“红绿灯为什么会用到红黄绿这三种颜色呢?”,问问又提出了让“老爸”头疼的问题,好在“老爸”还是找到了真正的答案,又能拍着胸脯告诉儿子,“老爸全知道”啦! 各位宝爸宝妈们,是不是也被孩子追问过这个问题呢?可是红绿灯的设定,还真不是因为叫红绿灯所以才是红绿色。那么,红绿灯是怎么来的呢? 北京市公安局公安交通管理局 科技信息通信处 信号灯科 科长 范永强告诉“问问”和“老爸”:“交通信号灯也就是我们平常所说的红绿灯,世界上最早的交通信号灯是1868年12月10日,在英国伦敦议会大厦前安装的信号灯,当时还是用燃气式的,而且只有红和绿两种颜色。”
可是红,黄,绿三个颜色是否是最适合做交通信号灯的颜色呢?在道路交通中,停止还是通行是与我们生命安全息息相关的。所以用来表示这两种语言的颜色,既要容易被看到,还得是不易被看混的颜色。那么,红绿灯的颜色是否具备这个特性呢? 中国计量科学研究院 光学与激光计量研究所 博士 孙若端告诉“问问”和“老爸”:“从红绿灯颜色的选择来说,首先选择了是,色调差异很大的三种颜色,在色调里头,是用一个色调的圆环,来对颜色进行一个排列,在色调环上距离越远的颜色,色调差异就越大,更容易被我们所区分。” 从色调环上可以看出,红色和绿色处在趋于对称的位置,相差约180度,所以红色和绿色是一组不易被看错的颜色。 中国计量科学研究院 光学与激光计量研究所 博士 孙若端告诉“问问”和“老爸”:“黄色的这个区域,刚好是在红色和绿色,这两个区域的中间,这样黄色也能够保证,可以和红色和绿色,有一个明显的色调的差异。” 黄色是处于红绿色一侧中间区域的,而另一侧的中间区域为蓝色,这就是说蓝色的色调也是与红绿色差异很大的颜色。那么,蓝色是否也适合作为红绿灯的颜色呢? 中国计量科学研究院 光学与激光计量研究所 博士 孙若端告诉“问问”和“老爸”:“这跟红绿灯发展的历史有一定关系,不管是煤气灯还是电灯,它们都是热辐射发光原理的灯,蓝色光谱的成分就会比较低,这样的话,这个灯很有可能就会非常非常的弱。” 为了证实这种光谱特性,专家决定用一个实验来说明。准备一个白炽灯,早期的红绿灯所使用的灯罩,红黄绿三种颜色。还有一个照度测试仪,用来测量物体能够被照亮的程度。先来看看白炽灯遮上红色灯罩的照度是多少?照度值为0.685 klx。再换上绿色和黄色灯罩。照度分别为:绿色0.245 klx,黄色1.748 klx。由此可见黄色灯罩是被照的最亮的,红色绿色次之。 那么蓝色的照度是否会更低呢?因为没有蓝色的红绿灯灯罩,所以就用一个蓝色滤光片,把它遮挡在白炽灯前面。遮上蓝色滤光片后,照度为0.070 klx,很明显,在白炽灯上对黄色的照度约为蓝色的25倍。从视觉上也能看出蓝色确实要暗一些。作为交通信号灯,如果太暗就不容易被行人发现,也就容易造成交通事故。 随着现代技术的发展,红绿灯由煤气灯,白炽灯变成了led灯。操控形式也由手扳式变成了自动控制。据悉,部分城市也开始尝试使用智能感应式红绿灯。 北京市公安局公安交通管理局 科技信息通信处 信号灯科 科长 范永强告诉“问问”和“老爸”:“通过在路口布设的各种类型的检测器,让信号灯也就是咱们的红绿灯,安上了眼睛,安上了耳朵,它知道目前现在的车流量,实时的变化,那么随着车辆,随着流量的变化,信号灯能够实时的控制,实时的调整配时的时间,达到控制交通的最佳,最优的效果。” 小小的红绿灯掌管着川流不息的交通命脉,也在为每一位出行者的生命安全保驾护航。所以,红灯停,绿灯行,一刻都不可逾越哦。 想看视频的小伙伴们,只要关注我们的官方微博“央视财经是真的吗”就能在近期看到喽! |
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