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前几天奥运会公路车项目结束后，我在微博上发了个段子，内容如下：
“卡文迪什：你大爷才是你大爷。萨甘：你二大爷才是你大爷。弗鲁姆：你表哥才是你大爷。坎切拉拉：只有我才是你大爷。康塔多：我去你大爷。一部谁是你大爷的进化史。”
虽是戏谑之言，却也发自肺腑。
2016是公路自行车运动的神奇之年，从年初到现在，顶级赛事几乎场场精彩，隔三差五就会出现经典场面。最厉害的是那些辈出的英雄，特别是上面提到的卡文迪什、萨甘、弗鲁姆、坎切拉拉，一个比一个神奇，一个比一个传奇。如果说今年公路车坛剧本的满分是100，我打199，这1分就差在康塔多身上。
康塔多有那么重要吗？有。因为有康塔多参加和没康塔多参加的自行车比赛是两回事。
一直以来都有人问我两个问题：是不是特别欣赏康塔多这个人？如何评价康塔多的历史地位？
我觉得第一个问题很难回答，第二个问题比第一个问题更难回答。
作为一个新闻工作者，你不得不承认康塔多这套做派很有价值，动不动就搞个大新闻，给媒体两句可以直接用来做标题的采访。作为一个普通车迷，我保留意见。至少从为人的角度说，维金斯和坎切拉拉会得到比他更多的溢美之辞，而且康塔多还有兴奋剂污点。
然而康塔多的厉害之处就在于，你明知他有这样那样的缺陷，但依然会认为他不可或缺。为什么这么讲？这就涉及到康塔多的历史地位问题。先给出我的评价，再慢慢说理由：当今最伟大的大环赛车手没有之一，当今最伟大的车手可能有之一。
谁是公路自行车历史上最伟大的车手，这是个最好回答的问题，车王莫克斯。如果有谁不同意，就把莫克斯的战绩读给他听（一般人背不下来），如果还不同意，就再给他读一遍。
谁是当今公路车坛最伟大的车手，这个问题就比较难回答了，因为评判标准不同。冲刺、计时、古典赛、大环赛，行行出状元，状元的成绩还都差不多，人比人估计得把负责评判的人给比死或者逼死。
但在这么多行里，论影响力大环赛车手可能还是更胜一筹。原因无他，大环赛特别是环法的影响力不可撼动。这是康塔多参加历史地位评选的第一个有利条件，地利，即大环赛高人一头的江湖地位。
而康塔多所处的大环赛历史时期也非常特殊，基本上是一个前有阿姆斯特朗，后还有阿姆斯特朗的局面。前面那个是“环法七冠王”，后面那个是七冠被剥夺。也就是说，康塔多的出现填补了阿姆斯特朗留下的偶像真空，又在阿姆斯特朗这个偶像被推倒之后，成为了偶像之中的偶像。这是康塔多参加历史地位评选的第二个有利条件，天时，即特殊历史时期的特殊地位。
然而仅有这两个条件还是不够的。不少人都会告诉你，弗鲁姆的环法冠军数量已经超越了康塔多（虽然康塔多认为自己也拿了三个环法冠军），而且这三次赢得让人无话可说，所以凭什么说康塔多是当今最伟大的大环赛车手？这就得拿出第三个条件：人和。
“人和”是什么？未必是康塔多的大环赛战绩。诚然，他是六位仅有的先后囊括三大环赛冠军头衔的车手之一，而且生涯的高峰状态持续十年（这点相当恐怖）。但我相信，如果弗鲁姆把目标瞄准环意和环西，以他现在的实力以及天空车队无可匹敌的阵容厚度，冠军一定拿得到。甚至我还认为，弗鲁姆的环法冠军不会停留在三个。所以，战绩和冠军数量不是康塔多的优势，至少不是最大优势。
“人和”也未必是康塔多的摇车和进攻。康塔多的摇车很飘逸，进攻让人热血沸腾，而且这两者都很难被复制。但这亮点还是不够的，就像一个剑术顶尖、轻功卓绝的高手，未必能成为武林宗师一样。
“人和”是康塔多独有的一种风格，是安杜兰对潘塔尼的那句评价“他冠军没我多，但车迷比我多”。正是这种风格让康塔多卓尔不群，让有他参加的自行车比赛显得与众不同。
我一直在说，潘塔尼进攻的特点是战术的突然性，依靠一次迅猛的爆发绝尘而去，彻底摧毁对手的抵抗。康塔多进攻的特点是战略的突然性，在意想不到的时间、意想不到的地点发动一次意想不到的进攻，让对手的身体和意志彻底崩溃。经典战役就是2012年环西第17赛段的大逆转。
康塔多与前辈英雄的另一个不同之处是，他不仅有积极果敢的行动，而且有与这些行动相匹配的夸张言论。只有他每年都会高调宣扬自己的出色状态和宏伟目标，只有才能说出“很多人都说这件事没人能做到，然后更多人说已经有很多人说了这件事没人能做到，而我就是要把不可能变成可能”。只有他在挑战环意环法连冠的伟业失败之后，表示“我一点也不后悔，因为你不尝试就永远不知道到底有没有人能完成”。也只有他敢于攻击对手，攻击队友，然后在终点前目中无人地嚣张庆祝。狂妄至极，狂妄得让人佩服。
每逢我在微博上夸奖康塔多，总有评论会攻击弗鲁姆和天空车队，说他们让比赛变得无聊变得难看。这并不是我的本意。弗鲁姆是一位伟大的冠军，他有自己独特的奋斗经历和追求胜利的法门（还有不断开发新技能的天赋）。天空是一支伟大的车队，他们推动了现代自行车运动在战术、科技、训练等诸多方面的进步。
但我的确认为，弗鲁姆和天空很难创造出康塔多式的比赛。比如去年环意莫尔蒂罗洛连超31人的壮举，换成天空估计会变成“天空车队开起了他们的火车，差距在逐渐缩小……这真是一支强大的车手，这么多公里过去了，弗鲁姆身前还有五位车手……天空山地火车出动了，现在依然是基里延卡在领骑……天空成功地追上前面的车手，如何才能战胜他们呢”。精密计算和完美控制的比赛，可惜少了那么一点个人英雄主义的色彩。
这种个人英雄主义是康塔多身上最绚丽的色彩。领先的时候进攻，落后的时候进攻，局面尽在掌控的时候进攻，翻盘无望的时候还要进攻。以进攻的方式改变比赛，那是赛场上的艺术家。明知不可为而为之，那是人生中的勇者。
所以，当弗鲁姆和很多伟大车手结束职业生涯的时候，人们会为他们著书立传，会写很多文章表达无限的敬意。但当康塔多放出退役消息之后，大家的第一反应往往是：以后这比赛还有法儿看吗？
因为，求胜难求道更难，一个人既能得胜又能得道，想不伟大都难。 【神战环西！康塔多回归or弗鲁姆连庄？】三大环赛迎来收官之战！乐视体育自行车频道8月21日-9月12日全程独家直播2016环西班牙自行车赛。全长3315公里，多达10个山顶终点的激战，谁将笑傲马德里？环法因伤退赛的康塔多卷土重来，目标直指总冠军。卫冕环法的表哥意欲完成环法环西连庄盛举。金塔纳、巴尔维德、克鲁伊斯维克、查韦斯等人虎视眈眈。23天21个赛段，锁定乐视体育自行车频道直播，我们陪全国车友一起“神战环西”！ 直播时间表如下 |
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