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汽车是比较贵重的消费产品,买回来使用它的同时要懂得珍惜,注意保养,开车也一定要注意一些细节,那么平常常见的毁车伤车行为有哪些?下面超哥汽车给您总结了常见的毁车伤车行为,各位小伙伴们都看看吧。  现实生活中经常有司机抱怨自己的车容易坏,完全达不到车商承诺的使用年限和可靠度。实际在一般情况下,车企说的使用年限都是有一定理论基础的,并不是胡乱说的。但是这一切都在你正常开车的情况下。如果车主长时间用错误方式开车,你的车可能不到5年就会报废。  一:打死方向盘 大概每一个考过驾照的车主都听过教练说这句话吧:打死方向盘,事实上教练是怕你不知道打方向盘才这么说。打死方向盘,会对液压助力泵造成较大的压力,甚至还会损坏轮胎!驾校的车不会教练的,他当然能叫你打死方向盘。即便现在很多车型已经实用电子助理转向,很多人就说电子助理的打死方向盘不会对转向机造成损害了,实际上这个说法也是不对的,比如你经常性打死方向肯定会对转向电机造成更大的负荷,经常原地大方向也需要电机更努力的工作,这样都会对整个转向系统造成过多的磨损,总而导致提前老化损坏。  二:停车不回正方向盘 方向盘打死不好,你老是不回正也不是好事。一些新手司机每次停车的时候都没有回正方向盘的习惯,轮胎就处于一种处于异常受力的状态,轮胎的磨损加剧,严重的还会导致车辆传动悬挂系统的损坏,长期以往你的车驾驶体验会大幅度降低,转向系统提前老化损坏。  三:离合没有踩到底就换挡 这个动作有时候可能老司机也会偶尔犯。离合没有完全分离就换挡,时间长了车辆就会出现经常性打齿,导致变速箱的异常磨损,最后只能维修或者更换变速箱。 四:车子长期闲置 汽车长时间闲置,不仅会导致电瓶亏点,车辆的各零件都会出现腐蚀,出现各种故障,轮胎也会因为长时间停放提前报废,这样的话还不如不买车。  五:自动挡车型使用N挡滑行 有车主往往很关注瞬时油耗,当处于下坡路段时,就会把挡位调至N挡,想要降低油耗。其实,挡位调至N挡时,没有动力输出,变速器处于无动力负荷状态,如果使用N挡滑行,在车速仍然较快的情况下,由于变速器内部的油压过低,容易导致齿轮传动机构润滑不良,造成齿轮磨损加剧,频繁使用N挡滑行甚至可能造成变速器过早报废。  六:油表灯亮了才去加油 油箱加太满有时候也不好,但油表灯亮了才去加油也不好。因为经常这样做,您爱车的汽油泵寿命恐怕会变成短命鬼。因为汽油泵位置就在油箱中,目前汽油泵基本都是需要依靠汽油进行冷却,如果油位过低,就是导致汽油泵过热甚至烧毁。建议车主油量不多的时候就去加油,比如快到红线的时候。保证汽油泵得到充分冷却,从而延长其使用寿命。  七:启动顺序99%的人会犯的错误 首先,上车先扭动钥匙一个档位,进入ACC状态,这个时候是接通了部分电源,例如CD、空调等。接着扭动第二次进入START状态,车子全部电源启动,最后一步才是点火。这就是点火的全部步骤。直接一下扭到底快速点火会造成电瓶的重大负担,车辆无法完成自检,经常快速点火会造成电瓶使用寿命减少的后果。车辆无法自检会造成行车电脑故障,严重的情况会导致启动故障,打不着火。 |
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