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到达南极洲的第三天，我们的抗冰船继续向南方行驶，上午登陆并访问了久闻大名的洛克雷港（Port Lockroy）和位于这儿的英国科考站。令人印象深刻的是这里竟然还有有南极洲的邮局，这里几乎是每个到南极的探访者必去的地方。在这里可以在自己随自携带的文件上盖上南极Port Lockroy英国科考站的一个带有小企鹅形象和表明这里经纬度的红色印章。可以在这里买几张明信片，贴上现场买到的邮票，盖上南极英国科考站邮局的邮戳，投入这儿的一个红色邮箱，一封“来自南极的问候”的明信片就将从这里飞向世界各地。从这里发出的信件要漂洋过海几经曲折，先从南极到马岛然后到英国伦敦再从英国发往世界各地，我们的明信片要经过几个月后才能收到，这也是最远的明信片了。  坐冲锋舟登陆洛克雷港  位于洛克雷港的英国科考站  洛克雷港和英国科考站  从南极邮局的红色邮箱中寄出“发自南极的问候”的明信片  这里还设有南极科考站博物馆。 有四位英国妇女志愿者在此每年工作5个月，每年轮换一次，她们要在这里从十一月呆到第二年的四月，度过南极的夏天，在寒冷的南极冬天离去，直到第二年再来。而在这儿的生活很不轻松，连淡水都要从外面运来。她们不仅从事企鹅与人类关系的课题研究，还为远道而来的极地探访者介绍昔日英国科研人员在极地的生活概况。我们的到来给这个没有人烟的地方增添了一些生机。 我们参观了这儿的英国科考站历史博物馆，博物馆虽然不大，但内容丰富，一切按当年的状态摆放着，墙上还挂着当年的图片和记录，陈列着工作站人员的生活用品及工作装备，包括发动机、锅炉、桌椅、雪撬、日常用品等。他们吃饭睡觉和做科研的地方都集中在这个小小的空间里，条件还是相当艰苦。 博物馆中有本留言簿，我在这个地球最南端的留言本上也留下了自已的笔迹，翻看留言簿，少有中国人的汉字出现，为中国人的到来感到自豪。 在博物馆中还有个小小的纪念品商店，很多到访者都在这儿购买了南极纪念品。这里有全球最南端的刷卡机，Visa、Master卡等在这儿都可以使用。 英国科考站博物馆    离开洛克雷港后我们就向雷迈尔海峡（Lemaire Channel）的方向驶去，雷迈尔海峡是南极的一条著名的海峡，也是在南极最值得去一看的海峡，长约11公里，两边是陡峭的岩石，中间最窄处仅1600米宽，到处是浮冰和暗礁。这条海峡最初是在1873至1874年间由德国探险队发现的，可是他们却没能穿过这条海峡，直到1898年比利时的探险队才成功穿越了这条海峡，该探险队就以比利时的一个探险者的名字将这条海峡命名为查尔斯雷迈尔（Charles Lemaire）海峡。从那以后这条海峡就因其极为壮丽的风景和去彼特曼岛登陆的必经之道成为每个到南极的人非常向往去的地方，也是无数摄影爱好者在这里拍摄了不计其数的胶卷的地方。可是要通过这条海峡却很不容易，变化多端的天气和漂忽不定的冰山和浮冰经常会阻碍船只的航行，多亏我们的船长杰出的操控本领，也由于我们的船是体积不太大的抗冰船，我们得以顺利通过了这条著名的海峡并观看到其壮丽的真面貌，而当天的其他船只就没有这样的幸运，无线电中传来了他们只能返航的消息。 抗冰船驾驶室中驾驶员正聚精会神地观察前方的航道  雷迈尔海峡和冰山及浮冰  我们的抗冰船正通过雷迈尔海峡  通过了壮观的雷迈尔海峡，我们来到了位于南纬65度10分的彼特曼岛（Petermann Island）登陆，彼特曼岛长1.8公里、宽1.2公里，最高点海拔高度250米，周围是各种形状、大大小小的浮冰，景象壮观，故这里又被称为浮冰广场。 各种形状的冰山和浮冰 登上彼特曼岛 该岛屿由德国探险队发现，是约三千只金图企鹅（巴布亚企鹅）的栖息地，1月是南半球的盛夏。企鹅在此季节孕育后代。企鹅对我们非常友好，有的昂首高歌，有的煽动着双翼站在路边，就像拍手表示欢迎一样，有的干脆走到我们身边观察我们这些站着未动的南极探访者，说好的要离企鹅5米观察的规定被这些可爱的小家伙彻底破坏了。 成群结队的企鹅 小企鹅倚偎在它们妈妈的脚上 从彼特曼岛登陆后回到抗冰船上，又一场惊喜在等待着我们，晚餐将是在五层甲板上举办的烧烤自助餐，走到甲板上一看桌上已摆满了各种食品和饮料，几个烧烤架上摆放的是正在烧烤着的牛肉、羊肉、鸡、鸭等，缕缕清烟升起，阵阵香味飘来，人们坐在甲板上的桌子边上享受着各种美味，耳旁听到是悦耳的音乐，眼前看到的是一座座冰山擦着船弦而过，真没想到在这么冷的地方还能在露天举行这样的烧烤晚会，每个人脸上都绽放着喜悦的笑容。 （待续） |
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