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工作中，很多人出差的时候都会搭乘飞机。 那么，你是否好奇，你常常碰到的机长、飞行员，他们一天工作到底是什么样呢？看上去帅气无比的他们，是一步步走过来的？ 今天我们就来揭秘飞行员的故事！ 飞行员种类通常来说，一般民航飞机上至少有2名飞行员，甚至在一些航班上，还有3名飞行员。 所有的飞行员都要接受各种训练。从第一节飞行课到最终坐到驾驶舱里，每位飞行员都要经历漫长的道路。 通常来说，机长（captain）坐在驾驶舱（cockpit）左边位置，机长是飞机上一切行为的最终负责人。 副驾（first officer）坐在右边的位置。 #1 机长 在飞机上，机长是绝对的王，他们是最高权威，负责下达指令、领导机组成员、处理各种紧急状况、搞定惹事乘客。
不仅如此，航程大部分时间里，飞机都由机长驾驶。只在某些时候，机长才会和副驾驶交替换位。 #2 副驾 航空公司一般出于安全因素的考量，设置了双飞行员。这个二把手就是副驾（first officer）。虽然没有机长的权威，但要和机长吃一样的苦，平时训练量要和机长差不多。 在飞行过程中，一旦机长出了问题，副驾驶需要立刻替补上。此外，副驾驶还需就飞行决定等问题提出个人建议，将飞行出错率降到最低。
#3 飞行工程师 在过去，特别是1980年之前，大部分飞机驾驶舱里，还会多设一个位置，给飞行工程师（flight engineer），也称之为 管驾二副 （second officer）。 他们虽然也需要接受全面训练，但在航程中，一般不会驾驶飞机。他们负责监控飞机上的各项仪器、计算各项数据，如：理想的起飞和降落速度、功率设置、油量管理。 不过如今，飞行工程师的工作大部分都被计算机系统代替了。因此，现在很多航线上已经没有飞行工程师的位置。 论资排辈的职业阶梯虽然机长、副驾驶、飞行工程师都需要接受类似程度的训练，但资历差异却很大。
在大部分航空公司里，晋升都是按照入职时长而定的。 想成为机长，必须一步步地通过各级等级考核，而且还要排队，等到有机长空位才行。 在航空公司，资历可以碾压一切。资历不仅会影响飞行员可以驾驶的飞机机型，还会影响他们的行程安排。 在此需要特别谈下最为苦逼的新进飞行员。 他们也被称为储备飞行员（reserve pilot），顾名思义，他们必须随叫随到，没没有固定航班安排。 他们就好像医生，需要12小时待机，随时开启 “待命” 模式。
所以，储备飞行员过着吉普赛人一般的生活，居无定所，也难以预测下一秒他们会在哪里。可能连续几天，谁也不联系他们，又或者，每天都有任务安排。
而资历深一点的飞行员，他们的飞行行程安排会规律很多。 他们至少能提前知道什么时候有航班任务。 一般来说，在美国，航空业有规定：就国内航班来说，正式飞行员不得连续飞行8小时；国际航班来说，不得连续飞行12小时。 但实际上，因为常常出现延误或航线延长的情况，飞行员往往需要连续工作16个小时之多。 飞行员如何工作？通常，飞行员需要在航班起飞前一个小时就到达机场（如果是国际航班，需要提前两小时到机场）。 大部分航空公司都会在飞行员休息室配置有电子化的等级系统。 飞行员可以通过这个系统，看到航班信息，包括天气情况、旅客人数、机组成员。 飞行员有一个公文包，专门放这些信息文件。 起飞前，一个飞行员检查这些信息、制定飞行方案、记录空中管制、和其他机组成员见面。 而机长在飞行签放（flight release）上签字。所谓飞行签放就是一份文件，用来证明机组合乎要求，飞行员已经检查确认过飞行信息。 当飞机准备起飞的时候，飞行员还会收到实时天气报告、乘客人数、起飞前放行许可表（pre-departure clearance form）。 完成一切文书报告后，乘务员会关上门，飞行员驾驶飞机到跑道（taxiway） 上，边滑行，边等待塔台工作人员下达起飞指令。 后面就是飞行员工作的重头戏，起飞--巡航--降落。 那么，你肯定会好奇？飞机那么重，到底是如何飞上天的？ 飞机能冲上云霄，运用了一条非常重要的空气动力学原理，这就是伯努利效应（Bernoulli Effect）。
一般来说，起飞阶段大概会持续30分钟左右，机长让飞机阶梯爬升至30000英尺巡航高度，也就是到平流层。 而在巡航阶段，机长的工作就比较轻松了。在现代飞机上，这时候机长的职责主要是监控各种自动化系统，只需在必要的时候改变航线。 离目的地大概40分钟左右，机长同样采用阶梯下降的方式，让飞机慢慢降落。虽然降落航线有仪器指示，但主要还需要飞行员操作，特别是到快落地的时候，一定要肉眼看到航线指示标才能降落。 飞机落地后，机长和目的地的机组成员见面，检查飞行中是否有异常之处。此时，副驾驶会例行检查飞机。 走完这个流程后，飞行员会在驾驶舱见面，确保各种仪器控制都运行良好。 这大概就是飞行员的工作流程。 飞行员生活日常
和飞行员有关的影视剧好了，说了这么多，最后给大家安利两部和飞行员相关的影视剧。 #1 《冲上云霄》 Triumph in the Skies
吴镇宇饰演的唐亦琛是个对自己非常苛刻的高级副机长，和陈慧珊饰演的阿bell一见钟情之后又因为误会而分开。理性的两人虽然彼此念念不忘，但奈何缘浅，还是分开了。 而另一边，胡杏儿饰演的Zoe因为在飞机上心脏病发，得到唐亦琛的帮助，因此，对他心生爱慕，回香港之后，选择去了机场地勤部工作。 但'神女'有意，'襄王'无心，Zoe一片痴心未被看到，直到唐亦琛生病，才兜兜转转发觉这份真情…… 这部剧细腻地展示了航空从业人员的工作、爱情故事。以专业的视角向观众展示了飞行员的生活状态，并且很多场景有专业飞行员的指导，让很多人看了之后对蓝天、飞行无限向往…… #2 萨利机长 Sully
这部豆瓣8.3分的电影改编自真实故事。 2009年1月15日，全美航空1549号刚从纽约 LaGuardia 机场起飞不久，就遭遇鸟群，一群加拿大大雁就被吸进两个引擎里，导致双引擎失去动力。 但机长Sullenberger临危不乱，在飞机没法回到LaGuardia机场的情况下，将飞机迫降在Hudson River上，机长成为民族英雄，得到总统褒奖。 电影和真实故事稍有不同，但更加立体、生动地展示了飞机机长萨利临危不惧，用智慧和勇气挑战完成了飞机迫降任务。 电影故事流畅、情节曲折，场面令人震撼！ 小编保证，看了这两部剧，你下次乘飞机，肯定特别想和机长聊聊专业知识。 那么想和机长聊天，你必须要掌握下面这些词，赶快学起来吧！
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