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防冻液一般3年到4年更换一次，防冻液能更好的保护整个冷却系统免受锈蚀，能最好的保护发动机不结冻、不结垢且不过热还能具有较好的散热性。防冻液的冰点在—35℃- -50℃之间即为正常,超出此范围就应该更换防冻液了.  这就是测防冻液冰点的工具,不仅能测防冻液的冰点,而且还能测玻璃水的冰点和电瓶电解液的浓度.  你能知道怎么读取数值吗?下面会一一介绍的   左侧的刻度是测量电瓶电解液的，现在的电瓶大多是免维护的，基本上不需要测量了  右边的刻度是测玻璃水的冰点，玻璃水冰点如果太低的话在冬季使用可能会上冻，有可能会把水壶或者水管冻裂  中间的刻度就是测防冻液冰点的，它分两种一种是G12另一种是G13，两种的刻度不同。具体的可以看防冻液壶上的标识  左侧是G13的刻度，右侧是G12的刻度，读数时根据不同的刻度读取不同的数值 介绍完怎么测防冻液的冰点，接下来就直奔主题了——更换防冻液  拆下底护板就可以看到1.4T的发动机有两个放水的水管，如果只放水箱的水管就很有可能放不干净，再加上新的防冻液就会和残留的混合在一起。  图中箭头所指的是水箱的下水管，此处有一个水温传感器  这是散热器的下水管，这里面还会有少量的防冻液，大约0.5L左右  拆下连接散热器的水管卡箍，拔下水管 这里面会有少量防冻液流出 等防冻液不在流出时，把水管装回原位置，卡子一定要卡到原位置 图中是水箱的下水管，拔掉水温传感器就可以，（或者直接拆水箱的下水管，前提是先拔掉水温传感器的插头）。 用一字改锥轻轻翘出固定传感器的卡子 拔下传感器，防冻液会流出 拔下传感器，将传感器上的胶圈取下，（有时候胶圈会在传感器卡槽中） 将气枪深入防冻液壶中，气枪口对准防冻液壶中的小孔（车型不同，防冻液壶有些细微的差别，有的没有小孔） 用一块抹布盖住防冻液壶的口，防止喷溅，用气枪吹净残余的防冻液 防冻液吹净后，举升车辆，装好水温传感器。先将传感器胶圈套在传感器上 将传感器装回原位置 将卡子装到原位置（能听到咔的一声），然后将下面喷溅的防冻液清理干净 添加防冻液，一般需要添加5.5L左右，等风扇多运行几次，水温正常即可，否则防冻液中有空气会造成水温高，水温报警等问题。 |
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