兵贵神速 一张表看懂地铁2号线创造太原速度！

2016年，地铁2号线开建，标志着太原立体交通又迎来一次重大升级，也让太原人期待已久的地铁时代变得看得见摸得着。从蓝色围挡，到各种大型器械引入眼帘，地铁2号线的建设进度，有目共睹。

开工至今的17个月里，各站点的进度基本同步，重难点控制工程深基坑施工已经取得了阶段性的突破，为下一步全面开展主体结构施工奠定了基础，现在，盾构机已经上阵，23座车站区间盾构施工大幕已拉开。

府西街站航拍实景

钟楼街站航拍实景

目前，化章街站主体施工已经完成，府西街、钟楼街、矿机站等23处站点主体也将陆续封顶，开始着手盾构机下井和隧道推进的准备工作。

“龙城一号”盾构机（来源于网络）

盾构施工最高每天掘进速度大概为10米到17米。太原市地铁2号线一期的地铁车站之间间隔约为1公里，也就是说，平均3个月就可以完成一段隧道区间的挖掘。

地铁二号线招标内容表

从招标内容表中可以看出，地铁二号线将出动19台盾构机，相信用不了多久我们就会听到隧道挖掘完成的喜讯。耿市长曾透漏，谋划2019年二青会之前，地铁2号线投入运营。好期待！

地铁二号线与青运会的同步，将为太原这座城市锦上添花，不仅可以进一步提升太原城市的实力，城市各区域间的通行时间将大大缩短。

地铁二号线线路图

地铁2号线共设置23个站点，由北向南贯穿整个太原市河东地区。地铁一响，黄金万两，地铁二号线还将大幅带动周边发展，以矿机为例，昔日矿机已经变身地铁学区房——富力华庭。如今，矿机厂区原址上高楼林立、园林美景美不胜收，学校、商业应有尽有。

我们有理由相信，这条搏动在太原地下的“城市动脉”，将保持高速发展的势头，串联起城市的每一个角落，吸引更多一线企业一起，将太原带上新高度！