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短就满足不了你?测试进口大众Tiguan

 遇8866 2017-04-10
短就满足不了你?测试进口大众Tiguan
2017-04-10 00:00 爱卡汽车 原麟
虽然短,但后排空间完全够用

  [XCAR 测试 原创]

  在不久前,我们已经为大家奉上过上汽大众途观L的测试文章。在那篇文章中,我的同事常帅对于全新途观L的评价颇高,尤其是在车身尺寸以及行驶质感两方面,途观L都已经达到了越级的高水准。与上一代途观一样,大众在同时期也以进口的形式引进了标准轴距的Tiguan车型。那么,除车身尺寸外,进口Tiguan与途观L还存在着哪些差异呢?

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan

◆点击下图回顾上汽大众途观L测试文章:

欢迎加入神车党 爱卡测试途观L 380TSI

  我们首先来看看价格。途观L的厂商指导价为22.38-35.98万,而Tiguan的厂商指导价为26.28-39.18万。其中途观L提供包括1.8T以及2.0T两种动力的7款车型,而Tiguan提供包括1.4T、2.0T低功率以及2.0T高功率三种动力的4款车型。我们此次测试的是2017款Tiguan 380TSI 四驱R-Line版,为全系最顶配,厂商指导价为39.18万。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan我们此次测试的是2017款Tiguan 380TSI 四驱R-Line版,为全系最顶配,厂商指导价为39.18万。

  看完了价格,大家得出的结论一定是Tiguan比途观L贵。从顶配车型来看,Tiguan 380TSI 四驱R-Line版就要比途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版贵出了3.2万。

  接下来我们再看看尺寸。与途观L相比,Tiguan 380TSI 四驱R-Line版的车长短了222mm,轴距短了110mm。相信大部分朋友会认为,Tiguan的车身和轴距短了这么多,对于乘坐空间的影响一定很大。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan与途观L相比,Tiguan 380TSI 四驱R-Line版的车长短了222mm,轴距短了110mm。从侧面看,Tiguan的后门要明显短于途观L。

车身尺寸对比

 Tiguan R-Line途观L
车长(mm)44904712
车宽(mm)18591839
车高(mm)16571673
轴距(mm)26812791
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  影响一定是有,但并没有那么严重。我们用相同的体验者进行测试,Tiguan的前排头部空间为1拳,途观L为1拳+2指;Tiguan的后排头部空间为3指,途观L为1拳;Tiguan的后排腿部空间为1拳+4指,途观L为2拳。也就是说,如果您的身高也在175cm左右,Tiguan的乘坐空间还是比较充裕的。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan体验者身高175cm,将前排座椅调至最低后,Tiguan的前排头部空间为1拳,途观L为1拳+2指。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan保持前排座椅不动,Tiguan的后排头部空间为3指,途观L为1拳;Tiguan的后排腿部空间为1拳+4指,途观L为2拳。

  与途观L一样,Tiguan的后排座椅靠背角度也可调节。除此之外,Tiguan的后排座椅还可前后移动,使车内空间更加灵活易用。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan将后排座椅移至最前,此时体验者的膝部正好接触到小桌板。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan在标准状态下,Tiguan的行李厢空间为615L;将后排座椅靠背放倒后,行李厢空间可扩展至1655L。

  得益于能前后移动的后排座椅,Tiguan的行李厢空间在正常状态下为615L,比途观L大了整整120L。不过由于车长不及途观L,将后排座椅放倒后,Tiguan的行李厢最大可扩展至1655L,途观L则可扩展至1780L。

R-line车型更突显运动风格

  与途观L相比,Tiguan R-Line车型在外观方面就要运动多了。车身包围采用与车身同色的设计,让视觉重心更低,看起来更加动感,同时进气格栅与前翼子板都增加了R-Line标识,以表明其身份。19英寸双五辐轮圈看起来力量感十足,而255mm的胎宽也在一定程度上说明了Tiguan在理论上将会拥有比途观L(胎宽235mm)更好的抓地力。

短就满足不了你?测试进口大众TiguanTiguan R-Line车型在外观上要更加运动,车身包围采用与车身同色的设计,让视觉重心更低,看起来更加动感。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan车尾在后扰流板、尾灯以及后包围处都进行了运动化处理,看起来要比普通版车型更加动感。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan19英寸双五辐轮圈看起来力量感十足,轮胎选用的是来自倍耐力的Scorpion VERDE系列,尺寸为255/45 R19。

