|
在80年代末90年代初前苏联刚刚解体，赴俄经商的中国人有这样一群特殊的群体，他们人称“国际倒爷”。他们肩扛手挑的从中国购买大量轻工业品带到前苏联俄罗斯。 有人可能会说这样能赚钱吗？千万不要小看这些人，这批人成就了很多传奇，当年最牛的人用几火车皮罐头从俄罗斯换到了四架图154飞机，大部分人回国后都成了家乡数一数二的万元户。 80年代前苏联濒临解体的那段时间，曾经是中国“倒爷”的黄金时期，苏联经济的畸形发展轻工业品缺口过大，许多边境地区的中国人就开始干起了互通有无的营生，当年最早的一批“国际倒爷”就是这么起家的，他们中苏之间来来往往，当地人至今仍然念念不忘当年一车西瓜换一辆坦克的盛景，到了80年代末，去俄罗斯做生意一星期能挣一辆奔驰的消息传到沿海地区，全国人民都可以参与这项“赚钱”的活动，他们把内陆生产的纺织品、轻工业品卖到俄罗斯，然后将俄罗斯的皮革、机械等等卖回内陆。当年从北京过满洲里至莫斯科的国际班列每周对开一次，运行六天六夜，这趟国际列车就是那些“国际倒爷”的主要交通工具，当时这趟列车并没有限重，所以很多倒爷包下整个车厢，只留一个座位睡觉，剩下的地方全都囤满了货，列车进入俄罗斯每一站“倒爷”们便拿着羽绒服皮夹克等苏联紧缺的东西蜂拥而下，月台上挤满了抢购的俄罗斯人，中俄两国人民利用那短短的一刻钟时间紧张交易。那时的生意那叫一个火爆，一件衬衣倒到俄罗斯价格眨眼就能翻十倍，你说能不挣钱吗？ 到了后来，一些“倒爷”们不满足于这点小钱，开始与俄罗斯商人的“大生意”，当年的全国首富牟其中本来只是中俄铁路上一个普普通通的小贩，直到1988年的一天，他的命运发生了翻天覆地的改变，一个俄罗斯商人把他带到了海参崴郊外的一个小机场，指着机场一角停着的四架崭新的图154客机对他说：“这四架客机，我想出手，换什么都行”。牟其中听闻大喜过望火速回到四川，从川东一家濒临倒闭的罐头厂收购了一仓库当时俄罗斯最紧俏的水果罐头送到了海参崴，从俄罗斯商人手上换回了这四架图154客机，这四架客机后来被牟其中租赁给当时的川航，从中获利近亿元，这笔钱也成就了牟其中中国首富的地位。 牟其中 图154客机 当年那些“倒爷”几乎都赚了大钱，这些传奇经回国后的“倒爷”口口相传，极具煽动效应，中俄边境掀起了全民搞边贸的热忱，但其中艰辛只有这些“国际倒爷”们自己知道。 |
|
|
