公路路基施工质量控制技术措施赵万轩 （迁西县交通运输局，河北 唐山 064300） 摘要：结合工作实际，从影响公路路基施工质量因素以及如何提升施工质量技术措施两方面进行分析，分别研究了对施工材料质量、路基排水施工技术、路基边坡施工技术、路基压实施工技术、路基防护质量、附属工程施工质量的要求，希望能够提升建设工程质量。 关键词：公路路基；施工质量；工程管理 0 引言路基是公路建设的基础性工作，路基建设是整个公路施工工程的重中之重，不仅施工技术的要求高，还需要极高的工艺，并且施工工序繁多，是需要多项工作协调配合的综合性工作。在路基建设施工前都会有详细的施工图纸和施工计划，但实际施工过程中往往会受到各种现实条件的限制，阻碍施工进程，这就需要我们提高施工技术，克服施工中遇到的困难，以此来保证路基的质量，进而修建好整条公路。 1 路基施工的质量要求1.1 具有足够的稳定性 在路基施工过程中，为了能够有效地保证路基结构的稳定性，在行车荷载与自然因素影响下，不允许出现路基变形与破坏现象，需要采取有效的措施保证路基结构的稳定。 1.2 具有足够的强度 路基施工中，要保证路基具备一定的强度，这主要是保证在外在作用力下不出现路基变形。 1.3 具有足够的水温稳定性 具备一定的水温稳定性也是路基施工中的重点要求，这主要是路基在受到自然因素的影响下，路基强度会受到地面水以及地下水的影响变低。如果此时，路基水温出现变化，就容易出现路基膨胀或是翻浆情况，不利于路基的使用。 2 影响公路路基施工质量的因素在公路路基修建的过程中，有几种常出现的问题会不同程度地影响路基质量，比如路基不均匀下沉、边坡滑塌、路面出现纵横向裂缝现象等。这些问题的出现不只是对路基质量本身有影响，如果处理不当还会对公路的使用有大的影响，这些常见问题会造成修建好的公路路面不平及承重效果不好，会影响车辆行驶，情况严重还会出现交通事故。所以路基的施工必须严格把关，在降低常见问题出现几率的同时提高施工质量，用科学的方法制定合理的应对措施[1]。 在公路修建过程中，最主要的问题还是以公路纵横向裂缝和路基的沉陷与冻胀为主。纵横向裂缝问题出现的主要外力推动就是风力作用，在我国西北地区，沙地较多风力又大，有频繁的沙丘流动现象，路基施工时遭遇风沙掩埋的可能性极大，经过风力的长期侵蚀就容易出现裂缝问题。但裂缝的形成除了自然外力还有人为因素，在风力较小的地区裂缝的出现就是不规范施工造成的，路基的填充工作十分重要，它遵循台阶式分层填筑，但有些施工队为了省时省力，填筑压实并不规范，这就造成路基不稳固，也会出现边缘下沉的问题。 3 保证路基施工质量的要点路基的质量直接影响着公路的质量，所以怎样保证路基的施工质量是重要问题。路基既然是工程的基础工作就应该以稳固、坚实为特点，这就要求施工队在进行路基施工时有较强的稳固技术，确保路基的质量，防止路基变形造成的公路破坏。由此可以看出路基的施工建设并不简单，在施工时，不仅需要考虑工程本身会出现的各种问题，还要考虑自然或人为等外力因素对它的影响，对施工技术有很高的要求；同时路基施工也对施工者的身体和心理素质有一定的考验，工程建设是露天作业，容易受天气、温度的影响，这也是对施工人员的工作挑战。路基的施工受各种方方面面的因素干扰，要想保住工程质量还需统筹兼顾，对工程进行科学合理规划，提高施工技术，使工程建设得到保障。 4 公路工程路基施工的质量控制分析4.1 对施工材料质量的要求 保证路基质量的前提是保证建设路基所用的材料质量，只有材料质量达标才会对路基的稳固性和坚实性提供保障。原材料的选取和采用必须严格监督控制。路基的稳固性主要在于其分层性的填充工作，所以填充材料的质量就极其重要，填充材料的厚度标准是35mm以内。施工时对土质也有一定的要求，在施工开始前相关技术人员必须对当地土质进行检测化验，在确定其土质的含水量和物理特性以后再制定合适的施工方案。土质不仅对方案有影响，还决定了路基所用的填充材料，如果土中的颗粒物小，可以用一般的填充材料，颗粒物越大越应该用好的填充材料；因为颗粒物越小弹性模量就越高，弹性模量越高路基质量就会越好，所以填充材料的选择需遵循一定的原则标准[2]。 