  个人对途观L的那款棕色内饰并不感冒,看到Tiguan的全黑内饰后觉得舒服多了。整个内饰的造型以及用料都与途观L没什么不同,区别只是在配置。Tiguan在2.0T车型上标配了途观L全系都没有的全液晶仪表盘,功能更强大,看着也更有科技感。方向盘换成了R-Line款式,虽然握感没什么本质提升,但在视觉上要更酷。

短就满足不了你?测试进口大众TiguanTiguan采用全黑内饰,视觉效果要比途观L那套棕色内饰舒服得多。中控台的造型以及用料都与途观L没什么不同,区别只是在配置。

短就满足不了你?测试进口大众TiguanTiguan在2.0T车型上标配了途观L全系都没有的全液晶仪表盘,功能更强大,看起来也更有科技感。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan方向盘换成了R-Line款式,虽然握感与普通款式相比没什么本质提升,但在视觉上要更酷。

  不过在一些舒适性配置上Tiguan就不如途观L那么丰富了,比如前排座椅通风、方向盘加热,或是后排座椅加热,都是Tiguan全系都不具备的。不过Tiguan为后排乘客配备了两个小桌板,这是途观L所没有的,虽然没什么太大用……

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan第二代MIB多媒体系统大家已经非常熟悉了,支持CarPlay,用起来很方便。不过Tiguan全系都没有配备丹拿音响,稍显遗憾。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan座椅造型没什么特别,只是在靠背上加入了R-Line刺绣。主驾驶座椅为电动调节,并带有三组记忆。副驾驶座椅为手动调节,对于这个价位来说,实在不太应该。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan前排两张座椅都配有电加热,但没有配备通风功能。

短就满足不了你?测试进口大众TiguanTiguan配有前后泊车雷达以及倒车影像,但没有配备途观L顶配车型上的那套全景影像系统。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan后排配有独立空调,但没有配备后排座椅加热。另外,后排仅配有一个12V电源,没有配备供充电用的USB接口。

短就满足不了你?测试进口大众TiguanTiguan为后排乘客配备了两个小桌板,这是途观L所没有的。

舒适性配置对比
 Tiguan 380TSI 四驱R-Line途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版
方向盘加热-
全液晶仪表盘-
副驾驶座椅电动调节-
前排座椅通风-
后排座椅加热-
Dynaudio丹拿音响-
防眩目外后视镜-
后排隐私玻璃-
ACC自适应巡航-
全景影像系统-
后排可收折桌板-
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  从舒适性配置来看,Tiguan确实不如途观L丰富。虽然拥有全液晶仪表盘,但像前排座椅通风、方向盘加热、ACC自适应巡航以及全景影像系统等配置,还是能够提升日常舒适性与使用便利性的。

底盘要比途观L更紧致

  在前文我们提到过,Tiguan提供三种动力,分别为1.4T、2.0T低功率以及2.0T高功率发动机。此次测试的R-Line车型搭载的是2.0T高功率发动机,最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm,峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm。与发动机匹配的是代号为DQ500的7速湿式双离合变速箱。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan第三代EA888 2.0T高功率发动机,最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm,峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan与发动机搭配的是代号为DQ500的7速湿式双离合变速箱。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan途观L一样,Tiguan的四驱车型也配有全地形控制系统。

◆0-100km/h加速测试

  与途观L一样,Tiguan在加速时也可以弹射起步。将ESC系统以及驾驶模式都调至运动模式,可将发动机转速保持在3000rpm左右起步。起步瞬间车轮会有轻微打滑,整个加速过程推背感很强,变速箱在换挡时的顿挫感也比较明显。最终测得0-100km/h的加速时间为6.56s,比之前我们测试的途观L更快。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan起步瞬间车轮会有轻微打滑,整个加速过程推背感很强,变速箱在换挡时的顿挫感也比较明显。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan

◆100km/h-0刹车测试

  在刹车测试中,Tiguan的表现非常稳定,连续几次全力刹车都能保证稳定线性且足够有力的制动力输出。在全力刹车时前悬挂的压缩程度并不是很大,车身姿态比较稳健。最终测得100km/h-0的刹车距离为37.78m,成绩非常出色。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan在刹车测试中,Tiguan的表现非常稳定,连续几次全力刹车都能保证稳定线性且足够有力的制动力输出。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan

