前言 私人飞行执照考取飞机驾照需要过三关:体检、理论知识和实际飞行,要求申请者有初中或者以上文化程度。另外,在取得驾照之后,每年还需要超过20小时的恢复性训练才能保证飞行员的驾驶水平。 学**条件 1.年满17周岁的中国公民 2.具有良好的道德品质;高中以上文化程度 3.能正确听、说、读、写汉语 4.掌握一定的英语技能,无影响双向无线电对话的口音和口吃 5.持有民航主管当局颁发的现行有效的I级或II级体检合格证。 【贴士】 飞行驾照主要分为私照和商照两种。私照只能持证者使用,考试时要求飞行训练达到40个小时,大约花费在25万左右;而拿到商照的飞行员可以驾驶直升机进行商业营运及飞行。取得商照空中训练要继续学**110个小时,大约花费70-80万左右。
主要流程 先去国内直升机培训机构报名学**,报完名之后,进行体检理论考试等项目。私人飞行执照在国内还属于新型考试类型,实际操作中尽管各航校略有差异,但大体上考取私人飞行执照的主要流程包括体检、理论学**、理论考试、飞行训练、飞行考试等步骤。 体检 新的飞机私照体检标准,有多种报考病症限制被取消或降低。这些病症包含了:恶性肿瘤、中度颅脑损伤或颅脑手术、冠心病、心肌桥、消化性溃疡等经治疗后病情稳定,无复发,无后遗症,功能良好的。根据新的飞机私照体检标准,在不影响正常生活并且能够安全操纵航空器的情况下,可以评定为体检鉴定合格。 每眼矫正或未矫正的视力在1.0以上(包括1.0),无色盲色弱缺陷。 【贴士】 体检关 民航局规定,考取“私照”,体检要达到II级体检合格标准,但这远没有像空军飞行员选拔 或者是商用飞行驾照那么严格。只要你年满18周岁,矫正视力在1.0以上,听力正常,具备良好的身体素质和健康状况,基本就可以符合要求。当然,有心脏 病、高血压、眩晕症等问题的人就不用白费劲儿了。一次不通过也没关系,可以看看是哪些项目不合格,矫正后可以复查。具体的可以先看一下俗称67部的民航相 关体检规定。这一关通过难度并不大。 体检必须在民航局认可的体检点进行,取得《航空人员体检合格证》,这个合格证是飞行必须携带的证件之一,有效期为24个月,年满40周岁者为12个月——也就是说定去的复查是不可少的。
【13家体检机构】 1、中国民用航空局民用航空医学中心(民航总医院),地址:北京市朝阳区高井甲一号,电话:010-85762244。 2、民航上海医院,地址:上海市长宁区红宝石路388号,电话:021-62958108。 3、民航西安医院,地址:陕西省西安市莲湖区沣镐路2号,电话:029-88795013。 4、成都民航医学中心,地址:四川省成都市双流县胜利镇云岭路8号,电话:028-85710278。 5、民航东北地区管理局民用航空医学中心,地址:辽宁省沈阳市大东区小河沿路3号。 6、中国民航飞行学院校医院,地址:四川省广汉市南昌路4段。 7、中国国际航空股份有限公司航卫中心。 8、中国南方航空股份有限公司航卫中心,地址:广东省广州市机场路278号。 9、中国南方航空股份有限公司**分公司航医室。 10、中国东方航空股份有限公司山西分公司航医室。 11、首都国际机场医院,地址:北京市朝阳区机场南路东里11号,电话:010-64588070。 12、民航广州医院,地址:广东省广州市白云区机场路290号,电话:020-8612245。 13、安阳市第三人民医院,地址:河南省安阳市东风路363号,电话:0372-3360500。
飞行理论课程 主要课程包括:航空理论(空气动力学、导航、发动机原理等)、航空气象、人的因素(飞行对人生理和心理的影响)、陆空对话及航空英语等。 学**完成可以参加网上模拟考试,模拟考试合格(80分以上)后,出具教员推荐函,然后申请参加理论考试。
