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在二手车交易中，事故车、泡水车、调表车总是被消费者和车商忌惮，虽然这只是市场中小部分行为，但是也大大阻碍着我国二手车的发展与流通。  请点击此处输入图片描述 调表车一直是二手车交易中不得不被拿出来的话题，说到二手车的公里数，消费者和车商朋友们都很重视，同时也牵扯到二手车经营者的诚信问题，“调表”仿佛已经成了行业中一些不良经营者的潜规则。  大家总是疑心重重，生怕买到一辆里程不准的二手车，正所谓一朝被蛇咬十年怕井绳！  在普通人眼中“里程数”源于汽车仪表盘，分为机械和电子两种；汽车仪表盘算是汽车的信息总控中心，车辆的各种信息都会通过仪表盘显示出来。 那么除了里程表还有哪些汽车部件可以看出车辆的里程数呢？ 一、从内饰老化程度看  看车一定要注意细节，比如方向盘、档把、刹车和油门踏板和车内各储物格等。  通过内饰磨损情况判定与里程数是否成正比，而且应该着重注意座椅磨损程度，可以尝试坐下看坐垫的弹性程度，同时观察中控和仪表盘是否有松垮的情况。 二、从轮胎的磨损看 走路必然磨鞋，车辆跑的多了，轮胎磨损自然也重些，一般情况在5万公里左右就需要更换轮胎，如果里程数在3-4万公里以内，但是轮胎纹路过浅，说明轮胎已经达到更高里程的磨损范围了。  同时观察一定四个轮胎一起看，如果不是因为碰撞所导致的更换，同时轮胎品牌又不统一，那就说明这辆车公里数有问题了。 三、从备胎状况看 备胎也是考量汽车磨损程度的重要依据，一般内置备胎使用年限可以延长一些，但是外挂式备胎要根据情况而定了。  一般情况是，3年内跑的较少的车辆，备胎一般都不适用，最多也就用过一两次。观察备胎橡胶胎面磨损程度，也可以判断出车辆大概使用里程数。 四、从刹车片/刹车盘状况看 里程数越多，刹车磨损越严重，5万公里左右需要更换刹车片，10万公里以上要更换刹车盘了，主要看个人驾驶习惯，天天地板油的估计不到10万就要换了。  如果一辆5年的二手车，刹车盘很新，那么公里数可能已经超过10万了，收车时一定要注意。 五、检查发动机是否大修过 咱们现在的车辆发动机更换周一可能在20万公里，有的车可能会长一些。要检查发动上的线束排列是否整齐、塑料卡扣是否还完整。  一般大修过的发动机螺丝都会有拧动的痕迹，仔细观察密封垫看是否有密封胶的痕迹。 总结 一般车辆上都有OBD-Ⅱ的接口，还可能有更好的CAN -BUS接口，就是通过这个插口将行车ECU和解码器相互连接，通过解码器更改ECU中ram数据从而改变里程。  （解码器连接ECU更改车辆里程数） 所以试驾也是判定发动机磨损程度必不可少的方式，里程数过高，即使从外观上看不出来，通过发动机、变速箱、制动系统的实际表现，咱们这帮二手车老司机们也能发现其中的问题。  （4S店车辆维保记录） 一定要到4S店查询保养记录每辆车都有相应的保养记录，去4S店查询维记录适用于还在质保期内的车。超过了质保期范围，可在保险公司查询理赔记录。做到以上几点，不能说万无一失，也可以排除大多数调表车和问题车。 更多二手车资讯，请关注车易拍二手车。 文章图片来源于网络，如有侵权，请及时联系。 |
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