老照片，多项指标创当时世界第一！詹天佑建造的中国第一条铁路！

京张铁路是中国第一条在没有外国参与的情况下，自行出资、设计及建造的铁路。1905年9月开工修建，于1909年建成，时间不满四年。京张铁路各项指标创造当时多项世界第一！

“中国铁路之父”——詹天佑（1861-1919 年），是负责京张铁路建设的总工程师，他出生于广东佛山，1881 年在美国获得土木工程学位。

京张铁路修成时修路人员在验道专车前的合影。前排是工程技术人员，右起第三人是负责京张铁路线施工的总工程师詹天佑，工程技术人员后排是铁路工人。

京张铁路主干线的起点。左边是一块牌子，上面写着“京张铁路”。

京张铁路沿线的一座天桥，这座天桥位于西便门。从照片上可以看到位于铁轨上方的天桥上的铁路工人。京张铁路沿线有许多这样的天桥。

京张铁路线上一座典型的轨道栅栏门。该栅栏门位于老北京的其中一座城门——西直门。

西直门的铁路停车场，西直门是老北京的其中一座城门。左侧矗立着一个火车头；车身上有四个字母 “P.M.B.L.”，表明这是大马力的外国型号。

京张铁路线上的一座高架桥。这座桥位于箭亭。

清河车站，两侧以较小的中文写着：“光绪丙午夏季”（1906年）和“陈昭常题”。