正确对待刹车片的方法

很多人认为开车，自己的生命就是掌握在自己手中，其他任何的东西都没有办法去干扰，但是对于车上任何一位驾乘人员来说，真正掌握着他们的生命线的其实在脚下，当每一次的出现险情时，基本上也是靠着静静地躺在油门边的刹车，去完成对车上的驾乘人员的救赎。由于刹车基本上在车的底下完成着他所有的工作，他不会像油门一样让人轻易的察觉到他的存在，但是却做着和油门同样重要的工作，甚至更重要，在整个制动系统中的刹车片可以说是这套系统的灵魂，所以经常会让人们对他们产生误解而造成以下几种错误使用方法：

错误1重刹：重刹在没有ABS的年代高速行驶情况下是非常危险的一件事，但是在这个普及ABS的年代很多人基本都没这个概念了，虽然现在对于安全方面已经没有太多的顾虑了，但是对于刹车片来说简直就是突如其来的一场灾难，突如其来的磨损是非常影响制动系统性能的长期使用的一种行为。

错误2刹车片过热；在春节期间很多人开车上山游玩，在回去的时候面对绵长的下山路，人们会选择通过长时间拖住刹车去控制车速，车主可能觉得没什么不妥的地方，能把车速控制就好，刹车就应该这样用。其实这样子的使用行为对于制动系统中会产生持续加热，令刹车片会比在平路上正常行驶承受多35%-40%的压力，不间断加大压力地折磨着刹车片。

错误3四轮保养不足；可能有的车还是主会关注车子的制动系统，不过车是一部整体的机器，局部影响整体，整体反映局部，只关注局部是不行的。很多车会由于四轮的倾角发生位移，令到刹车片不能在正确位置工作，令到刹车片出现异常自磨损。

一但发现车子上的制动系统发出警报灯，一定要去维保店进行检测更换。更换刹车片时车主们一定注意以下三个要点：

要点1：换的时候最好选择合适车辆的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。

要点2：更换完后，一定要踩几脚刹车以消除蹄片和制动盘的间隙，如果有什么问题可以马上反映给现场的维修师傅，免得上路以后出现失控的情况，而造成交通事故。

要点3：制动蹄片更换后需要150KM以上的磨合路程，方才可以达到最佳的制动效果，请各位车主小心谨慎驾驶。

如果车主觉得原厂备件的刹车片效果还不能达到效果，可以留意一下博世、佐佐木、布雷博等等也是在业界有一定的口碑和技术积累的制车片品牌。

其实这条脚下控制的生命线并未如大家所想那样的神秘，只是大家以前很少去留意到，当车主们学会开始去细心观察了解感受，车子的制动系统，才发现这只是汽车神奇之处的冰山一角。

如果各位还有关于刹车片的任何问题和分享，都可以在下面评论区留言喔。