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汽车扒一扒撰稿，国内外市场不同，用车需求不同，由于经济能力的不同，不同国家的消费者也会选择不同的。国内汽车市场是新兴的消费市场，新兴的市场总会有很多不理性的消费行为，今天聊聊国外卖的一般，国内却一跃成为豪车的车。看看我们国人都捧红了哪些品牌，又有哪些靠着国内市场咸鱼翻身。  道奇，伪豪车指数5.0，克莱斯勒的车型质量都不高，道奇也是如此，国人喜欢高大上的，道奇造型符合消费者购车，再加上关税等费用，这样的进口车到国内售价极其高昂，也就是成了伪豪车。不过好在道奇的销量不多，而且国人对于意大利豪华品牌并不买单，道奇在国内的知名度并不高。  mini，伪豪车指数6.0.在国外mini的地位并没有在国内如此之高，糟糕的故障率，他遗传了宝马的不可靠性。却没有继承宝马的优秀运动风。虽然在同级中mini操控不错，但是完全达不到宝马的水准，不过好在入门级MINI仅仅不足20万，也不说什么了。  JEEP，伪豪车指数7.0，JEEP的越野性能当之无愧，一台牧马人征服大江南北，奔驰G，路虎卫士都征服不了的场地，牧马人轻松迈过障碍。不是所有的JEEP都叫牧马人，就能看出来他的地位，国外的JEEP实实在在的平民车，在美国与丰田一个等级，但是排量大，税多。到了国内也就成了伪豪车。  路虎，伪豪车指数8.0，路虎在他英国老家的口碑就不好。糟糕的电子故障率，粗糙的做工，但是他是英国皇室用车，所以还算卖的不错，但是经营不善等问题路虎多次被转卖，现在到了印度塔塔的旗下，本来已经接近倒闭，现在到了国内市场，却被国人顶到了豪车的位置，甚至高出BBA一头。让人难以置信。  奥迪，其实说奥迪不是豪车，我自己都不信，不过奥迪确实是沾了不少国内市场的光，伪豪车指数3.0。国外豪车市场的排名是BBA，奥迪总是排在奔驰宝马后边，但是到了国内就变成了ABB，足以看出来国人对奥迪的支持，其实奥迪一身本领让人敬佩，但是锋芒盖过奔驰宝马，就有点夸张了。 |
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