◆绕桩测试

  在配备DCC底盘控制系统后,Tiguan的悬挂系统明显要比途观L的更加紧绷。将DCC调至运动模式后,悬挂系统对于车身的支撑性得到大幅提升,在绕桩时避震器的压缩回弹速度更快,车身的重心转移速度也更加敏捷。加上短车身与短轴距所带来的先天优势,Tiguan的绕桩表现要比途观L优秀得多。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan运动模式下悬挂系统对于车身的支撑性得到大幅提升,在绕桩时避震器的压缩回弹速度更快,车身的重心转移速度也更加敏捷。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan加上短车身与短轴距所带来的先天优势,Tiguan的绕桩表现要比途观L优秀得多。

◆道路驾驶感受

  对于这套动力总成大家已经非常熟悉了,而Tiguan在驾驶时的整体感受和途观L也基本一致。油门踏板被调校得过于慵懒,以至于会让人产生起步乏力的错觉。不过只要你敢于深踩油门,2.0T发动机的动力表现依旧不会令你失望。当发动机转速超过2000rpm后,此时的动力输出与低转速时的表现判若两车。

短就满足不了你?测试进口大众TiguanTiguan在驾驶时的整体感受和途观L基本一致。油门踏板被调校得过于慵懒,以至于会让人产生起步乏力的错觉。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan只要你敢于深踩油门,2.0T发动机的动力表现还是不会令你失望的。当发动机转速超过2000rpm后,此时的动力输出与低转速时的表现判若两车。

  双离合变速箱的表现在大部分时间都不错,只是在低速时还是偶尔会有顿挫。特别是在匀减速时,驾驶员能明显感觉到由于变速箱降挡而产生的拖拽感。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan双离合变速箱的表现在大部分时间都不错,只是在低速时还是偶尔会有顿挫。特别是在匀减速时,驾驶员能明显感觉到由于变速箱降挡而产生的拖拽感。

  Tiguan的底盘调校是我想着重说的,因为它对于行驶质感的好与坏起着至关重要的作用。作为一个大众车主,我在之前也驾驶过诸多大众车型,但在驾驶Tiguan的时候却有种陌生感。悬挂系统对于震动地处理变得更加细腻,这与以前的大众车型有很大不同。在舒适模式下,悬挂系统几乎可以抹平所有来自路面的细碎颠簸,行驶质感很棒,并且很富有高级感;若将DCC调至运动模式,悬挂系统则会保留大部分路感,支撑性得到大幅提升,但并不生硬,高级感还在。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan作为一个大众车主,我在之前也驾驶过诸多大众车型,但在驾驶Tiguan的时候却有种陌生感。悬挂系统对于震动地处理变得更加细腻,这与以前的大众车型有很大不同。

短就满足不了你?测试进口大众Tiguan在舒适模式下,悬挂系统几乎可以抹平所有来自路面的细碎颠簸,行驶质感很棒,并且很富有高级感。

  总地来看,Tiguan的行驶质感比老款车型有了大幅提升。发动机与变速箱地合作依旧默契,虽然在某些状况下还是会有些小瑕疵,但那绝对是在可接受范围之内,不会影响到驾驶心情。悬挂的表现绝对是这代Tiguan的一大亮点,绝佳的舒适性与行驶质感让人印象深刻。

  编辑点评:

  看到这儿,您可能会觉得这篇文章更像是Tiguan与途观L的对比文章。说了一大堆,进口的Tiguan到底值不值得购买呢?毋庸置疑,国产的途观L肯定更比进口的Tiguan更具性价比,更大的空间与更高的配置无论是用起来还是看起来都更舒心,而且还更便宜。但对于那些有进口车情怀、追求原汁原味的消费者来说,Tiguan的表现绝对不会令你失望。

