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很多人在买车时都会有怎么个疑问:如何买车最划算?而得到的回答几乎都是:买车买低配即可，因为高配车的科技配置都是不实用的东西，买低配车性价比更高。然而事实真的如此么?  其实这一说法并不绝对，汽车的配置分为低配、中配和高配，但这只是一个宏观上的概念，低配车的配置能满足别人，但不一定就能满足你，因为每个人的需求都是不一样的。  低配车和高配车 实际上，汽车厂商因为顾及到消费者每个人的选车标准、购车资金的问题，所以每一个车型都会提供不同的配置供消费者选择，而新车中的顶配和入门版车型两者分工很明确，顶配车型上更多更全面的配置加入能够让车型竞争力更强，在推广时宣传顶配的配置，报价格却报入门版的价格，这是众多厂商惯用的伎俩，甚至低配和高配压根就不是同一个车型。  买低配车即可? 高配车的科技配置都是不实用的东西，其实这是很主观、片面的说法，有很多配置你都没真正体验过，怎么就能断定它是个鸡肋配置呢?实际上，大多数买了入门版车型的车主都曾经抱怨过车型配置太低!而我国的汽车市场主要以8-20万这个价位的车为主，碍于成本的问题，绝大多数的车型配置搭配并不合理，想要满足自己的需求只能选高配，价格更高又觉得不划算。  低配车可后期加装? 这个的话，同样不一定。像真皮座椅、中控大屏、倒车影像、倒车雷达等，确实在外面自己加装要便宜得多，但也存在一个质量问题。而若是定速巡航、安全气囊数目、车身稳定系统、主动刹车辅助系统等一些列高科技配置后期想要加装是很困难的!  汽车配置该如何选? 关于汽车配置的选择，还是得看清自己的需求。实际上，售价越低的车型，越不应该选择低配!因为低价车型考虑到成本，在配置上会大幅度缩水，甚至连双安全气囊和ABS防抱死系统都没有，简直就是耍流氓。而售价越昂贵的车型，入门版的性价比则更高，因为越贵的车配置越多，越能满足日常用车需求。 
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