超临界机组启动过程中注意事项以及常遇见问题解析

2017-03-21 

机组启动注意事项

1. 锅炉上水时给水流量及分离器水位容易不准，此时要注意根据受热面容积，上水时间及上水量，防止分离器满水，应提前通知热工人员校验变送器，必要时就地通过放空气门判断是否满水。

2. 炉膛吹扫300S计时时间内不要进行其他操作，防止吹扫中断影响点火时间。比如想提前打开燃油阀，提前操作二次风门等。

3. 炉膛吹扫结束，关闭各二次风门时，需要考虑对风量的影响，防止关风门时风量低触发MFT。

4. 在投油过程中，应定时去就地观察油枪。应当观察油枪雾化情况，着火距离，烟囱冒黑烟情况，捞渣机内是不是有油，判断油枪着火情况，发现燃烧不好及时调整。

5. 锅炉点火后，严格控制升温升压速度，到汽机冲转前，温升速度<1℃><42kpa>

6. 在首台制粉系统启动后，升温升压速度容易过快，此时一定要控制燃料量，防止为缩短启动时间过多增加燃料。

7. 分离器压力达到0.2MPa之前，提前做好关闭锅炉放空气门准备。尤其是水冷壁引出管八个放空气，防止压力升高后人员无法靠近。

8. 影响到分离器水位：在投入、退出油枪或增减燃料时，必须缓慢，并需要联系调整水位人员，观察水位稳定后方可进行下一步操作。操作汽机旁路时，需考虑汽压变化对分离器水位影响，缓慢操作。防止汽压上升较快给水流量迅速降低或汽压快速下降，给水流量突升。

9. 给水由旁路调门切至主路过程中，给水流量可能会有一定幅度增大，需降低给水泵转速或增加燃料，防止汽温下降较多。

10. 汽水膨胀时分离器水位会有明显上升，需提前控制，此时尽量不增加燃料。

11. 发电机并网后，应防止汽压下降过多。应及时关小高旁，或增加燃料，维持汽压稳定，给水量稳定。

12. 启动第一台制粉系统后，汽压容易上升较快，一定注意及时调整给水，防止汽压升高水上不去。

13. 给水泵并泵过程中，防止给水量波动大，造成汽温波动较大。

14. 根据锅炉的升温升压情况，逐渐增加燃料量，在汽机达到额定转速或蒸汽流量达到10%BMCR前，烟温探针显示温度必须小于538℃。特别是在制粉系统启动后，烟温上升较快。点火初期监视炉膛出口烟温，尽管炉膛温度水平较低，但应主要防止由于燃烧偏斜个别点超温。

15. 由于锅炉放水时无法全部放尽,并且蒸发初期的产汽也会凝结，U形管部分会形成水塞。启动初期分离器内压力较低时，不能大幅增加燃烧率，不能大量投减温水，要确保过热器内所有管子都已通汽，没有水塞存在。在实际中，当某些测点温度先升后降之后，表明水塞已消失，可增加燃料。水塞的存在会使后面受热面温度偏高或使相邻管间温差较大。

16. 为确保水循环稳定，在分离器压力达到0.8MPa之前，燃烧率不能增加。水循环不稳定的情况下，尽管炉膛温度较低，个别管子仍能发生传热恶化引起超温。压力越高，汽水密度差越小，传热恶化造成的壁温上升幅度越小。

17. 启动分离器压力至0.8MPa，联系热工冲洗仪表管路，包括分离器水位，压力等。

18. 对于不用炉水泵情况，汽温容易偏高。因为当给水量增大时，产生蒸汽量变小，所以在过热系统单位工质吸热量增大，过热器出口焓增加，过热汽温增高。此时应严格控制给水量。分离器分离出来的饱和水携带的热量没有在炉内循环，水冷壁部分吸热没有用于产汽，使燃烧产生的热量减少，所以蒸汽温度高 。

19. 启动一次风机前注意建立一次风通道，尽量开启上层磨冷热风门建立通道。并且在下层磨启动后及时关小上层磨一次风门，防止冷一次风一直进入炉膛吹扫过程注意对燃烧，负压的影响，应当缓慢提高一次风压，防止磨内存煤大量进入炉膛。

