防冻液全称防冻冷却液,在寒冷季节用车时,可以防止冷却液结冰胀裂散热器以及低温冻坏发动机气缸体或盖;在夏季高温环境下,可以保证发动机在正常温度范围之内工作。
首先一个,防冻液都有哪些颜色? 防冻液是由水、防冻剂、添加剂三部分组成,按防冻剂成分不同一般可分为乙醇型、乙二醇型、甘油型等。
其中添加剂包括防腐剂、防锈剂、防垢剂、清洗剂、防霉剂、PH调节剂、抗泡剂及染色剂等。
现在国内外95%以上的防冻液都是使用乙二醇的水基型防冻液,而最常用的防冻液染色剂是荧光素,不溶于水,可溶于醇类,加入到乙二醇中,显绿色,并有荧光,因此作为防冻液的染色剂被广泛使用。 其他的染色剂还有罗丹明B,溶于乙二醇中显示粉红色;次甲基蓝,溶于乙二醇中显示蓝色。
除了颜色的区分作用,三种不同类型的防冻液都有哪些不同。 三种不同类型的防冻液中,乙醇的冰点为-114℃,沸点为78.3℃;乙醇易燃烧,易挥发,配制时其含量一般不宜超过40%,不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用。 甘油型防冻液是最早、最传统的防冻液,甘油的冰点为-17℃,沸点为290℃,与水混合后的冰点最低可达-46.5℃;水中甘油的含量要相当大时才能得到低冰点防冻液,使用起来不经济。 乙二醇的冰点为-11.5℃,沸点为197.4℃,与水混合后的冰点最低可达-68℃,高沸点,低冰点;而且乙二醇不易挥发,配制时用量少,因而使用较广。
不同颜色防冻液可以混用吗 不同品牌的防冻液中添加了不同类型的防腐剂、防锈剂、消泡剂和染色剂,它们的化学成分各不相同,相互混用容易发生化学反应,引起沉淀、结垢和腐蚀等危害,从而影响发动机的使用寿命。 现在市面上应用比较多的是乙二醇防冻液,也有部分是磷酸盐的,如果这两种防冻液混加,会生成具有强腐蚀性的物质,对发动机会造成很大的损害。
即使是主要成分相同的,而次要成分不同的,也不能混加,乙二醇和丙二醇在高温高压下会反应生成胶基。
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