飞机、直升机私用驾驶员执照理论考试内容 1、与私用驾驶员权利、限制和飞行运行有关的中国民用航空规章; 通过统一的理论考试满分为100分,80分为合格 【贴士】 理论考试关 千万别把汽车驾照的经验套用在飞行上,在考取飞行私照的三关中,最难得不是很多人想象中 的飞行实践,而恰恰是飞行理论关。60小时的理论学**包括天气、导航、电台使用、飞行原理、飞机构造、空管、法规等多项内容,吼吼的几本书看的人头大,并 且有一些飞行细节需要周密计算,因此成为不少人的“拦路虎”。 理论考试采用计算机答题,80道题110分钟,提交上去,考试成绩立即就出来了。百分 制,正常飞行类私照要80分以上,初级类要70分以上才算通过。根据“过来人”经验,考50分左右比较容易,考70分需要加把劲儿,考80分要下苦工,而 即使把考试题库里的试题(不定期更新)倒背如流也最多考90分左右
通过理论课程考试后,到民航主管部门办理学生驾驶员执照 飞行训练一般需要45个左右飞行小时,包括考试飞行时间和经过许可的模拟飞行时间。一般人在20-30个实际飞行小时后可以“放单飞”。“放单飞”是飞行学**过程中最有挑战性的一个环节,第一次单独飞行意味着教练对你有了信心。经历过“放单飞”后,学员的信心将会大增。有些飞行学校会安排另一名飞行学员陪同你单飞,这个学员一般是可单飞的有经验的飞行学员. (1.模拟机演练2.教练带飞3.本场单飞4.转场单飞) 1.模拟机演练 模拟机就像一个仿真的大型电子游戏机,正前方是三面环绕的超大屏幕,模拟飞行中的主视野,操作面板与实际飞行完全相同,操纵起来比电子游戏复杂得多,也好玩得多。这个阶段主要是熟悉机舱环境、仪表以及操纵,为实践做准备。 2.教练带飞 实飞的第一阶段,必须由教练带飞,主要训练学员队基本动作的熟悉,最重要把每个动作的标准执行训练成本能反应。训练内容包括起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等。这一阶段主要训练强化学员队驾驶感的熟悉和驾驶基本技能的的掌握,以 适应下一阶段的单独飞行。而在每一个阶段结束后都会有民航总觉得阶段性检查,在任一阶段检查通过前,是不能进入下一个阶段学**的。 3.本场单飞, 独立驾驶飞机随时可能碰到各种突发状况,因此只了解常规的驾机动作是不够的。除此之外,学员还将训练处理临时状况的机动动作,包括大坡度转弯失速、慢速飞行、绕点飞行、紧急迫降程序等。经过这一系列的训练,学员将熟练地在航校机场的空域中驾驭飞机了。 4转场单飞, 在本厂单飞之后,是由教练带飞的转场单飞训练(即从一个机场飞到另一个机场)。 在这部分训练中,学员将学**到很多非常重要的导航技巧,比如说迎面遇见另一架飞机时如何应对沟通。
通过“私用驾驶员执照”理论考试和飞行技能实践考试,理论满分为100分,80分合格。在接受校方的阶段性检查后,学员将参加由民航局组织的PPL实飞考试。实践考试由考核航空知识的口试和演示飞行技能或飞行熟练性的实践考试两个部门组成。如果以上考试获得通过,飞行经历等符合有关规章的要求,最后一步就是申请民航总局颁发“民用航空器驾驶员执照” 【贴士】 若你是“发烧级”飞行爱好者,希望尝试商业飞行,可以在拿到“私照”后继续向上攀登。商业驾照的拥有者可以从事商业飞行,培训时间一般需要250个学时,费用在70万元左右,且报考者必须达到民航招飞体检标准。而拥有航线照就可以驾驶民航客货类运输飞机。 |
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