教授发现，大家在买车的时候有个怪现象：买车砍价的时候永远只想到眼前能省的价格，而不考虑售后保养。教授有个朋友就是，销售说送3次保养他不要，便宜800块钱就爽快下了订，你说亏不亏？
买车心态总是这样，很少会关心未来还没发生的事，包括品牌的售后服务，相信有80%的车主是不关心的。直到你发现保养费用过高，车子抛锚把你撂在马路上，这时候想起来就迟了。
教授的车一直兢兢业业，从未在路上出过问题。不过有一件事让我耿耿于怀，那次正常回店小保，开了大概500公里左右的时候，发现停车后地上有一摊油渍。遂回4S店检查一番，发现是保养时机滤拧得太松，幸好我发现得比较早，拧紧螺丝补充机油即可。如果严重到机油不足损害发动机，这个责任又怎么说得清呢？
有些人喜欢到外面维修店保养，教授是非常不赞同的，因为他们只看重你购买的项目，对你的车况检查可谓是毫不关心，除非你自己提出来，否则别希望他们能主动仔细排查你的车况。
你还需要担心，一个小小的维修店，能装得下几百款车型的各类配件吗？多数情况都是店主打电话让汽配城小哥送过来的，这些配件的来源，教授不敢相信是原厂正品，担忧这些机滤、火花塞、机油对发动机产生不好的影响。
品牌4S店当然比快修店要好，首先技术师傅都受过规划的培训，对车子的了解透彻、设备更专业，解决问题更高效；其次就是所有服务都有记录，原厂保养有益于车辆二手保值率；最后就是服务有保障，车辆的检查项目够全面，减少客户担忧。经教授了解，别克售后服务品牌“别克关怀”在这些方面做得相当不错。
别克的保养服务在行内一直口碑不错，在推出“安心保”项目后更让人放心。
“安心保”的服务流程非常规范：
1、到店后售后工作人员进行预检接车，检查包含了标准22项检测，整个检测完成需要经过122项操作步骤，排查车辆潜在问题。
2、保养作业服务透明，由专业有资质的技师操作。每个正品部件都有信息，可支持官方查询，防止以次充好。
3、质检作业每车必检，检测后提供质检合格证，凭此合格证享受60天质保
大体来看，其实跟我们平时保养流程差不多。但细致看会发现，其实每个步骤都不一样。首先预检的122项检查步骤，几乎涵盖了车辆的所有潜在问题。别克的检测流程十分严谨，比如车里所有的开关、异响检测、空调制冷情况等等….，把问题防患于未然。
别克对于配件承保，也有规范，你想偷偷用副厂件？没门！
别克提供官方渠道，消费者可轻松查询配件信息。还提供了超长的60天质保期，与普通只承保维修件不同，别克的担保范围不仅限于当次维保过的项目，还囊括了常规整车质保及零部件质保，就连雨刮连杆、空调鼓风机这类容易损坏的部件也在范围内。
举个例子：你的车原地打方向盘比较多，转向系统外拉杆球头容易受损，在保养时即便没有更换，在60天内坏了也免费更换，这也侧面反映了别克对122项检查流程和工人的技术充满信心。
车有故障，就跟人生病一样，是一件非常正常的事。不同车的区别就在于，“医生”负不负责任，有时候只是小感冒，不良医生会让你做一些无谓的检查，开一大堆无谓的药物，折腾不已且消耗钱财。好的医生会对症下药，直指病患。如果汽车品牌的4S店“不良”，你买车后的烦恼就无穷无尽。
一个好的汽车服务品牌能让你省时省钱，这是教授这么多年来总结出的经验。汽车检查规范了，你不用花多余的时间去担忧、维修汽车问题。零件有质保了，不用担心零部件的质量和损坏率，自然就省钱了。
如果最基本的用车安全感都不能给予消费者，那么车再好也会让我踟蹰三分，因为车不是一次性用品，它是需要维护的。
别克关怀服务品牌至今已经在国内成立了15年之久，在服务这一块的确担任了先行者的角色，相信在以后也会不断升级，教授最希望看到的莫过于别克带动着其他品牌一起规范服务，这对于消费者来说是一件极好的大事。
