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[宇辰导读]8月29日，京东发布了首款可用于支、干线运输的倾转旋翼无人机VT1，不过随即有人对200kg的数据提出了质疑。 8月29日，京东发布了首款可用于支、干线运输的倾转旋翼无人机VT1,其最大起飞重量超过200kg，这标志着京东无人机体系已经具备支、干线物流配送能力，并开始向着“打造三级无人机物流配送体系”的布局迈进。不过随即有人对200kg的数据提出了质疑。 200kg的载重?VT1的参数一经发布便引来质疑，有人说参数看着虚高，而京东也没有发布实测视频。对此，宇辰网记者询问了京东方面的人，他们表示，200kg的载重是部分媒体发布新闻时弄错了数据，是最大起飞重量超过200kg而非载重，具体载重是多少?他们回应还没有标准数据。续航也不是200小时，而是可以飞行200公里。 据介绍，京东自主研发的倾转旋翼无人机VT1机高1.13米，机长3.423米，翼展3.786米，采用油电混合动力，固定翼模态最大起飞重量超过200kg，可以飞行200公里以上，该机将主要应用在偏远地区的远程配送上。 倾转旋翼无人机VT1/图 来源网络 京东自主研发的无人机有不少，与以往机型不同，这款无人机除了长航时和超大载重这两处特殊外，还有“倾转旋翼”这一亮点。说起来倾转旋翼也称不上什么新技术，早在上世纪50年代贝尔公司就研发了倾转旋翼军用机“鱼鹰”，这一技术属于军用技术外溢。而在民用领域，倾转旋翼可以说是今年各无人机企业研发的新爆点，无距科技、深圳智航在今年都发布了倾转旋翼机。倾转旋翼将固定翼飞机和直升机的优点融为一体，因而拥有不可比拟的优势，被形象地称为空中“混血儿”。 倾转旋翼无人机VT1/图 来源网络 VT1倾转旋翼机具有创新旋翼构型，在拥有固定翼飞机的机翼之外，在机身两侧还分别安装有可在水平与垂直位置之间转动切换的旋翼倾转系统组件，当飞机垂直起飞和着陆时，旋翼轴垂直于地面，呈横列式直升机飞行状态，可在空中悬停、前后飞行和侧飞。而当倾转旋翼机飞升至一定高度后，旋翼轴可向前倾转90°角至水平位，旋翼即可当作固定翼飞机的拉力螺旋桨使用，能够以较高速度作远程飞行。 得益于这一巧妙设计，倾转旋翼机既具有直升机垂直起降和空中悬停的能力，又具备了涡轮螺旋桨飞机高速巡航飞行的能力，从而具备了航程远、航速高、占地面积小、垂直升降、可在空中平稳悬停等优势。 一位业内人士也表示，京东的倾转旋翼无人机可以垂直起降，其相比于固定翼的优势在于省去了跑道，保留了固定翼的长航时和远距离快速飞行;其相比于多旋翼的优势在于其飞行时间更长，保留了多旋翼的垂直起降方式。倾转旋翼物流无人机在未来或许会成为物流中长距离运输的最佳方案，短距离投送则多旋翼要优于倾转旋翼，其故障率以及技术实现难度都比倾转旋翼要低很多，可靠性整体也比倾转旋翼高一点。 京东此次发布首款用于支、干线运输的无人机，是其打造三级物流运营闭环布局的一环。京东的布局是打造干线、支线、终端三级物流网。 京东快递无人机系统规划/图 来源网络 第一级是干线无人机配送，通过载重吨级别的大型无人机，实现覆盖300公里的区域仓到仓的干线物流快速调拨。第二级是支线无人机配送，实现从分中心之间的小批量快速转运。第三级是终端无人机配送，主要解决的是偏远地区和道路交通不便情况下的最后一公里难题，特别是偏远山区。 据京东介绍，支、干线无人机物流网络能够大幅度提高仓储物流辐射能力，降低库存成本，进一步提升物流领域的技术应用水平。同时支、干线无人机物流网络还具备强大的空运能力，可承载更多商品，服务形态也将更加灵活多样。支、干线无人机物流将帮助区域打通农产品上下行渠道，一方面将大量优质商品运输到偏远和贫困地区，让当地老百姓能够享受到与城市居民一样的好物低价及优质服务;另一方面还能够将偏远山区的生鲜特产快速外运，扩大销售半径，带动偏远地区脱贫致富。 京东无人机支、干线物流网络的建成，将是国内电子商务零售基础设施的有益补充与重要创新，将城乡物流网络连接为一个整体，在即将到来的第四次零售革命中，智能化物流基础设施将发挥不可或缺的作用，带动产业链上下游合作共赢，成为驱动整个零售系统不断优化的核心力量。 在倾转旋翼无人机VT1发布之前，京东研发的无人机主要应用于末端配送，载重大都在10kg到30kg之间，以最常用的机型M-TA1 Y-1为例，其载重是13kg,Y-3无人机最大载荷是10kg，续航时间20分钟。在刚刚结束的世界机器人大会上，京东展出了仓库巡检四旋翼、快运无人机M-TA1 Y1、“大鱼”配送无人机三款无人机，在6月8日，CES Asia 2017上京东还展示了Y-3无人机和V-2无人机。京东的无人机机型还是颇多，据京东方面透露，京东目前已经研发了二十几款无人机，投入运营的有6到8款，主要用于末端配送，今年的主要研发方向就是中大型无人机，后续将不断丰富机型。 “大鱼”配送无人机/图 来源网络 仓库巡检四旋翼无人机/图 来源网络 快运无人机M-TA1 Y1/图 来源网络 V-2无人机/图 来源网络 Y-3无人机/图 来源网络 早在2015年年底，京东就开始了无人机的研发。2016年6月8日，京东在中国宿迁进行了首次无人机配送试运营，同年“双11”期间，实现了在北京、宿迁、西安、成都四地同时试运营。到今年的“618”期间，京东在宿迁和西安的无人机运营已实现常态化。 京东大力研发和投资无人机项目，或许是要完善其“定时达”的末端个性化配送服务。末端是从配送站到偏远山区。此前是在解决物流配送最后一公里的问题，现在，京东已经不满足于此。 8月29日这一天，京东集团在陕西省完成无人机项目落地的五大签约，也获得了陕西省全境的无人机空域书面批文。从终端配送到干支线运输，全球首个通航物流网络正在迅速落地。 那么，对于京东有重要意义的倾转旋翼无人机VT1，你怎么看?欢迎留言讨论。 转载请标明宇辰网，侵权必究！ |
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