【原】东京印象

     日本之旅归来先谈一下旅日感受，钓鱼岛事件后中日关系处于历史的低点，国内反日浪潮此起彼伏，然而盲目的反日并不能解决问题，要战胜对手必需了解对手，日本在科技，民族凝聚力方面非国人能比，抵制日货，砸日本车更是不可取，学习日本先进的技术和管理经验是最好的抗日。

    旅日的第一站选择在东京，东京是日本国首都，与美国纽约、英国伦敦和法国巴黎并称“世界四大城市”。

   东京是日本的政治，文化和经济中心，总面积2155平方公里，拥有1300万人口，占全国人口的1/10 .这里也是全球人口密度最高的地区之一。

    东京的汽车拥有量很高，街道并不宽阔，有序的交通规划使城市显得忙而不乱。


     东京的街头很难看到交警，严格的交通法规使得每个路人都规规矩矩的遵守交通规则。

   日本是君主立宪制国家，天皇是日本人的精神领袖，天皇虽没什么实权却备受人民尊重，东京市中心的繁华地段是天皇居住的地方，天皇在每年的元旦和生日的时候在皇宫外的二重桥与人民见面，据说场面恢宏。

                  身为一国之都的东京不缺高楼大厦，市区高楼鳞次栉比。

东京位于日本本州岛的中部紧靠东京湾，东京也是个港口城市。

    银座是东京最繁华的商业区，相传从前这一带是海，后来日本的统治者德川家康在此填海造地并建造铸造银币的“银座役所”。明治三年(公元1870年)这里更名为“银座”。


                银座有很多百年老店，珠宝，手表，服饰，鞋帽等在此汇集。


  银座汇集了世界各地的奢侈品，这里是高级、名牌、流行、品味、信用、货真价实、憧憬、时尚的代名词。


             东京的另一处商业中心--秋叶原是电器，动漫产品的汇集地。


 相比银座的高大上秋叶原更贴近普通人的生活，这里的电器，动漫产品代表着世界新潮流。

   秋叶原人气火爆，即使是下雨天也是人流如织，这其中有不少国人的面孔，中国在去年的旅日人数排第三而消费却位居第一。


     日本的大部分街道是双向两车道，空荡荡的街道与汽车王国的称号似乎并不相符。


   东京有发达的地铁网，普通人上下班多乘坐地铁，除了高昂的停车费外，地铁的快速准时是最主要的因素。


       东京也有很多河道，河网的治理确实不错，臭气熏天的水污染不曾见到。

     东京的给排水系统很先进，雨污分流，雨水流入河道而污水则有专门的管网排放，这是我们国内城市应该学习的地方。

            东京人口稠密土地稀缺，大面积的公园不多，小片的绿地却是很常见。

      为节约用地很多宾馆酒店把游泳池建在楼顶，这不啻为一种节约用地的好方法。


   东京的建筑很多是上世纪60年代建造，二战中东京遭到严重破坏，战后的日本经济高速发展。


    东京的建筑中规中矩，造型以火柴盒和豆腐块为主，大裤衩，军刀，男根，大秋裤，鸟蛋等奇葩建筑在东京很少看到。

    日本有很多神社，除了臭名昭著的靖国神社外还有很多小神社，日本的神社信仰，是以万物有灵论为基础，拜的是神灵化的万物，如风雨雷电等。

   日本人也崇尚佛教，日本有很多寺院，浅草寺是其中的一座，当年鉴真和尚把佛教传入日本并将其发扬光大。


 东京街头的奇葩一景--人力三轮车，乘坐者更多的是体验一种文化。

    日本老龄化问题突出，很多老人退休后继续出来工作，这位老者是我们的大巴司机。虽然地少人多日本政府仍鼓励生育。


          东京普通的街道，远处的天空塔高634米，号称世界第一高塔。


  东京人的交通意识很强，路人和车辆都按照信号灯指示行事，即使没有车辆通行的路口也没见人去闯红灯。


    东京人公共卫生意识值得学习，街道上看不到乱丢的垃圾，丢弃的垃圾严格分类，没有烟灰缸的地方也看不到人抽烟，即使偏僻的小街道也是如此。


 东京还是个犯罪率极低的国家，治安上沿袭传统的警匪共治，警察数量很少，山口组等黑社会组织替代了警察的部分功能，据说日本的黑社会处理事情公平公正每月只收取少量的保护费。

               日本建筑密度高街道狭窄，像这种绿树如荫的街道不多见。
 

   东京没有什么像样的旅游景点，迪斯尼算是热门景点了，东京迪斯尼号称亚洲第一游乐园，园内人流不断，把园内的项目玩一遍要花上一天的时间。