|
商用车是运输工具，其地区市场保有量、公路货运周转量、在建项目数量等，决定了商用车后市场的生意。分述如下。 一、广西省汽车保有量 2015年广西省汽车保有量市场份额（%） 2015年广西省民用汽车保有量（万辆） 2015年广西省私人汽车保有量（万辆） 二、广西省公路货运周转量 2015年广西省公路货运量及周转量 2015年广西省分等级公路里程（km） 三、广西省正在建设的项目（部分） 2017年，广西省将深入实施基础设施建设攻坚战。以“高铁市市通、高速县县通、民航片片通、内河条条通”为重点，进一步完善交通、城镇、能源、水利等基础设施体系。 交通建设：公路，新开工大塘至浦北、桂林至柳城、融水至河 池、灌阳至平乐、隆安至硕龙等高速公路，加快建设贺州至巴马、荔浦至玉林、玉林至湛江等高速公路，建成桂林至三江、资源至兴安、麦岭至贺州、贵港至合浦、梧州至柳州等高速公路，推进南丹至天峨下老等高速公路前期工作。 铁路， 加快建设贵阳至南宁高铁、合浦至湛江铁路，竣工南昆铁路南宁至百色段增建二线、黎湛铁路电气化改造（广西段）等项目，加快南宁至崇左、北海至玉林至梧州至贺州城际铁路前期工作并力争开工建设，开工防城至东兴高铁、焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造等项目。加强铁路与公路、水路运输的深度融合，推进海铁、水铁、公铁联运。 水运，新开工钦州港东航道改扩建一期等项目，建成钦州30万吨级进港航道支航道工程、防城港渔澫港区501号和东湾513-516号泊位等项目，加快西津、红花等枢纽二线船闸建设。 民航，新开工玉林机场、南宁机场口岸联检设施等项目，力争开工建设南宁机场综合 交通换乘中心。 此外，在城镇基础设施建设，能源水利建设等方面，广西省还将推进一批市政基础设施项目建设及水利枢纽等重大工程。  |
|
|
