴上的正时标记（图6中的4）对正； （5）在修理发动机之前，拆下张紧器（图6中的5）； （6）装配时，要将发动机1缸活塞设置在上止点后40°的位置并且使正时链条上的黄铜色链节与凸轮轴链轮（图6中的6）上的正时标记对齐；对齐平衡轴链轮上的正时标记（图6中的7）；与曲轴键槽和正时标记（图6的8）对齐； （7）如果需要更换正时链条，则执行如下步骤： a、从右凸轮轴上拆下包括轴承盖在内的摇臂轴总成； b、安装凸轮轴固定盖（图6 中的9），不要拧紧； c、将正时链条安装到凸轮轴链轮固定工具上； d、用专用工具将新正时链条连到旧正时链条的右边链板上，转动曲轴，让正时链条绕过链轮，然后接到一起。 【注意：摇臂轴装配螺栓（M*84mm，图6中的10）只能使用一次。】 （8）拆卸平衡轴的方法如下： a、将合适的销子（图6中的11）插到轴后部的平衡重上； b、拆下螺栓和平衡重； c、将平衡轴向前端拉出； （9）安装正时链条张紧器； （10）装配时润滑曲轴皮带轮中心螺栓。 【注意：在拆卸/安装曲轴皮带轮螺栓时，要使用曲轴皮带固定工具，而不要锁止飞轮/驱动盘。】 C级轿车 1 C180K/C200K轿车正时链条校准要点 △ 图7 【注意：更换正时链条时，不必拆卸发动机。使用专用工具可以把新的正时链条连接到旧正时链条上，然后绕过链轮接好。】 （1）将1缸活塞设置到压缩行程上止点位置（图7中的1）； （2）确保1缸凸轮轴的凸轮朝上（图7中的2）； （3）确保两个凸轮轴上的正时部件对齐（图7中的3）； （4）用凸轮轴固定工具转动凸轮轴； （5）如果要修理发动机，则要先拆下正时链条张紧器（图7中的4）； （6）发动机维修完毕后，安装正时链条张紧器并将张紧器固定螺栓紧固至40N.m； （7）确保平衡轴（图7中的6）上的链轮导槽（图7中的5）是水平状态并指向惰轮（图7中的7）。
2 C230/C280轿车正时链条校准要点
△ 图8 【注意：更换正时链条时，不必拆卸发动机。使用专用工具可以把新的正时链条连接到旧正时链条上，然后绕过链条接好。】 （1）安装正时链条前，先拆下右气缸盖上的2个凸轮轴； （2）将1缸活塞设置到上止点前55°位置；注意：设置时可以利用曲轴皮带轮上的305°标记（图8中的1）； （3）拆下凸轮轴位置传感器（图8中的2）； （4）确保凸轮轴链轮上的正时标记对齐；注意：每个凸轮轴链轮（图8中的3）上的正时标记和凸轮轴位置传感器中心上的孔（图8中的4）对齐； （5）顺时针转动曲轴，直至曲轴键槽达到12点钟位置（图8中的5）； （6）确保平衡轴配重和曲轴箱上的正时标记对齐（图8中的6）； （7）拆下气缸盖前罩之后，顺时针转动曲轴，使1缸活塞位于上止点后40°的位置（图8中的7）； （8）确保凸轮轴链轮上的正时标记（图8中的8）和气缸盖边缘（图8中的9）对齐； （9）拆卸正时链条张紧器： a、拆下张紧器螺母（图8中的10），用弹簧压紧； b、拆下销子（图8中的11）和弹簧（图8中的12）； c、将活塞（图8中的13）按箭头方向推入张紧器壳体（图8中的14）； （10）修理后安装正时链条张紧器： a、安装张紧器壳体（图8中的14），紧固力矩：70N.m； b、将活塞（图8中13）、弹簧（图8中的12）和销子（图8中的11）插入张紧器壳体（图8中的14）； c、安装新的密封圈（图8中的15）； d、安装正时檩条张紧器螺母（图8中的10），紧固力矩：50N.m； （11）拧紧每个凸轮轴链轮螺栓（图8中的16、17），紧固力矩：145N.m； （12）拧紧曲轴皮带轮螺栓（图8中的18），紧固力矩：200N.m+90°。 【注意：曲轴皮带轮螺栓时一次性使用的，拆下后要更新螺栓。】
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