当我们还在犹豫不决,考虑自己的身体能不能承受高反,能不能完好的去了西藏又完好的回到家时,这八个大爷大妈已经用时实际行动证明了:世上无难事,就怕你不做。 没啥特别狗血的故事情节,也没有去之前的各种纠结挣扎。一切源自于一次聚会。当八个人聚在一起有吃有喝的时候,一个想法突然地就这么从某人口中说了出来,然后又突然地被全部人异口同声的通过。 一台霸锐,一台奇骏 退休了,时间有的是,说走就走,说干就干。立马确定时间,接着就是各种准备工作,安排线路。确定线路的时候,发生了一点小插曲。有说州318去的,有说走青藏线去的,最后都没说服对方,那就这两条线都不走,用其中一位大叔的话说:干脆要走就走最难得,直接上丙察察。 为了能顺利完成计划,所谓吃的盐比我们晚生后辈吃的米还多,就是不一样。他们经过多方了解,然后又与我们川藏旅游平台取得了联系,这就不用为全程路况信息担忧了。 就这么定了,一个星期后,整装出发。接下来我们就看看他们一路的精彩行程。 第一天(9月5日):杭州---邵阳 行程1089 km 晚宿 邵阳 整装出发,出发前来几张照片是必不可少了 第二天(9月6日):邵阳---昆明 行程1113 km 晚宿 昆明 途径贵州黄果树瀑布,云南等地 第三天(9月7日):昆明---丙中洛 行程829 km 晚宿 丙中洛 丙中洛客栈里满墙的的留言,这也是一种独特的风景吧 第四天(9月8日):丙中洛---察瓦龙 行程80 km 晚宿 察瓦龙 途中遇到一个开小车挑战丙察察的猛男,人猛可是车却趴窝了。在外旅游,真的是就算平时从不管闲事的人,这时候也变成了热心肠。 丙察察的不是吹出来的,实际路况还要更难 奇骏在前面艰难的前行 第五天(9月9日):察瓦龙---察隅 行程186 km 晚宿 察隅 还好,有惊无险的过着最难的一段 第六天(9月10日):察隅---然乌镇 行程166 km 晚宿 然乌镇 早晨的然乌湖是最美的 第七天(9月11日):然乌镇---波密—林芝 行程410 km 晚宿 路遇巴松措,但是却没有时间进入。 第八天(9月12日):林芝—拉萨 行程400 km 晚宿拉萨 突遇一群牦牛挡道,只能耐心等候了 途中的休息也是一种风景 第九天:拉萨游玩 终于到了圣城拉萨 第十天(9月14日):拉萨------羊湖—日喀则 行程380 km 晚宿 日喀则 羊湖和江孜古堡 第十二天(9月16日):日喀则---珠峰大本营 行程346 km 晚宿 大本营 站在世界上最高的山峰脚下,自身的渺小之感油然而生 第十三天(9月17日):珠峰大本营---萨嘎 行程388 km 晚宿 萨嘎 陷车了,呕吼 第十四天(9月18日):萨嘎---基乌寺 行程531 km 晚宿 基乌寺 看似肥胖笨重的土拨鼠,其实可机警了,老远看见有人就躲起来。 背靠珠峰,来一张合影 第十五天(9月19日):基乌寺---札达 全程607 km 晚宿 札达 第十六天(9月20日):札达---狮泉河 全程311 km 晚宿 狮泉河 第十七天(9月21日):狮泉河---日土(班公错)--狮泉河 行程250 km 晚宿 狮泉河 高贵的藏羚羊,是我们在欣赏它们,还是它们在欣赏我们 为了看一眼圣湖,这也是蛮拼的,可是有句老话叫量力而行。出来玩,互相间的帮助是必不可少的,大叔们劲儿还是蛮大的的。 第十八天(9月22日):狮泉河---改则 行程483 km 晚宿 改则 第十九天(9月23日):改则---扎日南木错 行程155 km 晚宿 扎日南木错 奇骏忘了开四驱模式,又被陷在沙坑里了。 第二十天(9月24日):扎日南木错---尼玛县 行程 285 km 晚宿 尼玛县 纳木那尼的雄姿 第二十一天(9月25日):尼玛县---班戈县 行程 341 km 晚宿 尼玛县 第二十二天(9月26日):班戈县---那曲 行程 247 km 晚宿 那曲 正好遇到学校放学,西藏的孩子很热情。第二十三天(9月27日):那曲---格尔木 行程约 815 km 晚宿 格尔木 前几天的土路与今天的高速比,一个天上一个地下。 第二十四天(9月28日):格尔木---西宁 行程约 721 km 晚宿 西宁 西宁夜晚,要好好犒劳自己的胃了。 第二十五天(9月29日):西宁---西安 晚宿 西安 第二十六天(9月30日):西安休整 晚宿 西安 第二十七天(10月1日):西安---杭州 全程约1391km 经过近一个月的长途旅行,今天我们终于平安到家。 这一路有艰辛,有危险,但我们记得最清楚的却是路上无比壮丽的景色,以及相互间的帮助和鼓励。 |
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