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话说最近 极果君的票圈又双叕被刷屏了… 这次引起基友们广泛讨论的 不是因为又有哪家明星出轨了 也不是因为端午节里的花式出行 而是在前两天，宝马推出了一款全新汽车 诺，就是它 ↓ 宝马全新旗舰车型 哼哼，这可不是新版 z4 哈… 在 26 号的凌晨 宝马在意大利埃斯特庄园古董车展上 推出了全新 8 系概念汽车 宝马起名字的德行你们也都知道 贼简单...数字越大越牛逼 而“8”可是目前宝马命名体系里 最大的首位数字了 这代表着宝马旗舰车型的名头 又重新回到了 8 系的头上 一起来段视频感受一下吧 为啥极果君要用个“又”字呢？ 其实这不是宝马第一次推出 8 系汽车了 不过，你要说没见过的的话 那这还真不能说你孤陋寡闻 因为上一代的宝马 8 系 已经停产将近 20 年的时间了 至于停产的原因嘛，说起来也很尴尬 宝马当时花了 40 多亿人民币研发这玩意 目的是打入豪华轿跑的行列 可这倒霉孩子 10 年里只卖出去 3 万多量... 话说群众是革命的基础 这群众们不买账 于是宝马公司索性在 1999 年的时候 将 8 系彻底停产了 不过到了如今呢？ 宝马眼看老对手奔驰在高端轿跑中混的风生水起 也是眼红的不行 于是乎又重新打出了 8 系这张王牌 并将新车定位在了大型双门 GT 跑车 准备与奔驰的 S 级 Coupe 死磕到底 好啦，不多哔哔了 跟着极果君，一起来看看这款宝马全新旗舰车型 究竟有何过人之处吧 外观优雅 首先从外观上来看呢 这款 8 系采用了宝马全新的设计元素 经典的双肾格栅 使用了立体化的“Y”形造型 不但外形较之以前更加精致 而且超大的进气面积 有助于车辆在行驶时的空气流动 想必喜欢宝马的小伙伴都知道 宝马的车灯有个好听的名字---天使眼 不过本次宝马并没有在 8 系的身上 使用时下流行的开眼角设计 而是采用了更加简洁锐利的分体式结构 使车灯极具未来科技感 车身侧面线条 保留了经典了霍夫迈斯特拐角 以此展现出双门 GT 跑车所特有的流畅造型 车身喷漆采用了全新的巴塞罗那灰 低调的灰蓝配色 将这辆全新宝马 8 系衬托的更加优雅 堪称史上最帅宝马 （秒杀阿斯顿马丁） 21 英寸的双五辐“Y”形轮圈 和金色的刹车卡钳 更凸显出了这辆车的强大的运动特性
显然，设计师在这辆车的尾部 花费了不少的心思 立体化的造型 与以往任何一辆宝马都不大一样 微微上翘的扰流板搭配炫酷的 LED 尾灯 显得力量感十足
内饰科技范十足 不过相比于外观上的蜕变 新 8 系在内饰方面更是有了史诗级的进化 在中控台上 8 系摆脱了以往老款车型上的横向设计 采用了时下最为流行的 T 形结构
在一体式的中控台上 运用了高档的碳纤维材质和皮革材质 并配备了超大尺寸的液晶显示屏幕 不但造型简约，而且功能强大
其实呢，最让极果君感到新奇的 还要数 8 系身上的全液晶仪表盘了 支持多种显示方式 与特殊造型的方向盘相搭配 还真的有种驾驶飞船的感觉...
作为一款 GT 豪华跑车 8 系的座椅理所应当的采用了 2+2 的布局 可是说实话...极果君觉得这样运动型的座椅 看着还是多少有些单薄...
至于说大家关心的动力方面呢？ 本次宝马官方并没有给出明确的答案 但作为品牌旗下的顶级车型 极果君猜测 8 系的发动机 至少应该是 V8 甚至 V12 的水平了
怎么样？是不是心动了呢？ 差点忘了...还没说价钱呢 在售价上 据说全新 8 系的预计销售价格在 15 w 左右 嗯，是欧元，而且是海外售价... 要是到了咱国内 没个 2-300w 基本想都不用想
当然了，我知道你们不差钱 那么全新 8 系预计将会在 2018 年的时候 实现量产 到时候，极果君就靠各位一饱眼福啦 |
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