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说起宝玑这个人，在腕表界是无人不知无人不晓，宝玑大师对钟表界产生的巨大影响无人可以否认。说起宝玑这个品牌，那也是世界上著名的顶级腕表品牌，不过我对宝玑的印象是：虽然不能说是中性的，但确实少了点纯爷们的气质。 但在这是在真正接触Type XX - XXI - XXII 系列的实物以前，这一次我们拍摄借来了两枚宝玑腕表：经典系列7787BR/29/9V6腕表和TYPE XX - XXI - XXII 系列3817ST/X2/3ZU腕表。事实证明，实物永远比图片有说服力。作为宝玑特征最鲜明的运动表款，TYPE XX - XXI - XXII 系列的外观我一直觉得不是很好看，虽然同是飞行员表，我还是更喜欢真力时大飞或外国的飞行员。 这次看到宝玑XXI 3817的实物，才发现宝玑的飞行员表不是不好看，而是太耐看，实物比图片好看。XXI 3817是去年巴展上宝玑推出的表款，腕表拥有所有宝玑腕表都有的古典优雅，但也拥有其他宝玑腕表没有的纯爷们气质。首先是它的配色上，岩灰色盘面与深棕色牛皮表带，雪茄和咖啡一般的颜色搭配，再加上银色的表壳和表圈，在看到它的第一眼就让人知道这是一款男表，男人的硬朗气质简直无法隐藏。 精钢材质打造的表壳虽然直径只有42毫米，这个在大表径流行的现代并不算很大的尺寸，却因为15.2毫米的厚度让人绝不会错认这不是一枚男表。腕表厚重的分量和质感也只有刚硬的男人才会喜欢和Hold住吧。表壳外围饰有钱币纹，经过打磨工艺处理后，精致有型，其独有的硬朗、古典的韵味得以展现出来。 表圈是双向旋转表圈，有精钢锻造而成。这种表圈固然没有劳力士的陶瓷圈显得精致讨喜，但精钢本身自带的粗犷气质是其他毕不了的。和今年新出的帝舵Black Bay精钢款不同，这款宝玑XXI 3817采用的不是磨砂质感的精钢表圈，而是对表圈进行了精心的拉丝和抛光处理，显得很高级又不失古朴。 身为经典飞行员表中的一员，宝玑XXI 3817不仅表壳和表圈，就连盘面都很有些与众不同的味道。在岩灰色的表盘上，古铜色的大号阿拉伯数字时标非常醒目，3/9点钟的菱形时标则保留了以往的味道。这些时标覆有夜光涂层，搭配夜光指针，方便在昏暗的环境下读时。整个盘面的布局遵循易读性原则，这对飞行员表是很重要的。3点钟位置是昼夜显示盘，6点钟位置是12小时计时盘和日期视窗，9点钟位置是小秒盘。 值得一提的是，中央位置除了时分针，还设有两枚长长的类似秒针一样的指针。计时功能不启动时，它们重叠在一起，当然，这不是追针计时的两枚计时秒针，而是一枚是计时秒针，另一枚是计时分针！ 这款XXI 3817腕表采用背透设计，这也是Type XX系列首次露底。要是真是为了实用的话，肯定是密底的腕表更好，作为工具表的飞行员手表就更是如此了，但现在有多少人戴着飞行员表是为了开飞机呢？宝玑的这一举措也算是顺应潮流，虽然背透不免有炫耀之嫌，但中国有句话说得好：富贵不还乡，如衣锦夜行。现在更是有句话，敢露是有资本。 和粗犷的外表不同，宝玑内部的机芯展现出非一般的精美、精致、奢华。这枚584 Q/2自动上链计时机芯，带“飞返”功能。26颗宝石。拥有48小时动力存储，防水等级为100米。同时拥有反向瑞士直线型杠杆式擒纵机构，带硅质擒纵叉。内置时下火热的硅质游丝。镌刻编号和Breguet隐形签名。机芯的打磨做的很不错，特别是饰有菱形纹的金质摆陀，把高级制表的气质展现的淋漓尽致。 防滑纹理设计并经过打磨处理的精钢表冠散发出材质独有的柔和细腻光泽，镌刻品牌LOGO。表冠质感良好，手感舒畅，操作非常流畅。另外，更有趣的是它的飞返功能，就是只要按压一次4点位置的按钮就能重置计时针归零并重新开始计时（而不是正常的3步序：停止，复位，开始），这在过去对飞行员非常实用，在今天也极具把玩性。腕表配备了一条深棕色小牛皮带，复古韵味浓厚，搭配镌刻宝玑英文字样标志的精钢折叠表扣，佩戴便利舒适。
腕表再好看，不上手也不能下定论，不过我们都知道一般好看的腕表戴起来也难看不到哪里去。因为我们的首席手模出差，这一次就请送表的小哥来当模特，他身着白衬衫、黑色西装、深蓝色条纹领带，佩戴这款XXI 3817腕表的效果如你所见，简直不能更棒！粗犷不失优雅，复古不失时尚，动感不失稳重，质朴不失高级，经典不失辨识度。
在至今众多在售的宝玑飞行员腕表中，我认为这款XXI 3817是最完美的一款，无论是配色，还是外观设计，以及背透的机芯，都让它在众多腕表中脱颖而出。要说唯一的缺点，也许就是它略显昂贵的价格，官方售价109300人民币。 |
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