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曾经骑行是只属于少数人的专业运动项目，需要置办各种器材和服装，花销不菲，让普通百姓敬而远之。  然而当共享单车在阜城现身后，经过3年的普及，如今骑车出行成为越来越多人的选择，上下班、锻炼、临时外出……骑车的身影随处可见。
不少人以此圆了自己的“骑行梦”：不用花钱购车，随时约上家人好友或独自说走就走，也不用刻意规划路线，就在市内沿着道路随性前行，既放松心情欣赏沿途景致，又锻炼了身体，长期坚持骑行还能提高免疫力和新陈代谢，起到防癌的效果，可谓一举数得。  虽不像山地骑行那样需要专业度，然而阜阳市内车水马龙、路况复杂，加上骑车人在马路上属于弱势的一方，不学习些常识会很容易受伤，导致本来绿色健康的好事变成给自己添堵。 在阜阳市内骑行，如何规避事故？你一定要知道这些： 服装 Clothes 长时间骑行对会阴部造成压力，同时因为空气流通不畅，会引发身体不适。 城市骑行不需要太专业的服装，把握一个原则：服装要松软透气，不要为了追求线条穿过紧的衣服，同时也不能穿着肥大拖沓的衣物，以免造成受伤的潜在风险。 速度 Speed 不少人发现车流较少时，不知不觉速度越骑越快，却不知道人的视野会随着行进速度提高而越来越窄，这也是骑车事故多为侧面撞击的原因。 不论车流多少，过路口时一定要减速，不要为了抢红灯拿生命去冒险。城市骑行的速度以不超过30km时速为宜（市内汽车的速度大多在40~60km，可作为参照物） 如何跟车 Car 骑车行驶在辅道上时，经常身边充斥着其他自行车或电动车，稍有不慎就会追尾。这时跟车就很重要了，这里有个小技巧： 尽量跟在比自己车身宽大的电动车后面，保持一个车轮的距离。这样一来他在前面等于为你开路，同时两边的车流也不容易撞到你。 视觉死角 Blind side 因为机动车存在的视觉死角，导致与后方自行车相撞甚至碾压的事故数不胜数，作为骑车人，一定要知道这些常识，可以有效的保护自己。 大型货车的视觉死角在驾驶舱后门两侧；小轿车的视觉死角在后轮靠车尾的位置。 当你骑到这些位置上，一定要注意观察车辆是否准备转向。
内轮差 wheel 机动车转弯时会有一个内轮差，意思是司机认为的转向路线会与实际路线有偏差，很多骑车人在路口等红灯时很靠前，这样其实非常危险，因为前轮压不到你不代表后轮也压不到你。 与转弯的机动车保持远距离，假如是半挂或者其他拖挂式货车，距离则要离得更远。千万别指望司机主动避开你，他可能根本看不到你！ 不能做的事 不要听歌 不要突然减速 不要长时间停在机动车道上 需要看手机一定要靠边停下来 不要在转弯时驶入逆行车道
省力小技巧 提高蹬踩频率，这样每次蹬踩时几乎不用发力； 上坡前提前加速,利用速度冲坡比上了坡再发力轻松很多； 下坡时稍稍发力,进入平路可以少用很多劲； 骑行组队时最好找体力相差不远的队友，否则会玩得不尽兴； 觉得实用转发给朋友 赠人玫瑰手有余香 |
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