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今天我们谈到的变速箱故障都是针对宝马5速/6速，并不涉及2010年后陆续装车的8速，所以有需要的对着看吧！ 1、变速箱：ZF 5HP18 车型：728i E38（99前） 故障现象：D档起步困难/无法起步；升入3档后中油门耸车。 主要原因：单向离合器工作不良/损坏；变矩器闭锁离合器因密封老化而工作不良。 2、变速箱：ZF 5HP19 车型：3系E46，5系E39，728E38(98后)，Z4(06前) 故障现象：倒档闯车/无倒档；换挡冲击；不走车，可能伴随异响；前部漏油。 主要原因：倒档离合器损坏；阀体电磁阀磨损；变矩器/油泵损坏；变速器前部密封老化。 3、变速箱：GM 5L40E 车型：318E46,X3E83,X5E53 3.0 故障现象： 升档打滑，严重时锁档报警；变矩器内部异响，不易行车等。 主要原因：密封老化，机械部件磨损甚至烧灼；变换器内部严重损坏。 4、变速箱：ZF 5HP24 车型：735/740E38（03前），X5E53 4.4/4.6 故障现象：降档冲击；行进耸车；着车异响甚至挂档熄火；无倒档；起步即打滑锁档。 主要原因：阀体内部磨损；变矩器闭锁控制异响；变矩器内部严重损坏；倒档制动器或前进离合器/油泵损坏，密封老化失效。 5、变速箱：ZF 6HP19 车型：5系E60M54，730E66M54 故障现象：加速耸车（低速中油门明显）；换挡冲击，2-1冲击较为多见。 主要原因：变矩器闭锁控制异常；阀体电脑模块故障或内部机械部件磨损综合作用所致。 6、变速箱：ZF 6HP19/21 车型：3系E90，5系E60N52，730E66N52，730/740F02，Z4(06后) 故障现象：急加速打滑报警；升/降入某档严重冲击；锁档并报电磁阀/传感器故障码。 主要原因：阀体内部磨损；相关档位离合器磨损，密封老化失效甚至损坏；阀体电脑模块故障等。 7、变速箱：ZF 6HP19/21X 车型：X5E70 3.0，X6 3.0(06-10) 故障现象：升档打滑报警锁档，大油门更易出现并随里程增加而逐渐加剧。 主要原因：阀体电脑模块内部磨损；离合器/制动器等机械执行部件磨损失效导致泄压。 8、变速箱：ZF 6HP26 车型：7系E66 3.5以上排量 故障现象：升档打滑甚至报警锁档；降档冲击，尤其2-1冲击较为多见。 主要原因：变速器内部机械部件磨损，烧灼；阀体电脑模块故障或内部机械部件磨损综合作用所致。 9、变速箱：ZF 6HP26X 车型：X5E53 4.4/4.8(03-06) 故障现象：变速器异响，行车困难，可能报故障码。 主要原因：变矩器/油泵等部件损坏；变速器内部机械执行部件损坏失效导致泄压等。 本文系粉丝分享，感谢！ 宝马汽车保养维修 宝马使用技巧 | 宝马保养维修 | 宝马新闻资讯 | 其他汽车相关 |
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