4.2 对路基排水施工技术的要求 公路的工程建设属于室外作业并且公路也是露天使用的，不仅在修建时会受到天气、温度的影响，而且在日后使用时，公路也会受到高低温或雨雪水的破坏，所以公路路基的排水工作必须到位。如果路基在施工过程中长期遭雨水浸泡就会造成地基周边水土流失，直接影响路基的稳固性，修建好的公路也容易出现坍塌、滑坡等问题。排水是靠地下管道来完成的，而城市中的地下管道又是交错纵横、综合成网的，所以路基排水不可能单独完成，这就需要路基排水系统与周围地下排水系统相结合来完成排水工作，这样就能防止雨水浸泡，保证路基质量，延长公路的使用寿命。 4.3 对路基边坡施工技术的要求 在路基施工时并不全是一马平川的平原地形，在山区还会有上坡、下坡等边坡地形。边坡修建不同于平地，需要综合考虑各方面的因素。因为公路的修建是有一定的坡度范围的，超过标准范围车辆行驶就会有危险，所以边坡的修建不能只考虑坡度和高度，还应该对公路的稳定性负责，结合周边地形综合考虑。例如在港口修建公路，按照修建标准，如果它的主线公路的填充高度达到了5m，就必须对路基做填砂的处理工作，这就加大了工程的难度和复杂程度；比如在不是软土路基段，如果公路使用年限较长就会出现路基下沉的问题。所以边坡的设计方案应比平地的更复杂、更全面，还应用科学准确的数据来精确计算，以保证路基的安全稳固。 4.4 对路基压实施工技术的要求 路基的压实工作也是其稳固性的重要保证。对路基的压实工作有直接影响的就是土层的含水量，土层含水量越多，压实工作的难度就越大，所以对路基压实工作也有很高的技术要求。在施工中通常遇到的都是含水量偏多的情况，这类问题的解决方法大致是使用干石灰把多余的水分吸收掉，然后在让其自然风干，直到水量达到标准后再开始进行压实工作。而且因为是户外施工，也应注意雨水的浸泡和阳光的直射，在这两种情况下土层水含量容易发生较大的变化。在做压实工作时，对碾压的质量也有要求，施工人员应根据不同的情况具体分析制定出合适的碾压计划，因地制宜地设置碾压程度，在各类数据协调的情况下保证公路质量[3]。 4.5 对路基防护质量的要求 在路基施工完成后的防护工作是不可忽视的。如果不进行防护，可能出现水土流失、雨水冲刷等问题，破坏路基的稳固性，而且修建在河湖旁边的公路路基还会受到河流湖水的击打，这些因素都会对路基有影响。为了保护路基的坚固，我们可以在路基周边种植树木以此来防风固沙，还可以防止水土流失。对于河湖，可以在路基旁边建护板，来保护路基不受水力冲击，确保路基的安全稳固。 4.6 附属工程施工质量的要求 在公路路基施工的过程中，针对现场使用的量斗预皮垫等配件，需要及时进行维护，同时需要保证排水沟、截水沟、边沟等砌体位置施工质量满足施工规范；同时，在挡土墙的施工过程中，挡土墙作为路基施工的主要防护墙，一定要保证单挡土墙的施工质量得到提高，在挡土墙施工时，可以采用质量好的坡板进行施工，并且挡土墙的高程要比设计要求的高程还要高出10cm，从而能够在实际应用中有效抵御外界作用力。 5 结语综上所述，可以看出路基在公路建设中的重要性和复杂性。好的路基可以大大增加公路的安全性，同时还能延长公路的寿命。所以在进行路基建设时施工技术人员不仅要制定科学合理的施工方案，还要统筹兼顾，通过精确测量和计算使路基符合周边地理环境。在施工过程中也应该规范操作，提高施工技术，保证路基的质量，使路基更好地为公路服务，从而提高公路的质量，使公路更好地为行人服务。 参考文献： [1] 沙方荣. 试论公路路基检测技术[J]. 湖北科技学院学报，2015（3）：130-131. [2] 张良翰. 高速公路路基加宽理论分析[J]. 科学咨询（科技·管理），2014（2）：250. [3] 马生顺，谢举. 基于公路路基的加固措施方法研究[J]. 中华民居（下旬刊），2013（10）：154. （编辑：姬瓅瓅） 中图分类号：U416.1 文献标识码：B 收稿日期：2017-05-09 作者简介：赵万轩（1975—），男，河北行唐人，助理工程师，研究方向为公路路基施工质量控制技术。 |
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