一、外观 ↑ 纸盒包装 ↑ 黄黑配色,外壳工艺还不错,很光滑,没有毛刺 ↑ 虾牌,貌似这只虾还是一只龙虾 ↑ 普通家用款 ↑ 无级调速开关和正反转开关 ↑ 18+1档扭力调节 ↑ 12V锂电 ↑ 0.8-10mm自紧夹头 ↑ 12V1A充电器 ↑ 可拆卸式电池 ![]() ↑ 重883克 二、拆解 ![]() ↑ 电池仓卡扣 ![]() ↑ 用一个长批头轻松撬下来 ![]() ↑ 拆下机身的6颗螺丝 ![]() ↑ 分开上盖,没有卡扣 ![]() ↑ 调速开关,电机,齿轮箱,夹头 ![]() ↑ 和外壳完全分离 ![]() ↑ 两个外壳,注塑工艺不错,没有毛刺 ![]() ↑ 扭力段落弹簧片 ![]() ↑ 弹簧片可以轻松取下来 ![]() ↑ 无级调速开关 ![]() ↑ 开关参数,7-24V,16A ![]() ↑ 拆下开关的散热片 ![]() ↑ 调速MOS管 ![]() ↑ 机械部分总成 ![]() ↑ 电机和齿轮箱由3颗螺丝固定,这一点不错,通常别的锂电钻都是旋转式卡扣固定 三、齿轮箱 ![]() ↑ 拆下电机和齿轮箱的固定螺丝 ![]() ↑ 分开电机和齿轮箱 ![]() ↑ 电机前面特写 ![]() ↑ 电机尾部特写 ![]() ↑ 电机碳刷和换向器,自带风扇 ![]() ↑ 齿轮箱金属挡板 ![]() ↑ 一级行星齿轮 ![]() ↑ 一级齿轮架 ![]() ↑ 二级行星齿轮 ![]() ↑ 二级齿轮架,和主轴是连在一起的 ![]() ↑ 拆下齿轮套,可以看到扭力打滑钢珠,每个孔里有2个,一个16个,这一点和其他锂电钻也有区别,一般别的锂电钻都是6*2=12个打滑钢珠 四、零件特写 ![]() ↑ 拆下夹头的反牙螺丝 ![]() ↑ 拆下夹头 ![]() ↑ 拆下扭力调节环 ![]() ↑ 扭力调节组件 ![]() ↑ 主轴卡簧下面看到是一圈钢珠, ![]() ↑ 拆下卡簧 ![]() ↑ 3mm的钢珠,相当于是一个推力轴承 ![]() ↑ 下面是金属轴套 ![]() ↑ 主轴 ![]() ↑ 一二级齿轮,齿轮架和齿轮套 ![]() ↑ 齿轮套下面8个突起,可以实现扭力打滑 ![]() ↑ 16颗4mm的扭力打滑钢珠 五、测量 ![]() ↑ 一级行星齿轮直径13.77 ![]() ↑ 一级行星齿轮厚度6.03 ![]() ↑ 二级行星齿轮直径13.77,目测一二级齿轮是一样大的,实际测量确实是一样 ![]() ↑ 二级齿轮厚度6.82,和一级齿轮算是一样 ![]() ↑ 一级齿轮架直径26.04 ![]() ↑ 一级太阳轮直径7.80 ![]() ↑ 二级齿轮架直径27.20 ![]() ↑ 主轴直径11.97 ![]() ↑ 齿轮套直径38.24 ![]() ↑ 电机齿轮直径7.88,这和一级太阳轮是一样的规格 ![]() ↑ 扭力打滑钢珠3.93,相当于4mm ![]() ↑ 主轴推力轴承钢珠2.99,相当于3mm 六、电池和充电器 ![]() ↑ 电池编号FED1170403H,貌似是17年4月3日出厂 ![]() ↑ 电池电压12.34V ![]() ↑ 标签下面3颗露丝 ![]() ↑ 拆下电池螺丝 ![]() ↑ 1500mAh电池,品牌FED ![]() ↑ 电池管理电路板 ![]() ↑ BM3452,比亚迪电池管理芯片 ![]() ↑ NIKOS场效应管 ![]() ↑ 充电器 ![]() ↑ 12.6V,1000mA ![]() ↑ 卡扣连接,没有超声波焊接,可以轻松无损撬开 ![]() ↑ 电路板正面 ![]() ↑ 电路板背面 ![]() ↑ LM358双运算放大器 ![]() ↑ 充电功率8.1瓦,功率因素0.7 七、使用评测 ![]() ↑ 准备做一个手电刨支架,正好拿来试用下 ![]() ↑ 5mm钻孔,速度还可以 ![]() ↑ 拧3mm的自攻螺丝,力道还行 ![]() ↑ 换两个大号的螺丝试试 ![]() ↑ 一个6mm的 ![]() ↑ 一个5mm的 ![]() ↑ 不钻孔直接拧 ![]() ↑ 两个螺丝都可以直接拧到底 ![]() ↑ 一个大号的钻头 ![]() ↑ 直径10mm ![]() ↑ 夹头是0.8-10mm的,这也是这个夹头能使用的最大号钻头了 ![]() ↑ 25mm厚的刨花板,10秒左右钻孔完成 ![]() ↑ 转速577转/分 ![]() ↑ 到目前为止我已经有8把12V锂电钻了 ![]() 电钻多的最大好处就是当你要钻一些大小不一样的孔的时候,同时又要拧螺丝,就可以一个电钻装一个规格的钻头,再来一个电钻装批头拧螺丝,我就是这样做的,工作效率确实高很多。 ![]() ↑ 还有一把世达18V带冲击的锂电钻 |
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