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【晚报·现场】记者探访独库公路、伊昭公路 山花已开 只待6月客人来

 李涣 2017-06-05

5月,告别连绵不断的冷空气,伊犁的气温仿佛搭上了动车飞速驶入夏天。驱车从城市一路驶向深山,途中景象不断转换,从绿树成荫到深山积雪,景象的变化让人有种时光倒流的错觉,身在其中,会让人情不自禁地感叹大自然的奇妙。阳光照耀着大地,也催促着伊犁两条季节性通车道路——国道217线独库公路和省道237线伊昭公路尽快从“冬眠”中苏醒,山花已开,只待6月客人来。

为了6月1日正常通车

在积雪终年不化的深山,叫醒人们的,仿佛不是春天,而是除雪机械的轰鸣声。在海拔3000多米的乔尔玛路段,每年10月至次年6月,道路被积雪阻断,以致这里一年中有近8个月的时间是“无人区”。5月13日,记者跟随尼勒克公路分局的除雪小组来到这里,路旁的几家店铺大门紧闭,空旷的山区只有呼啸而过的风和长眠于此的筑路先烈。眼前的景象让人很难想象夏季已来临。深山里的夏季太短,一年4个多月的通车期,让纷至沓来的游客们和当地的牧民们尽情地享受大自然的馈赠。

为了让国道217线独库公路伊犁段能在6月1日正常通车,5月9日,尼勒克公路分局派出除雪小组来到这里。从尼勒克县城到乔尔玛的道路正在施工改造,路段颠簸难行,180公里的路程,车辆需要行驶4个小时左右。参与除雪保交通任务的6台机械中有两台悬抛除雪机需要用平板车运上山。在崎岖的山路上,运送一台机械来回需要13个小时。

位于天山中段的独库公路,被誉为公路灾害博物馆,雪崩、泥石流、塌方、水毁、落石,公路易发生的病害在这里时有发生。从乔尔玛K685到K662短短23公里的道路,需要近20天时间才能打通。

在高海拔地区,人总是饿得很快,机械也不例外。4台除雪机每天承担着繁重的除雪任务,却从未“吃饱过”。位于乔尔玛的加油站此时还在“沉睡”,机械除雪时需要一辆加油车随时跟着。加油车上共有7个塑料桶,每个容量近200升,可以保障除雪机5天的作业用油。

在省道237线伊昭公路,察布查尔公路分局的除雪小组4月19日就开始全力除雪,37公里的道路,两台机械已连续作业近一个月,到5月15日距离清雪终点还有7公里。是什么样的路让车速变成了“蜗速”?也许,当您看到比铲车还要高上一倍的积雪时,您会明白,在大自然的面前人类是多么的渺小。晴朗天气,自然降雪路段一天可以打通一到两公里的道路;如遇雪崩或风吹雪路段,则只能前进几百米。山区天气喜怒无常,一片云卷过来,下雨、雪、冰雹都有可能。除雪进度怎么样,不仅靠机械,还得看天公是否作美。

深山里的除雪队员

在高海拔、强紫外线的山区作业,墨镜和遮阳帽少不了。然而,山区强劲的风和积雪反射的阳光让遮阳帽的效果大打折扣。5月13日,当记者在国道217线独库公路K668路段见到除雪队员阿布都热依木·艾买江时,他正站在一处近4米高的雪崩后的雪堆上指挥铲车除雪,远远地,只能看到人影。铲车将铁手伸到最高,把阿布都热依木接下来。“这是我们的‘电梯’。”他笑着说。

13时,山顶气温接近20摄氏度,道路的积雪逐渐融化,积雪融水沿着公路一路欢歌,滋润着沿途的每一寸土地。此时,阿布都热依木的雨鞋湿漉漉的。

随着公路养护水平的提升,人工除雪的年代已被载入史册,现在执行除雪任务的都是身价不菲的“豪车”。阿布都热依木在除雪现场担当的角色是“路标”。被积雪深埋的山区道路,看不到任何道路的边界,机械除雪时很容易掉下路面。阿布都热依木负责帮助机械手辨识道路边界,他有时站在雪崩后的雪堆上,有时站在路边完全被雪掩埋的护栏上,露天作业让他成了除雪小组里最黑的人。

