如何从事二手车行业？

如果搞经营，首先需要有一定资金，例如在成都，进驻二手车市场，至少要有50万的启动资金，满足车位租赁和收购车辆所需要的资金，这还不包括办公场所和人工开支。有钱是一个先决条件，但最关键的问题不是钱，而是经验。旧车经营最主要的业务就是“收车-售车-办理过户手续”，但从难度来看，却是“过户手续-售车-收车”这样排列。

所以，如果在没有从业经验时就进入二手车行业，那么可以从“代办过户”开始做起。先代办手续齐全车辆，轻车熟路之后，再试着代办有缺失手续的车辆，其间可以帮助车主补办缺失手续。对于自己，可以逐渐让自己“代办过户”的业务素质更全面（可以知道所缺的手续到哪里办，找谁办，同时慢慢积累人脉关系，正所谓朋友多了好办事嘛）。

“代办过户”的同时可以做兼职做二手车销售，开始时只管卖车，不管收车，那都是老板去谈的事情。多卖车，可以锻炼自己的销售能力，口才，沟通能力。不要小看这个工作，好的销售人员要求有很全面的业务素质，不仅要懂得旧车价格行情，还要知道每款车的新车以及其他竞争车型的新车价格行情。不仅如此，还要懂得汽车的各方面知识，如汽车构造，车用新技术，汽车资讯，行业政策，汽车维护保养，同类竞争车型对比，同系车型配置和价格差异等。也就是说，虽然干的是二手车，也要学会“两条腿走路”，以新促旧不失为一个好办法。试想，在推销车辆时，能把这辆车的技术指标，功能配置，与其他车型对比分析等，能讲得头头是道，我想，至少客户会觉得你很专业，会很信任你的。当然还要有良好的心理素质和身体素质，销售二手车大多是在露天市场里，严寒酷暑，风吹日晒，对从业者是个考验。

而且新收上来的车，还要学会刷车，这跟洗车是两个概念，清洁二手车的过程很细致，从里到外，边边角角……，好的刷车工，在圈子里，也算是手艺人。说到这突然想起了前一段时间看的新闻，洗一台车收5万美金。按件拿工资的，比如“国产车80元，进口车100元”。

这些都是基本功，羽翼丰满才能高飞，很多二手车圈里当老板的，也都是这么过来的。在打基础的此过程中，要用心学习收车行情，收车技巧，勘察车辆的功夫。因为光做销售人员是不够的，“钱图”也不大。待到时机成熟，就可以自己开展收购和销售业务了，主动掌握货源，拓展车源渠道，慢慢开创自己的领地。在旧车圈里，收车是命脉，积累一定经验后应该能做到，人家问一辆车，就能结合实际情况，给评估出价格来。

这里所说的二手车评估，不光是说说价格（有兴趣的查看验车帮历史微信文章“二手车价格不是评估出来的！”）还要现场检测车辆，发现车辆维修痕迹、改装瑕疵和故障，以便知道大概的翻新成本，根据车况检查结果确定最终收购价。收车是一份比卖车更难的工作，不仅要熟知行情，还要会检查车辆，同时要掌握聊价格，讨价还价的本事，揣摩客户心理，细致入微的检查手续。其中，现场勘察最重要，是否有事故或故障，最终价格的确定，都在这个环节体现出来，这也是检验一个经营者真功夫的时候。如果看走眼，弄不好就赔钱了。不过刚开始干时，看走眼是常事，正所谓不摔跟头学不会走路。

                       验车帮学院第12期培训班

当然，有人提出考评估师资格证，当然要考，毋庸质疑。但不要一上来就考。我觉得，应该在有了一定二手车实践经验后，再去参加培训考取证书，算是“实践——理论“的一个跨越，考证书不是目的，证书也不能帮你实现目的，只有从基础做起，积累经验，才能在二手车行业里大显身手。