3月销量猛涨145%，上汽的销量为何如此逆天？

如果要说2016年上市的自主品牌SUV里面，哪一款最红？相信不少人都想起这一款-荣威RX5。在众多汽车厂商当中，唯独荣威率先提出了“互联网汽车”的概念，把汽车与当今最重要的技术-互联网相结合，给消费者带来了新颖的用车体验。

如此优秀的产品，热销就似乎成了理所当然的事，全球首款量产互联网汽车荣威RX5上市8个多月总销量即突破14万，其中5个月销量破2万说RX5是中国新车的传奇也不为过。RX5取得了成功后，上汽集团乘胜追击，在互联网汽车阵营中新增了荣威i6、名爵ZS两款车，荣威i6更在上市首月突破7015辆的销量，创下了乘用车最高首月销量记录。

正是这一款又一款优秀的车型，让上汽的销量稳步上升，上汽乘用车3月销量高达4.6万辆，同比猛涨145%，而在2017年的第一季度，上汽乘用车销量同比上升了112%，持续大幅领先市场整体增速，展示出步入发展快车道的强大实力。对此相信不少读者都会有疑问，同样是做汽车的，上汽为什么就能够有领先于其他对手的优秀销量成绩呢？对此，教授进行了深入的探究。

成功原因之一：用心把车做好

上汽集团早已经意识到消费者对SUV的互联网功能、车辆品质和性能要求不断提高，所以推出了荣威RX5这款融合了互联网“黑科技”和领先的动力技术两大又是的SUV，成功破解了中高端市场有预算无好车的尴尬。

当然，车子再好也不可能是完美的，能够不断聆听消费者的意见然后对自己的产品进行改进的话，那才是一个车企该有的态度。在荣威RX5上市后，上汽始终坚持倾听消费者反馈，并通过大量的市场调研，为钟情于品质的消费者提供更好的用车体验。其中最典型的例子就是荣威RX5从4月1日起将会全系标配ESP，再次提高行车安全性。

如果你觉得全系标配ESP还不够大动作，那么近期上市把手动挡和互联网“黑科技”合二为一的荣威RX5 20T手动互联网智惠版车型应该足以说明上汽对消费者反馈的重视。该车在满足消费者极致操控乐趣的同时，又让互联网汽车的普世价值发挥到最大，简直就是上汽铁杆粉丝的福音。

成功原因之二：爆款频出，后劲十足

就在荣威RX5正在热销之际，荣威又推出了“全球首款量产互联网家轿”荣威i6，其销量上面也提到，呈爆发的姿势，上市第一个月就突破7000辆。下中国轿车最快销量爬坡纪录，攻入合资车扎堆的A级车市，成为中国品牌10万级家轿王，以新技术、新体验、新价值开启上汽在家轿领域的全新增长点。

就在荣威RX5和i6尚处于火爆态势只是，上汽又在MG品牌下布局了一款更受年轻人欢迎的小型SUV-名爵ZS。以同级最大的1.19㎡全景天窗、8英寸超大屏、智能互联系统和同级最大软包等一系列“豪车级”配置，赢得消费者青睐和良好用户口碑，销售成绩同样可观，交车半月销量达到4264辆。

荣威RX5、荣威i6、名爵ZS，合称上汽互联网汽车的“三架马车”组成了上汽互联网汽车初步的矩阵，也带动了上汽各品牌车型的销量。当这个互联网汽车矩阵日渐完善的时候，上汽整体的品牌力也会日渐上升，逐渐发展成为独当一面的中国汽车品牌。

教授总结

合资车可能在技术上有优势，但每个国家的汽车品牌设计汽车的时候，都会按照自己国家消费者的需求来设计。因此，如果想要有真正适合中国人的汽车，那么由自主品牌生产是最合适不过的。上汽做的就是这样的事情，把互联网与汽车科技相结合，既提供高品质的互联网功能体验，又顾及到用户驾驶乐趣的体验，这样的汽车，正是国内消费者需要的。所以，上汽各款车的热销，没毛病!