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中国汽车工业协会数据显示，2015我国汽车生产2450.33万辆，销售2459.76万辆，同比增长3.25%和4.68%。汽车后市场正日益呈现出前所未有的活力，并由此形成了20000亿元的汽车零部件市场规模。艾媒新三板研究中心认为，根据目前的增长趋势，未来三年内汽车后市场规模将达万亿元，这只是私家车，关于商务车市场规模也不次与私家车。 我近期接触的“巧虎车联网”是一个从以润滑油为切入点做的汽车后市场平台，其产品包括微信公众号、网站（App在开发中）其核心功能是通过平台把配件商（服务商）的资源进行整合，让汽修厂更方便地找到需要的产品，并通过巧虎的物流系统进行送达。对于车主而言，其通过平台可以搜寻到附近签约汽修厂解决维修保养，包括异地救援问题等一些增值服务。此外，巧虎还有一个社交平台，即车主可以在此进行互动，并通过平台学习更多关于与汽车有关的知识。 巧虎面向的市场包括私家车和商用车，私家车方面，巧虎将从一线城市到乡镇根据当地服务商了解的情况来制定方案，大体分为：直营店、会员店、普通店，巧虎CEO杨立欣告诉36氪，这样可以尽快的解决商家推广问题，剩下的就是针对私家车车主的搞活动并引入数据。 商务车方面，巧虎只针对物流车辆做市场，同时杨立欣表示巧虎有一定的本地跑长途商务车主资源，后期巧虎还可以涉入增值服务，例如：GPS导航、寻找货源等等，这也可以更快的引入车主的数据。同时，杨立欣表示，巧虎在每个地区会寻找一两家商务车汽修厂合作伙伴，用以解决商用车的维修问题。 在盈利模式上，巧虎的收入来源包括：自营物流队伍收取货物的物流费用 （巧虎提供平台，再借助社会车辆进行配送） ，网站、App等产品上产生的广告费，向商家或车主收取的部分费用；以及通过平台可以进行二手车交易所产生的服务费用。 目前巧虎希望融资一千万元，主要用于软件开发、招聘人员组建团队、租办公室以及个别地区的市场推广等。 公司目前人员四个人，三名技术人员，其中硕士研究生一名（专业电脑编程、人工智能），杨立欣主要从事汽车后行业五年，一开始主要负责汽修厂业务，之后主要负责全国业务，对于汽车后市场有一定了解。 本文来自：36氪 |
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