一种新型多位一体结构的平头塔机

GXF360 2017-06-22

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一种新型多位一体结构的平头塔机

尹义民1，姜渭1，黄杰鹏2，刘杰海1，周小玲1

（1.广西建工集团建筑机械制造有限责任公司，广西南宁 530029；2.广西壮族自治区质量技术监督局，广西南宁 530022）

［摘要］介绍了一种新型多位一体结构的平头塔机，该结构将起升机构、变幅机构、回转机构、变幅小车、吊钩总成、电控系统、驾驶室、力矩限制器、起重量限制器安装在回转上支承架上，其与回转支承、回转下支承架集成一体化制造安装，有效解决了传统塔机维修困难，存放管理混乱，运输成本高以及现场拆装工艺繁琐的问题。

［关键词］平头塔机；多位一体；结构

平头塔机是水平臂架式塔机的一种。传统的平头塔机起升机构安装在平衡臂上，变幅机构安装在起重臂上，回转机构安装在回转上支承架上。三大机构分开放置，电控系统与起升机构、变幅机构、回转机构及各安全装置的距离较远（如图1所示）。传统塔机运输时，回转支承总成（含回转上支承架、回转支承和回转下支承架）、起升机构、变幅机构、变幅小车、吊钩总成、驾驶室、电控系统均为零散部件，拆装时，每一个部件均需要借助吊车或其他辅助机械吊装拆装。因此，传统塔机存在维修困难，运输成本高，存放管理混乱，现场拆装危险性大，工艺繁琐，效率低，安装精度难以控制等技术难题。

本文设计了一种新型多位一体结构的平头塔机，有效解决了传统塔机上述问题。

图1 传统塔机机构和系统安装位置

1 多位一体结构设计方案

多位一体结构的设计方案如图2所示。该方案将起升机构、变幅机构、回转机构、变幅小车、吊钩总成、电控系统、驾驶室、力矩限制器、起重量限制器安装在回转上支承架上，然后再与回转支承和回转支承架集成一体化制作安装。

塔机所采用的二余度数字联动控制台，运输状态放在电控系统箱中，立塔时安装到驾驶室的安装轨道上即可。

在多位一体结构中，回转上支承架的设计是关键。其钢结构零件组成如图3所示：回转上支承架的架体由钢板拼焊而成，上弦杆通过腹杆支撑在架体上方，吊耳焊接在上弦杆上面，臂架连接板焊接在上弦杆端部，变幅机构安装座

图2 多位一体结构组成

图3 多位一体的回转上支承架结构组成

[通讯地址] 尹义民，广西省南宁市邕宁区蒲庙镇蒲灵路2号在下弦杆二之间，定位销紧固在下弦杆二端部，挡板焊接在下弦杆二上面，下弦杆二紧固在架体的起重臂方向，下弦杆一紧固在架体的平衡臂方向，回转机构连接板焊接在架体上面，平衡臂连接板焊接在下弦杆一端部，起升机构连接板安装在下弦杆一之间，驾驶室连接板焊接在架体边上，平衡臂拉杆连接板安装在上弦杆的平衡臂方向，平台紧固在架体边上。

回转上支承架上安装多个部件，包括起升机构、变幅机构、回转机构、起重量限制器、力矩限制器、电控系统。变幅小车挂在下弦杆二上面，并紧靠挡板固定。吊钩总成穿好钢丝绳悬挂在变幅小车下面，运输时挂在臂架连接板上。