新手上路,第一个要面对的对手是普通的私家车。 随着车技的成熟,这些对手不在话下,因为大部分都是安分守己之人。 越往后面对的对手随之升级: 入门级:公交车! 必杀技:车头一甩,只能眼睁睁看着公交车强势变道! 精英级:出租车! 必杀技:左穿右插,随时变道急刹。 困难级:超跑豪车! 必杀技:车好人有钱,出事故砸钱解决一切! 噩梦级:微面(小面包车) 必杀技:技术好,但出事没钱赔,命就一条,爱要不要! 这是意外示范.... 既然如此,为什么开微面的人还那么猛? 面包车当然是用来搭人拉货的,在国内有不超载的微面吗? (别惹面包车,小心从车里下来一个连的人群殴你) 所以厂家设计微面的时候都会把发动机扭矩调教到前段,同时配合高齿比高落差齿轮。 虽然顿挫感强烈(油起完美解决),但起步动力十足。 要不然怎么拉货??对吧 微面的设计是前置后驱,甚至有中置后驱,这就有了超跑的特点和漂移的基础。 当然,如何能够解决重心和抓地力的话。 再者微面由于是后驱,前轮转弯半径更小,操控灵活度更高。 这都为微面提供了车流当中灵活的左穿右插的基础了 开微面的基本是做小生意送货之人,时间就是金钱的道理,他们懂 所以,越快把货物送到客户手上,赚钱就越多。 当然,为了保障货物不破损,车技控制尤为重要,速度与技术长期磨合下形成了统一。 看过头文字D的人都知道,AE86送豆腐就是在这样的情况下把驾驶员锻炼成秋名山车神。 怎么样?想成为车神吗?买一辆微面如何?
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