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无缝长轨 钢铁长龙 是怎样炼成的 | 建议转发收藏 曾经，蒸汽机车的轰鸣和铁路的“哐当”声 伴随了很多旅客远行的脚步 现如今，蒸汽机车 被内燃机、电力机车所取代 渐渐地“哐当”声也随之远去 ▼ 随着科技的进步 铁路钢轨已可以实现无缝连接 今天，让我们走进鹰潭工务机械段 向塘长轨基地 去看一看无缝长轨是怎样炼成的 ▼ 看过向塘长轨基地的航拍图 是不是感觉画面中的龙门吊很雄壮 对，那就是用来吊运长轨的 ▼ 钢轨生产厂家将长100米的钢轨 送到长轨基地，每根钢轨都有 一个自己唯一的“身份证” ▼ 工作人员进行钢轨焊接前 还需要完成很多准备工作 首先，要对每一根钢轨进行“体检” ▼ 500米长的无缝钢轨 是由5根100百米长的钢轨焊接而成 说到焊接工艺，那是相当的复杂 喏，这就是焊轨机 ▼ 工作人员操作焊机 通过电阻加热的方式，将两根钢轨 相邻两端升温至1000度以上 然后挤压焊接 ▼ 焊花绽放，五彩缤纷 两根钢轨浪漫的“结合”在一起 焊节打磨，融为一体 ▼ 对焊接后的钢轨进行处理 再次淬火，历经考验 ▼
工作人员正在为焊接后的钢轨 做外观平直度精矫直测量 ▼
使用精密仪器进行检测 合格方可出库 ▼
每焊接500个焊头需做1次形式试验 检验焊接的质量 用1吨重的锤头，从5.2米高空自由落下 连续重砸5个焊接试验头 不被砸出裂痕才算合格 ▼
鹰潭工务机械段向塘焊轨车间 成品轨场上，百根焊接完成的钢轨整齐堆放 36台黄色的龙门吊成列排开 场面雄壮气势恢宏 ▼
工作人员正在吊运完成焊接的 500米长钢轨装上列车 ▼
500米长的钢轨每根重达30吨 正在吊装的钢轨 由于太长，看上去犹如柔软的“面条” ▼
看过长轨基地是如何焊轨的 你还想知道，他们是如何 让500米长钢轨变得更长的么 再为你奉上一组职工原创钢笔水彩画 一起来看看线路上的焊轨吧 ▼ 编辑： 丁波 关注“南昌铁路”微信，点击进入“铁定行”网页版，免费查询列车正晚点信息。 |
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