文中车型参数配置

基本参数:2017款Tiguan
380TSI R-line
厂商指导价39.18万
品牌大众(进口)
级别SUV
发动机2.0T 162kW
动力类型汽油机
变速箱7挡双离合
长×宽×高(mm)4490×1859×1657
车身结构5门 5座 SUV
上市年份2016
最高车速(km/h)220
0-100加速时间(s)6.5
工信部油耗(L/100km)7.8
保修政策3年或10万公里
车身参数:2017款Tiguan
380TSI R-line
车长(mm)4490
车宽(mm)1859
车高(mm)1657
轴距(mm)2681
车重(kg)1739
最小离地间隙(mm)-
前轮距(mm)-
后轮距(mm)-
接近角(°)-
离去角(°)-
车身结构SUV
车门数5
座位数5
油箱容积(L)60
行李厢容积(L)615
行李厢最大容积(L)1655
发动机:2017款Tiguan
380TSI R-line
发动机型号EA888
排量(L)2.0
排量(mL)1984
进气形式涡轮增压
气缸排列形式直列(L型)
汽缸数4
每缸气门数(个)4
压缩比-
配气机构DOHC
缸径(mm)-
行程(mm)-
缸盖材质
缸体材质
最大马力(Ps)220
最大功率(kW/rpm)162/4500-6200
最大扭矩(Nm/rpm)350/1500-4400
燃料汽油
燃油标号95号
供油方式混合喷射
环保标准欧VI
发动机自动启/停
变速箱:2017款Tiguan
380TSI R-line
挡位个数7
变速箱类型双离合
变速箱名称湿式DSG手自一体变速箱
底盘转向:2017款Tiguan
380TSI R-line
驱动方式前置四驱
四驱形式全时四驱
中央差速器结构多片式离合器
车体结构承载式
助力类型电动助力
前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型多连杆式独立悬挂
前桥限滑差速器/差速锁-
中央差速器锁止功能-
后桥限滑差速器/差速锁-
车轮制动:2017款Tiguan
380TSI R-line
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
轮胎规格255/45 R19
后轮胎规格255/45 R19
备胎非全尺寸
安全配置:2017款Tiguan
380TSI R-line
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
前排侧气囊
后排侧气囊-
膝部气囊
行人安全气囊-
儿童座椅接口
胎压监测装置
零胎压继续行驶-
安全带未系提示
防盗报警器
发动机防盗锁止
车内中控锁
遥控钥匙
疲劳驾驶提示
夜视系统-
操控配置:2017款Tiguan
380TSI R-line
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS等)
车身稳定控制(ESP/DSC等)
上坡辅助
陡坡缓降
自动驻车
并线辅助
车道偏离预警系统
可变悬挂电子液压式悬架
可变转向比-
主动刹车/主动安全系统
外部配置:2017款Tiguan
380TSI R-line
电动天窗
全景天窗全景式
运动版包围
铝合金轮圈
电动侧滑门-
电动吸合门-
行李架
主动格栅-
电动后备厢
内部配置:2017款Tiguan
380TSI R-line
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
方向盘电动调节-
方向盘记忆-
方向盘加热-
换挡拨片
前泊车雷达
后泊车雷达
倒车视频影像
全景摄像头-
自动泊车入位
定速巡航
自适应巡航-
无钥匙进入系统
无钥匙启动系统
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
座椅配置:2017款Tiguan
380TSI R-line
真皮/仿皮座椅
运动风格座椅
座椅高低调节
驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节-
后排座椅电动调节-
腰部支撑调节
肩部支撑调节-
腿部支撑调节-
驾驶座椅记忆
副驾驶座椅记忆-
前排座椅加热
后排座椅加热-
前排座椅通风-
后排座椅通风-
前排座椅按摩-
后排座椅按摩-
第二排背部角度调节
第二排座椅移动
后排座椅整体放倒-
后排座椅按比例放倒
第三排座椅-
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
多媒体配置:2017款Tiguan
380TSI R-line
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
后排液晶屏-
语音控制系统
定位互动服务
车载电视-
音响品牌-
外接音源接口(AUX/USB等)
CD支持MP3
单碟CD-
虚拟多碟CD-
多碟CD-
单碟DVD-
多碟DVD-
2-3喇叭扬声器系统-
4-5喇叭扬声器系统-
6-7喇叭扬声器系统-
8喇叭以上扬声器系统
灯光配置:2017款Tiguan
380TSI R-line
氙气大灯-
LED大灯
激光大灯-
前雾灯
日间行车灯
大灯高度可调
自动头灯
弯道辅助照明灯
随动转向大灯
大灯清洗装置
车内氛围灯
玻璃/后视镜:2017款Tiguan
380TSI R-line
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后排隐私玻璃
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
内后视镜自动防眩目
外后视镜自动防眩目-
后视镜记忆
后排侧遮阳帘-
后风挡遮阳帘-
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷
后雨刷
空调/冰箱:2017款Tiguan
380TSI R-line
手动空调-
自动空调
后排独立空调
后排出风口
温度分区控制
空气净化/花粉过滤
车载冰箱-

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