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现在，随着生活水平的提高，越来越多的人都开始为自己置办汽车，但是真正地懂得如何去选购一辆适合自己汽车的人并不多，可以说是凤毛麟角。对于那些并不了解汽车的消费者，他们大多选车时表现地非常盲目，很容易受周围人的影响。那对于这类顾客，他们应该如何去选购适合自己的汽车了。  我们生活中，有很多东西都是用数值来衡量的，家用汽车作为大型消费品尤其如此，汽车可以说是我们日常生活中使用数字衡量最多的消费品。汽车的数据参数很多，比如扭矩、转速、功率、轴距、尾箱体积等。大家在购买汽车时，一般都会先看与这款汽车相关的数据。但是问题就来了，仅凭汽车数据就能够判断出一款汽车的性能吗？当然不是上，实际上汽车的整体性能是一个综合性的指标，买车只单单根据汽车参数来断定一款汽车的好坏是非常片面的，也是很不科学的。  一款车的优良程度如何，其实还跟很多汽车数据参数相关。所以消费者在购买车时，与其纸上谈兵，不如亲自上阵，亲自试驾一下，这样才能对车的整体性能有更加准确的判断。尽管如此，在买车前，消费者察看相关汽车参数也是很是相当有必要的，这样可以对车有一个大概的估判，降低购车过程中给自己带来的劳动强度。那么，汽车相关数据参数，我们到底该如何看，才更加精准有效了。下面，我们就来与大家分享一下相关的经验。 很多消费者在察看汽车参数时，都对汽车相关参数存在很大的空间数据误区。 有些消费者在购买汽车时看重与汽车轴距相关的参数，他们认为汽车轴距越长内部空间越宽敞，使用就越舒适。事实真的如此吗？其实，汽车轴距只是衡量汽车内部空间的参数之一，除了轴距，还有很多因素决定着汽车内部空间的大小。当然轴距是衡量汽车宽敞程度的首要指标参数，因为汽车轴距是保证车厢纵向空间的主要数值。车身宽度也是决定汽车内部空间大小的因素，这个数据主要表现在二排或者三排的横向空间。再者就是汽车车厢空间这个指标，它也与汽车内部空间相关，汽车空间设计是乘员舒适的一大标准，这与轴距长短没有关系。除此之外，汽车行李箱空间在说明书上也只是说明了多少升而已，如果尾箱空间设计得平整，那么它的利用率就会更高一些。第二排座椅放倒后的平整度也是提高利用率的一大手段。与汽车内部空间相关的参数还有座椅设计这个指，人们坐在汽车里时，最在意的就是膝部空间，如果说把坐垫做短、前排靠背做薄就可以增大腿部空间，这样同样轴距的两款车变现就不一样了。但是坐垫做薄做短之后就会影响乘坐舒适性和大腿支撑效果，不适宜长时间乘坐。然而有些车型膝部空间不抢眼，但是坐上去感觉就像沙发。所以，汽车轴距只是衡量空间的要素之一，最直接的乘坐感受还得真正坐上去感受才知道。  除了轴距外，一般的消费者可能还会比较看重汽车的功率、扭矩之类的参数。消费者对汽车的动力表现无非是加速、高速动力储备等项目，很多人就直接认为功率和扭矩来就是衡量一款车动力性能的唯一的两个参数。他们认为汽车最大功率决定极速以及最大扭矩决定加速，汽车功率、扭矩越大，它的动力表现就越好。其实，这样来衡量一款车的动力性能是相当片面的，不科学的。  汽车动力表现实际上是一个综合性的数据，不仅与功率、扭矩有关，还跟车重、变速箱反应等因素相关。比如说两款功率扭矩相近的车型，车重小的加速性能相对更有优势。另一方面，变速箱的升降挡反应速度也是决定加速性能的一个指标，比如在驾驶员踩油门提速，变速箱如果降挡反应快便能让发动机在更短时间内达到峰值扭矩输出的转速，反之则汽车提速慢，容易错过超车时机。 因此，消费者在购买汽车时，不要只听销售员大肆吹捧最大功率或扭矩，消费者自己一定要要结合车重、发动机转速等数据，而且最好要试驾体验一下其变速箱的表现，即使是好的发动机也有可能毁于“缺根筋”的变速箱。另外，值得提醒广大读者的是，车重对汽车油耗是有着较大影响的，如果汽车在交通状况比较拥堵的情况下走走停停，那么车重对油耗的影响就会表现的尤为显著。所以，假如你买车主要是在市区开，或许本地拥堵路况对比多，就建议选一辆轻一点的车，这样就比较省油，并且开起来也更灵活一些。  消费者很多时候会错误地认为指导价就是最终售价，汽车售价是消费者选车的第一要素，这里，我们要提醒的是官方指导价与经销商卖的实际价格存在差异，所以消费者在购车的时候，不要一看汽车指导价，就望而生畏或者是摩拳擦掌，有些热卖车要加价，比指导价还要高，有些车为了促销，有很大的优惠力度。有中意的车时，最好先去问问经销商的报价或者亲自去跑一趟，这样对于消费者来说，可能就多一个选择。  总结：汽车的整体性能是一个综合性的指标，不要只仅凭汽车的参数数据就决定一款车性能的好坏。因此，消费者在购买汽车时，一定要亲自驾驶体验，这样才能对车有更深刻的体会，才能对所要购买的汽车有准确的判断。 更多买车、用车、养车知识 欢迎添加我们的微信公众号：一起玩车主编 |
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