20. A磨少油点火模式时，注意磨煤机投入小油枪运行时最大煤量维持40T/H左右。缓慢开启A磨煤机混合风门，注意启动第一台制粉系统对分离器水位和锅炉燃烧的影响。（控制燃烧器壁温不大于400℃），发现燃烧器壁温上升较快无法控制时，可先退出一只小油枪，如仍无效，投对应角大油枪助燃，退出本角小油枪运行。退小油枪时要先解除少油点火模式，否则只剩一只小油枪时会跳A磨煤机。

21. 投入高加时，由于给水温度上升，要考虑对汽温的影响。

22. 根据汽温和过热度情况及时投入锅炉减温水，开启汽泵中间抽头手动门。锅炉热负荷较低时，减温水不能开的过大或过快，防止减温水不能及时蒸发形成水塞。

23. 干湿转换区域，尽量少停留，严密监视分离器水位和燃料，严防金属温度波动。锅炉转湿态运行时应保证省煤器进口给水流量不小于750T/H，防止给水流量波动MFT动作。在机组湿态运行时，尽量将分离器压力控制在10Mpa以下，防止液控调阀开启不了造成分离器满水。锅炉转干态后，由于过热度上升，汽温容易快速升高，应及时开启汽泵中间抽头，控制汽温。

24. 锅炉在湿态与干态转换区域运行时，在垂直水冷壁和后墙悬吊管中有可能产生两相流，容易引起水力不均匀性而造成管壁温度超限，所以此时要注意保持燃料量和汽水分离器水位的稳定，注意调整磨煤机运行方式，配风方式，以改善管壁温度，并尽可能缩短锅炉在这个区域的运行时间，更要避免干湿态频繁转换。锅炉转干态后及时投入启动回路暖管。

25. 机组负荷大于350MW方可退出油枪。 锅炉退油枪直至断油之前一定要谨慎，启动过程中退油枪与正常运行时不同，不能认为当前负荷已经比较高了，就把各油枪连续退出。要求每次退油枪只能退一支，间隔时间必须大于2分钟并确认锅炉燃烧稳定后，再退出下一支油枪。油枪投退时就地一定要检查，防止油枪漏油。

某厂近年来启动中遇到的问题

1. 轴封抽真空时间过早，导致大机上下缸温差上升较大，冲转后才缓慢下降至正常值，在以后启动中应尽量缩短投轴封抽真空到大机冲转的时间。

2. 启动期间辅汽压力过低，导致轴封最低稳定至9KPa。注意事项：辅汽压力不足时，停运正在暖机备用的小机，关闭除氧器加热，机组带负荷后条件具备时及时将除氧器加热汽源及时倒至四抽带可以缓解辅汽供汽不足影响轴封压力。3号机启动尽量使用一期辅汽，以防后夜4号机负荷低，影响辅汽压力。

3. 3号炉炉顶A侧放空气阀门站处有泄漏声冒出大量的蒸汽并且人员无法靠近，通过就地点温发现是A侧一路水冷壁放空气管向外泄漏。通过手紧放空气手动门发现A侧水冷壁放空气手动门都没有关严，水冷壁放空气手动门至全关都少关了1-2圈。注意事项：汽水分离器压力起压后达到0.2MPa前，必须关闭锅炉侧所有放空气门并手紧，发现异常及时汇报。

4. 3A汽泵入口无流量显示，3A汽泵无法正常投入，严重影响启动进度及油耗。在3A汽前泵冲转起来时3A汽泵入口流量有150t/h显示，到早07：20分 时流量突然到零，运行人员没有及时发现，没能及时分析通知检修处理，影响耽误了启动进度。同时3A小机伺服阀调节不好，转速波动大，经过四次更换伺服阀才正常。注意事项：机组启动期间加强参数的监视，发现异常及时分析通知处理，以防影响启动进度。

5. 做注油试验时由于试验人员疏忽导致试验手柄松动大机跳闸。汽机跳闸，导致部分在汽机3000RPM时的电气操作漏项，发电机断水保护未及时投入、发电机氢冷器投入操作混乱，汽端氢冷器未排放空气门，导致发电机并网后汽端氢温远远高于励端氢温，影响机组正常升负荷。发电机断水保护、励磁系统故障等非电气量保护在用万用表直流电压档测量压板两侧无电压后再投入，严禁未经测量就投入非电气量保护。注意事项：启动时涉及到得操作票一定要严格执行，严禁跳相漏项。一旦特殊情况中断操作，再次开始操作必须重新逐条执行一遍。

