小E行走江湖多年,各种各样的航司也坐过了不少,难免遇到行程有变的时候,这种时候通常都会涉及到机票退改的问题,而如何把损失降到最低也是我们最关心的问题 。 尤其对于廉航航司来讲,退改起来往往都比传航更麻烦一些,而廉航又是不少小伙伴尝试出境旅行的第一选择,那各大廉航的退改规则如何呢?你需要先了解一下。 廉航退改,这些规则你要知道! 航司不一样,各家的退改规则也有所差别,针对大家经常乘坐的航司,小E分别进行了总结。 1、亚洲航空 亚航算是大家的老朋友了,很多人第一次出国都是搭乘亚航,针对不同的舱位等级,亚航的退改规则都不一样。 退改需要收费的座位等级亚航都已经在图中标明,而针对不同航线,收费标准也不一样,基本上同两个国家间的航线为同一个水平,比如中国=泰国间的所有航线收费基本一致,具体可点击箭头处详细查询某一航线收费水平。(https://www./cn/zh/our-fares/fare-types.page) 值得注意的是,亚航官方的航班变动,只要达到45分钟以上,也可以申请非自愿的退改。 2、宿务航空 作为前往菲律宾海岛的第一选择,宿务也有很多小伙伴乘坐。它们家具体的退改收费标准并没有直接写出,但是注明了需要或者不需要收费的情况,至于具体收费可凭借预订单号查看。(改签:https://book./ChangeFlightRetrieval.aspx;退票:https://book./CancelFlightRetrieval.aspx) 3、香港快运航空 港快运同样是我们出行的一大选择,尤其珠三角小伙伴比较多,它们家的退改规则写的比较清楚,主要是经济票价。(http://www./zh-cn/plan/our-fares/fare-rules) 4、春秋航空 春秋航空应该也是我们平时最常见的廉航航司了,尤其日本线经常有低价,是往返日本最好的选择,具体的退改收费标准见下表。(https://flights./general-conditions#第八条) 5、西部航空 国内另一家廉航航司西部航空,也是不少小伙伴的出行选择,今年还刚刚得了奖,它家的退改规则稍微复杂点,涉及到具体舱位,图不太好截,连起来看,大家见谅。。(http://www./WestAirPortal/zh/travelInfo/ticket/ticketInformation.jsp) 西部国际线退改见下: 6、祥鹏航空 和西部航空一样,同为海航系的另一家廉航--祥鹏航空也因为周四秒杀被我们熟悉,大概因为血脉相同,退改规则也非常类似,都以舱位来做标准。(http://www./frontend2016/help/helpTips.jsp?index=1) 7、中国联合航空 国内另一家有名的廉航,东航旗下的中联航也同样因为频繁的秒杀活动被我们熟知,它们家以国内线为主退改规则见下:(http://www./guide2/bzzx/rhtp/4671/index.html) 8、酷鸟航空/泰鸟航 中国出发的鸟航航班实际都是鸟航与酷航合资运营的酷鸟航空执飞,所以退改规则都以酷鸟为准,不同国家出发收费标准不一样,主要是中国城市和曼谷出发。(http://www./images/Faresfee/XW_Fee_Chart_Update_July2017.pdf) 9、新加坡酷航/虎航 因为酷航和虎航已经合并,以后都以酷航品牌进行运营,所以放到一起讲,同酷鸟一样,还是不同出发国家有所差别。(http://www./images/plan-your-trip/scoot_fees_chart_EN.pdf) 10、捷星航空 接着再来看看另一家国内出发的主要航司--捷星航空,作为另一家比较大的航司,前往东南亚/日本,甚至澳洲国内线,也经常是小伙伴们的首选,退改规则也比较详细,见下。(http://www./cn/zh/help/articles/fees-and-charges) |
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