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既然各位司机朋友如此认同，那么，今天咱们继续，把没说完的接着总结，这是相关题材的最后一篇了。还是那句话，如果你觉得有用，请收藏。 1.与前车保持3秒以上的安全距离。 可以在公路两旁找到一个静止不动的参照物，比如路灯杆、标志牌，当前车通过，开始在心里默数3秒。3秒钟之后，如果车辆还没有通过参照物，那么就说明有足够的安全车距；如果不足3秒就已经通过参考点，那我们就应当提高警惕及时减速了。 2.高速路上车速都很快，情况瞬息万变，所以，你不管干什么，比如看后视镜、低头点烟、还是扭头干其他的，时间都不要超过2秒钟。要对前方的车况保持时刻的关注。 3.采取各种手段让别人注意到你。比如超车的时候闪前车两下（高速上按喇叭是不起作用的），变道的时候开转向灯，后车离你太近的时候多次轻踩刹车提醒对方保持车距，目的就是为了引起别人的注意，让别人有个心理准备。 4.尽量不走最右侧的车道和应急车道。 最右侧车道是留给大车的，而应急车道经常会出现杂物或者抛锚的车辆，所以，请敬而远之。 5.如果你和前方的大车都要超车，你只要看到它有变道的趋势，就千万别跟它抢道。因为，大车一旦决定超车，基本上就不会停下来。所以，大车惹不起，一定要让它先走。 6.任何时候都不要和其他车辆比速度，什么样的速度是最安全的？就是随大流，尽量和其他车辆速度保持一致，保持一个动态的平衡才是最安全的。 7.如果不得已要夜间上高速的话，因为高速上没有路灯，车距又相对较远，如果有隔离带的话，这个时候就开远光灯，此时开远光也不会有人说你是远光狗。如果没有隔离带，可以间歇的使用远光看看路况。超车的时候也最好换成近光。 8. 进入服务区，车辆不要马上熄火，怠速几分钟之后再灭车。 跑了那么久的高速，发动机的温度肯定会非常高，如果此时立刻熄火，冷却系统将停止工作，发动机得不到降温，有可能会发生粘缸的危险。而且冷却水的温度会迅速上升，甚至有可能开锅（我说的是可能）。 9.进入隧道之前要开灯，在隧道内不要并线，不能超过90公里。隧道里面可能结冰，不要急打方向、急踩刹车。 10.在高速上开慢车比开快车还危险。 在高速上龟速行驶不但妨碍车辆正常通行，容易引起堵车，重要的是会给人一种措手不及的感觉，极有可能发生追尾的事故。 就到此为止吧，说了这么多，都是为了大家安全行车，出门在外的，永远安全第一。如果你有更好的建议，欢迎在下面留言，也顺便分享给大家。 |
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