【原】地铁是如何供电的？

身在北上广这种大城市，

挤地铁已成为一种生活必备技能。

那你有没有想过，

高速运转的地铁是如何运行的呢？

首先，地铁是电力机车！

像北京的地铁,

采用的是直流750V的第三轨供电,

第三轨就在侧壁上。

像上海、广州地铁,

才用的是直流1500V的接触网供电,

接触网架在轨道上方。 

列车受电普遍采用两种方式
1、接触网供电；电压1500V，电网就在列车上方。
此法安全系数高，但技术含量大，铺设难度大，费用高昂。
广州、上海等城市的地铁线路用此法。 

2、第三轨供电，供电不是列车轨道，而是与轨道平行的第三轨，通常是用较轻的工型钢。但也有例外（北京地铁采用60公斤/米的标准工型钢）。电压750V。 

此法不太安全，但价格低廉，技术含量低，易于铺设。
另外，英国伦敦采用四轨供电，即在铁道中央在铺设一条零线轨，是三轨的变种。 

建造较早的地铁基本上都是三轨供电。例如：北京、天津、莫斯科、平壤、伦敦、基辅、东京（部分）、大阪（部分）等等