欢迎大家的留言!老样子,看看下面这位朋友的问题,火花塞应该多久换一次? 我们都知道,凡是汽油发动机都会有火花塞,那么火花塞的作用是什么呢? 具体来说就是点火线圈产生高压电后,经由火花塞引入到发动机汽缸,并在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃汽缸内的混合气,推动活塞运动。 通俗点来说,就像是我们的打火机的打火石,起到一个激活、点燃的作用。 如果火花塞出现故障,我们可能会遇到无法启动、点火不好导致起动困难,混合气燃烧不充分,造成燃油浪费, 或者没有燃烧的混合气会粘在燃烧室、气门等部位,形成积碳,不能够提供充足的动力以及排放不合格等等现象。 所以如果火花塞改换你不换,后果非常严重,那么什么时候应该更换火花塞呢? 一般情况下,咱们在4s店做保养的时候,都是严格按照车主手册来进行更换火花塞的,上面会告诉你多少公里应该换了。到时时间你去换就没问题了。 但是,你也可以定期检查活塞如果发现出现问题,检查之前,我们先了解一下火花塞的基本结构。 那么应该怎么检查呢? 对火花塞的检查我们总体可以分为四个步骤,分别为拆卸、目视检查、测量电极间隙,以及检查完毕后的安装。 一、拆卸 准备工具:火花塞套筒、扳手、螺丝刀、气枪等。 首先确定发动机的位置,如果有发动机罩的话先取下发动机罩。一般取下发动机罩用十字螺丝刀就可以了。 拆卸点火线圈:先拔下插头,不过要注意,不要硬拔,拔的时候一般都需要顶一下卡子,然后再拔出来。接着用气枪清洁(最好放一块干净的布遮挡异物进入缸筒)。使用扳手,拧下所有固定点火线圈的螺丝,然后小心取出点火线圈。(注意动作要慢,别损坏高压输电线) 拆卸火花塞:利用火花塞套筒,把火花塞拧松,拔出火花塞,而动作同样需要小心谨慎。 二、目视检查 检查火花塞电极的色泽,以及有无积碳,燃烧正常的话电极一般都是灰白色,而如果你的火花塞电极呈现灰黑色的话,那么就意味着燃烧效果差。 如果有积碳,那么就是有烧机油现象。总的来说,火花塞出现的常见故障有两个,一为火花塞严重烧蚀,另一种为火花塞有沉积物。 (下图左至右分别为正常、不正常、积碳) 清洁:用钢刷、铜刷清除积炭,铂金火花塞建议用清洗仪,电极间用利器淘干净。
三、测量电极间隙 工具:塞尺 测量时,轻轻拉动塞尺,感觉到有稍微阻力即可。 一般火花塞电极间隙都在0.6~1.3mm之间,不同车型可能会存在差异,这需要根据您的车型判断是否在范围之内。 调整与更换:如果电极间隙不符合要求,应进行调整。调整间隙时,只能弯动旁电极,不能弯动中心电极,以免损坏绝缘体。 火花塞间隙调整好之后,外电极与中央电极应略成直角,如过度偏曲或电极烧蚀成圆形,则该火花塞不能再使用,应更换新品。
四、安装 按拆卸的步骤一步步仔细小心地安装。 火花塞是一个非常重要的部件,车主们如果条件允许应该经常检查,确保其正常工作。 |
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