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在日内瓦车展刚完成全球首秀，它是沃尔沃最器重的新车，它也是沃尔沃最畅销的SUV 沃尔沃第二代XC60终于正式亮相，这一代车型从设计到量产完由沃尔沃自己主导，有了 沃尔沃SPA模块化平台 VEA系列发动机 SENSUS 人机交互系统 护身，新一代XC60 在产品技术上终于可以平起平坐。 新一代XC60不再向老款那样浓浓的文艺范，新车车造型没有过多复杂的线条 和 华丽装饰，扁平方正的车身在设计师的修饰下，没有给人一丝古板的印象，北欧品牌独领风骚的设计与其它品牌对比鲜明。 沃尔沃新式斜标将简洁进行到底，配合瀑布式进气格栅，豪华品牌那种格调油然而生，新车变得端庄大气，前保险杠堆雪式设计立体感鲜明，“雷神之锤”大灯以成为家族设计，但XC60大灯采用了时下流行的开眼角设计，R-design （运动版）符合年轻人审美。 XC60的设计明显要比XC90动感，主要是因为XC60车身侧面的线条更具力量感，C住后方上扬的三角窗 与 XC90方正的设计 形成鲜明的对比。 车尾的设计相比XC90更加显眼，最明显的地方还是XC60的尾灯，竖立式尾灯整体设计还是继承了老款的理念，只是尾灯设计像V90那样更加修长，少了老款那中绵柔多了一丝阳刚。 内饰设计相比老款简直是脱胎换骨，新一代XC60的内饰设计理念与S90类似，从设计水准看新车已经颠覆了大多数人的印象。
内饰设计简练层次感鲜明，中控触控屏幕取代了大量按键，内饰细节之处点缀恰当。
B&W音响取代老款哈曼卡顿，通风式低音炮 沃尔沃量身制定的音响布局，效果值得期待！
旋钮式启动按钮 滚柱式驾驶模式切换，原本工业化的设计在沃尔沃上变成了艺术设计，水晶挡把依旧只有高配车型独享。
新车依旧采用5座布局，全景天窗 后排 中央扶手 都是应有标配，505升后备箱容积实用性较好，后排座椅放倒非常便利。
这代车型动力总成与XC90相似，2.0T 高/低功率 发动机匹配爱信8AT变速箱，T5涡轮增压版最大功率185千瓦，T6 双涡轮增压版 最大功率235千瓦，新增混合动力 T8版，最大功率299千瓦（235+64），混动版的电池依旧放置在排管中短上方，,同样发动机负责前轮 电机负责后轮（AWD全时四驱）。
值得注意的是，新一代XC60的前悬挂变成了双叉臂结构，想必新车动态性能会有所提高，车身结构上与SPA平台新车类似，大量的高强度钢与普通钢结合在一起，车身安全无需过多质疑。
新车继承了沃尔沃一贯的美德，即使是档次较低售价便宜的新车上，沃尔沃也好不吝啬的将最新的安全配置搭载在新车上，新一代XC60 将率先配备沃尔沃三项主动安全技术。
XC60不是沃尔沃最便宜的车型，但它却是沃尔沃最畅销的车型，新车将于今年年底国产，除了售价方面让人期待外！国产版车型是否会加长，混合动力是否会国产也是一个疑问？ 作者：车榜君 |
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