在国道217线独库公路执行除雪任务的两台悬抛除雪机,一辆是“34岁”的加拿大籍“老兵”,一辆是德国最新进口的施密特,价值360万元。坐进驾驶室,记者才发现想要驾驶这辆“豪车”并不是一件简单的事,面对几十个形态各异的按钮,顿时让人束手无策。机械手艾尼瓦尔江·司马义熟练地驾驶着除雪机,厚重的积雪被机械前端飞速转动的钢轮卷入后高高地扬起,在空中抛出一道优美的弧线。由于悬抛除雪机的转轮高度有限,遇到超过两米高的积雪便无法作业,这时候,便轮到铲车上场。

14时,在省道237线伊昭公路上除雪的机械手们开始享用午餐。路边的折叠小桌上,摆着锡伯大饼、凉菜、辣酱,这是大家自带的午餐。铲车驾驶员张海旺冲了一大碗奶茶,醇香而温暖的奶茶缓解了食物的冰凉。在海拔3000米的山区,空气澄净,刚吃过饭没一会儿就会感觉又饿了,不管饭菜如何,午饭一定要吃饱。

山花已开 只待客人来

由于道路施工,从尼勒克县城出发到乔尔玛,汽车便一路跌跌撞撞的像个醉汉,坐在里面感觉浑身骨头都被颠散了架,但最美的风景总是出现在人迹罕至的地方。行驶在风景如画的唐布拉,人在车中坐,车在画中游。远处的山峦身着墨绿色的衣裳,头上顶着白帽;近处溪水潺潺,大山绿色的裙摆上缀满星星点点的黄花,优美的唐布拉散发着沁人心脾的美。

车辆行驶在阿克塔斯附近,山势缓和,旱獭三五成群地在草地上晒太阳,偶尔会有一些调皮的旱獭跑到公路上。车辆轰轰作响,旱獭便翘着小尾巴,挪动着肥硕的身体,一扭一扭地跑回草地。

在国道217线独库公路3号桥附近,吃过午饭的除雪队员遇到了正在觅食的雪狼。它抓了一只旱獭,刚准备享用时,便被汽车的鸣笛声惊起。雪狼沿着公路狂奔,汽车紧跟其后,在弯道处它跳出公路,飞速消失在远处的山坡上。阿布都热依木心有余悸,那段路他前两天独自一人刚走过。

雪崩路段,贯通的道路两侧堆起比人高的“雪墙”,行驶在“雪墙”下,其缝隙里透出的碧绿色,会让您有种错觉,仿佛积雪的深处埋藏了无尽的宝藏,又好像是春天故意躲在雪的深处,久久不愿出来。

沿着省道237线进入白石峰,山腰处泉水依山而下,两旁开满细碎的黄花,如地毯般随着山势铺开。向阳的山坡上,旱獭洞穴清晰可辨。道路蜿蜒攀升,未消融的积雪渐渐进入视野。在远处的岩石上,偶尔会有北山羊跳跃的身影。如果您眼力够好,还可以辨认出和岩石同一颜色的雪鸡。

伴随着道路的贯通,很快,这两条风景迷人的旅游公路便会迎来一年中最繁忙的季节。据公路部门有关数据显示,每年夏季,途经独库公路的车辆单日可超万辆。

在乔尔玛加油站旁,是新修建的收费站、服务区、养护工区、检查站,红色的屋顶、鹅黄色的墙面在安静的深山里格外醒目。记者从相关部门了解到,养护工区和检查站将在道路通车前投入使用,收费站运营时间需等公路部门通知。 

原标题:五月深山冬未尽

来源:伊犁日报  记者吴琼

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