作为大众家族中设计最富美感的车型,大众CC的地位一直比较特殊,历经多年改款后,新一代CC继任车型 Arteon 正式亮相,新车外观丝毫没有套娃迹象 如果用惊艳形容大众Arteon也许有些夸张,但让人眼前一亮却毫不为过,因为在Arteon的外观上,它与以往的大众车都不太一样! 首先是官方力推的 R-line 运动套件版 Arteon,前保险杠类似空地动力学包围,为Arteon增添一丝运动气息,6幅式进气格栅毫不掩饰自己在大众家族的身份,发动机盖向前延伸的设计,使得车头产生一种下压的效果。 Arteon的大灯升级别树一帜,但从大众新途锐的概念图看,这种大灯布局将是大众新设计理念,前大灯日间行车灯与进气格栅衔接在一起,LED大灯科技感上不落伍。 车身侧面设计依旧是CC一贯的简洁修长设计,车身腰线在前轮拱处微微上凸,刻意营造一种车身较低的感觉,这类设计以前一直在奥迪TT车型上。 Arteon的长宽高为4862/1871/1427毫米,轴距2841毫米,比上代CC长了131毫米,国产后基本无需加长轴距,相比已经国产的新迈腾,轴距仅仅短了30毫米。 车尾没有过多的华丽修饰,一如既往的大众设计,尾箱盖上的小尾翼为车尾增添些许动感。车尾单边单出排气口,配合金属装饰,细节之处不失档次!大众称新车不仅后排乘客空间充足,563升的尾箱容积也的确够大。 内饰设计与新一代迈腾基本类似,R-line 版的平底运动方向盘,以及车厢内大量的冷色金属装饰,内饰运动气息与外观相称,全液晶仪表盘 9.2英寸中控大屏 手势控制 自适应巡航 时下流行的配置均有配备。 从官方图看,外后视镜上的变线辅助提示灯表明,新车主动安全配置方面也不会少。 Arteon R-line 运动版座椅设计也刻意崭新自己的身份,而大面积的天窗保证了车内采光。大众官方将Arteon定位于 奥迪 A5 Sportback 和 宝马4系 Gran Coupe 这类豪华品牌车型,这可让奥迪A4尴尬了! 除了外观颇为显眼的运动版外,普通的 Arteon 外观明显要内敛不少,这点也符合消费者需求。 普版Arteon内饰主打豪华感,双色内饰是大众旗舰轿车一贯风格,大量的木纹装饰件显得更为成熟。 Arteon基于迈腾(B8)的MQB平台,动力总成上,国内仅有可能引入汽油版,1.5TSI Evo汽油发动机,最大马力为150匹,2.0T 高/低动力发动机发动机,最大马力190匹和280匹,匹配7速双离合变速箱,高配车型配有4Motion 四驱系统。 Arteon可能是大众将来在国内最张扬的一款轿车,考虑到官方将其定位较高,国外媒体普遍认为售价会上涨,那么问题来了!它会延续老CC的定价吗? 毕竟当时买CC的价格,咬咬牙就能上 A4L 3系 和 C级,如果新车价格比A4L还贵,那结果不得而知! 作者:车榜君 |
|