6. 启动期间，3号机辅汽联箱温度157度，辅汽压力0.49MPa，辅汽温度接近此压力下饱和温度。就地开启辅汽联箱疏水门后，大量水流出。说明2号机至3号机以及3号机辅汽实际对4号机不备用，同时严重威胁4号机组安全运行。在辅汽温度过低时应严禁向4号机供汽，为防止影响4号机同时避免发生汽水冲击，盘前不得开启3、4号机辅汽联络门，待辅汽温度正常后再投入轴封与冲转小机。

7. 除氧器在投运辅汽初期，辅汽温度从310度降低至161度，当时压力0.56MPA，原因为3、4号机辅汽联络管道长期无通流加热导致积水，在3号机侧辅汽联络调门开大，流量较大后积水顺管道进入辅汽联箱导致温度骤降，除氧器加热至60度以后该现象消失，就地辅汽至除氧器管道振动明显变小。注意事项：1、除氧器投入加热初期水位控制在1000左右，维持较低水位尽早将除氧器水温提高；2、利用汽前泵打循环可将除氧器温度较快提升；3、辅汽至除氧器加热调门开度不要大于25%。

8. 发电机绝缘0.2MΩ，吸收比1.0，绝缘不合格。投入定冷水箱电加热，保持定冷水温度40-50摄氏度运行，投入4号发电机封母加热器运行。注意事项：C02置换空气刚结束，发电机内温度低，有潮气；另外定冷水冷却器、氢冷器内漏。

9. 在机组升负荷的过程中，凝结水压力多次波动，短时波动后又恢复，就地检查凝泵密封水正常。由于当时高背压凝汽器真空不稳定，可能是真空影响，就地排查高背压凝汽器热井放水门没有关严，手紧后消除。

10. 4号机OPC电磁阀故障，导致4号汽轮机无法正常挂闸；4B小机伺服阀故障，停运4B小机，更换伺服阀后正常。注意事项：提前联系机控班做大小机静态试验。

11. 风烟启动时挡板卡涩，延长启动时间。注意事项：风烟系统启动至少1小时要完成启动准备工作，风烟系统及制粉系统各电动挡板及时进行传动试验，以避免影响风烟系统及制粉系统的启动。风烟系统电动闸板多同时多个闸板存在不同程度卡涩情况，这些均要提起通知检修活动试运以便能系统启动的时间节点。

12. 3A凝泵变频87% 跳闸，3B凝泵出口电动门故障无法开启，凝结水失去，破坏真空退轴封，停止汽前泵，启动中断。3A凝泵因差动保护未退出，指令在87%左右时跳闸，3B凝泵出口门控制板故障打不开，耽误工作进度一小时。

13. 就地投入3号炉风道加热器，点火失败，小油枪投入过程中，由于稳压罐上部压缩空气气源手动总门检修时被关闭，检修结束后该阀门未开启，导致稳压罐压力未建立，是影响小油枪点火的一个重 要条件。风道加热器投运，几乎每次启动都会受油枪管道堵塞、点火装置故障、安装位置不合适等，造成长时间无法投入运行，影响启动进度。注意事项：每次检修结束后或投运风道加热器前，及时通知检修疏通管道，检查点火装置。

14. 7A、8A低加所在的扩容器压力升高，进而导致7A8A低加疏水不畅，水位升高至跳闸值。注意事项：机组在升温升压的后期，由于主蒸汽压力升高疏水的量越来越大，会导致7A8A低加所在的扩容器压力升高，进而导致7A8A低加疏水不畅，及时关闭主蒸汽母管疏水，主蒸汽管道疏水手动根据情况开启。

15. 高、低加抽气电动门与逆止门会因5011、5012开关并网前的解环操作而连锁关闭，盘前人员发现抽气电动门逆止门关闭后应及时开启。

16. 小油枪启动时，初次投粉时炉膛压力达800PA，存在瞬时爆燃的安全隐患。注意事项：点火启动时准备执行在投粉之前投入两只大油枪引燃煤粉后再逐步退出。

17. 机组停运时由于某种原因4B原煤仓未烧空，B煤仓为贫煤；机组启动时启动B磨煤机后负压大幅波动、燃烧不稳定。注意事项：以后类似情况，启动制粉统前先投入AB层油枪稳燃。

来源：禹龍肆值微培