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拒绝“板车”,小型SUV也要独立后悬架

 沧海一粟_1980 2017-07-02

目前在售的小型SUV,无论是自主品牌还是合资品牌,多数底盘结构为前麦弗逊、后扭力梁式,扭力梁是一种非独立悬架。舒适性和操控性相比独立后悬还是存在一定差异。

那么,是否有在售的小型SUV配备性能更好的独立后悬架呢?其实还是有几款。

哈弗H2是自主品牌中上市比较早的小型SUV,但其定位比较高。车身尺寸方面也有优势,车长超过了4.3米,在小型SUV中算是大块头了。

哈弗H2全系配备1.5T发动机,底盘为前麦弗逊、后多连杆式。自动挡匹配来自现代的6AT变速器。外观较为大气,内饰做工也较为精细。

当然,哈弗H2的价格整体也较高,指导价为8.68-11.88万元,比多数自主小型SUV都要高,甚至达到了紧凑型SUV的价,但考虑到车身尺寸、底盘和动力的优势,这个价格也算合理。

哈弗H2销量一直不错,已经成为哈弗旗下继H6之后的又一销量支柱。

东南DX3也是一款小型SUV,原创化的外观造型颜值很高,车身尺寸也不小,车长达到了4米3。

东南DX3同样配备的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,全系有两款发动机,1.5L和1.5T,均来自三菱,自动挡匹配CVT变速器。

因为有1.5L车型,东南DX3的整体价位更低,全系指导价为6.79-10.39万元,全系标配了ESP,较为厚道,整体来看,东南DX3的性价比不错。

JEEP品牌回归国内后,推出了自由光、自由侠和指南者三款国产SUV,销量都还不错,慢慢的融入了主流。

自由侠是一款小型SUV,造型偏硬派,很有风格,相信能受到不少人的喜欢。自由侠配备有1.4T和2.0L两款发动机,主打1.4T动力。

自由侠的底盘也是前麦弗逊、后多连杆式,比起缤智、XRV等合资小型SUV底盘方面更有优势,但其匹配的7速干式双离合变速器是个败笔。而且全系13.48-19.68万的指导价也是略微高了些。

瑞虎3是自主匹配最早推出的城市SUV车型,而且瑞虎3历经多次改款,至今市场表现依然还不错。

瑞虎3全系采用一台1.6L发动机,有CVT自动挡车型,底盘结构为前麦弗逊、后双连杆独立悬架。

瑞虎3的车身尺寸也不小,车长达到了4.4米,但轴距较短,只有2510mm,仍然属于小型SUV的定位。

配置方面瑞虎3全系标配了ESP系统、定速巡航、上坡辅助、行李架、多功能方向盘,基础配置还是比较高,加上市场优惠不小,老而弥坚。

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